한국경제

... 보안”이라며 “시스템이 해킹될 경우 대형 해상충돌 사고가 발생할 수 있다”고 말했다. 대형 상선의 대양 자율운항도 추진 현대중공업그룹과 대우조선해양도 자율운항선박 기술 개발에 박차를 가하고 있다. 현대중공업그룹의 ... 포항운하 일원에서 열린 시연회에서 12인승 유람선을 사람 개입 없이 완전 자율운항하는 데 성공한 데 이어 연내 대형 상선의 대양 횡단에 나설 계획이다. 대우조선해양은 이달 미국 선급 ABS로부터 사이버 보안 분야 최고 등급 인증을 획득했다. ...

한국경제 | 2021.10.17 16:53 | 남정민

... 회장을 만나 양사 간 협력을 확대하는 취지의 협약을 맺었다. 협약에 따라 수은은 3년간 안젤리쿠시스에서 발주하는 ‘이중연료 추진선’ 등 친환경 선박의 국내 조선사 수주 시 관련 금융을 제공하게 된다. 현대중공업 등 국내 조선사들은 세계 최초로 천연가스(LNG)와 디젤 등 두 가지 연료를 사용하는 엔진 추진 시스템을 상선에 적용해 오염 물질 배출을 획기적으로 저감했다는 평가를 받고 있다. 그리스는 세계 최대 해운 강국으로 유럽연합(EU) ...

한국경제 | 2021.10.11 18:01 | 이호기

▶ 마켓인사이트 10월 8일 오후 4시20분 선박기자재업체 현대힘스가 기업공개(IPO)를 추진한다. 조선업황이 회복세를 보이면서 관련 기업의 상장이 잇따르고 있다. 8일 투자은행(IB)업계에 따르면 현대힘스는 국내 증권사를 ... 기준 시가총액이 5조3000억원이었으나 현재 시가총액은 9조3000억원대에 형성돼 있다. 다음달 공모에 나서는 SM상선은 공모가 상단 기준 시가총액 2조1000억원을 제시했다. 증권업계 관계자는 “H라인해운 등 조선해운사들의 ...

한국경제 | 2021.10.08 17:40 | 전예진/김채연

... 10월08일(16:10) 자본시장의 혜안 ‘마켓인사이트’ 에 게재된 기사입니다≫ 선박기자재업체 현대힘스가 기업공개(IPO)를 추진한다. 조선업황이 회복세를 보이면서 관련 기업들의 상장이 잇따르고 있다. 8일 투자은행(IB) ... 5조3000억원이었으나 주각 오르면서 현재 시가총액이 9조3000억원 대에 형성돼있다. 다음 달 공모에 나서는 SM상선은 공모가 상단 기준 시가총액 2조1000억원을 제시했다. 업계 관계자는 "앞으로 H라인해운 등 조선해운사들의 ...

한국경제 | 2021.10.08 16:34 | 전예진

현대중공업그룹으로 편입된 두산인프라코어가 최근 주식 액면가를 5000원에서 1000원으로 낮추는 5대 1 무상감자에 이은 8000억원 규모의 유상증자를 발표했다. 소액주주들은 즉각 반발하고 나섰다. 경영실패에 대한 책임을 주주들에게 ... 주주는 10대 1, 5대 1 등 작은 비율로 주식을 병합해 감자의 손해를 상쇄할 수 있기 때문이다. 2016년 현대상선(현 HMM)은 당시 대주주였던 현정은 현대그룹 회장은 7대 1 차등 감자를 결정, 현대상선의 경영정상화 의지를 보여줬다. ...

한국경제 | 2021.09.26 07:10 | 류은혁

국회가 해운 공동행위에 대해 공정거래법 적용을 제외하고 해양수산부가 공동행위를 감독하도록 하는 내용의 해운법 개정안을 논의할 전망이다. 최근 공정거래위원회가 HMM(옛 현대상선) 등 국내외 23개 해운업체의 운임 공동행위(담합) 제재에 나선 가운데 국회에서 관련 법이 처리되면 공정위의 과징금 부과가 무산될 것이라는 관측이 나온다. 23일 정치권에 따르면 국회 농림축산식품해양수산위원회는 이달 말 법안심사 소위원회를 열고 해운법 개정안 등을 논의할 ...

한국경제 | 2021.09.23 13:42 | 김소현

20년 만의 조선주 기업공개(IPO)로 관심을 모은 현대중공업이 상장 첫날 조선업 대장주로 등극했다. ‘따상(공모가 두 배로 시초가 형성 후 상한가)’엔 실패했지만 공모주 투자자들에겐 두 배 가까운 수익률을 ... 것으로 분석된다. 관심은 향후 주가 향방에 쏠리고 있다. 아직 조선업 경기 침체가 끝난 건 아니다. 전 세계 상선 신규 발주 물량은 2007년 2637억달러에서 2013년 1367억달러로, 지난해엔 487억달러로 급감했다. 세계 ...

한국경제 | 2021.09.17 16:30 | 심성미

공정거래위원회가 진행 중인 HMM(옛 현대상선) 등 국내외 23개 해운업체의 운임 공동행위(담합) 제재와 관련해 적정성 논란이 일고 있다. 해운업계는 출혈경쟁이 심한 업계 특성상 운임 공동행위가 불가피하고, 국내는 물론 해외에서도 공동행위가 합법인 만큼 공정위가 제재를 철회해야 한다고 주장한다. 공정위는 해운업체들이 법에서 규정한 공동행위의 요건과 절차를 지키지 않았기 때문에 규제가 불가피하다는 입장이다. 이런 가운데 더불어민주당이 공정위 제재를 ...

한국경제 | 2021.09.06 18:08 | 정의진

... 에코프라임PE 대표와 성경철 부사장은 사내이사로 선임됐다. 홍 신임 대표는 강릉고와 서울대 토목공학과를 졸업했다. 현대건설을 거쳐 동부건설 토목사업본부장, 동부엔지니어링 대표를 지냈다. 동부건설과 에코프라임마린기업재무안정사모투자로 ... 절차를 거쳐 한진중공업 발행 주식의 66.85%를 확보, 최대주주가 됐다. 한진중공업은 특수목적선 수주 확대와 상선 수주 시장 재진입을 적극 추진한다. 컨소시엄에 전략적 투자자로 참여한 동부건설은 조선·건설업 분야에서 ...

한국경제 | 2021.09.03 19:15 | 남정민

... 부사장을 사내이사로 선임했다고 발표했다. 홍 대표이사는 1962년생으로 강릉고등학교와 서울대 토목공학과를 졸업하고 현대건설을 거쳐 동부건설 토목사업본부장, 동부엔지니어링 대표이사를 역임했다. 엔지니어로서 건설사 CEO까지 섭렵하며 전문성과 ... 방산과 관공선 중심의 수주로 매출 확대에 목말라있는 조선부문은 강점인 특수목적선 수주 확대와 호황기에 접어든 상선 시장 재진입이 가시화되는 분위기다. 주식매각 절차에 따른 불확실성이 해소됨에 따라 논의 중인 수주건도 조만간 결실을 ...

한국경제 | 2021.09.03 11:51 | 김태현