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[한국경제] 뉴스 141-150 / 8,996건

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  • ESG 잘해야 'IPO 대박' 난다…SK에코플랜트, 친환경에 올인

    ... 환경기업으로 성장할 수 있도록 파급효과가 큰 솔루션을 찾아낼 것”이라고 말했다. 올해 하반기 IPO를 추진 중인 SM상선도 ‘ESG 경영 강화’를 성장 전략으로 꼽고 있다. 국제해사기구(IMO)의 환경 규제가 강해지면서 ‘환경 경쟁력’이 해운산업의 핵심 요소로 떠올랐다는 점을 감안한 행보다. 현대중공업처럼 친환경 기업으로의 변신을 위해 IPO에 나선 기업도 있다. 이 회사는 상장으로 1조원의 자금을 마련해 친환경 선박 ...

    한국경제 | 2021.06.06 17:59 | 구은서

  • ESG가 IPO 성적표 좌우한다

    올해 하반기 기업공개(IPO)를 추진 중인 SM상선은 이달 초 IPO 계획을 밝히면서 성장전략 중 하나로 ‘ESG(환경·사회·지배구조) 경영 강화’를 꼽았다. 국제해사기구(IMO)의 ... 있는 솔루션을 찾아낼 것”이라고 했다. IPO는 친환경 투자 재원을 마련하기 위한 수단이기도 하다. 현대중공업은 올해 IPO를 통해 1조원을 마련해 친환경 미래사업에 투자한다는 계획이다. 저탄소 시대에 대비한 친환경 미래 ...

    한국경제 | 2021.06.06 09:00 | 구은서

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    '55년 해운업' 변재철 회장 '금탑산업훈장'

    ... 등을 통해 한국 해운업의 위상을 높이는 데 기여한 공을 인정받았다. 1980년대부터 대양해운을 경영하며 제주도 내 해상화물 운송을 구축하는 등 산업 경쟁력 강화에 기여한 고성원 대양해운 대표이사(가운데)와 1994년부터 HMM(옛 현대상선)에 재직하며 최근까지 세계 최대 컨테이너선 12척 인수와 30항차 만선 운항 달성 등의 공을 세운 최종철 HMM오션서비스 대표(오른쪽)가 각각 은탑산업훈장을 받는다. 이 밖에 김덕철 통영수협 조합장이 철탑산업훈장을 받는 등 모두 6명이 ...

    한국경제 | 2021.06.03 18:30 | 김소현

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    '주인없는 회사' HMM 한계…선박 발주, 톱10 해운사 중 가장 적어

    ... 운임 급등을 계기로 본격적인 ‘덩치 키우기’ 경쟁에 들어갔다. 2010년대 초반 해운업계를 강타한 ‘치킨게임’이 또다시 촉발될 것이라는 관측이 나온다. 국내 유일한 원양선사인 HMM(옛 현대상선)이 ‘규모의 경제’ 경쟁에서 뒤처지면서 글로벌 해운업계 ‘톱10’에서 탈락할 수 있다는 우려가 나온다. 경쟁사에 또 밀리는 HMM 프랑스 해운분석기관 알파라이너에 따르면 31일 기준 ...

    한국경제 | 2021.05.31 17:38 | 강경민

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    "비트코인보다 낫네"…'주가 22배' 오른 HMM 비결은 [한경우의 케이스 스터디]

    ... 아니었습니다. 때문에 활동에 제약이 있었습니다. 현재는 한진해운의 미주노선을 인수한 삼라마이더스(SM)그룹의 SM상선현대상선의 뒤를 이어 2M과 전략적 협력관계를 맺고 있습니다. “몇천억원 지원이면 한진해운 살았... '정부 말을 잘 들어서'를 꼽는 이들이 많습니다. 한진그룹이 한진해운 경영권을 놓고 정부와 협상을 하는 동안 현대상선은 발 빠르게 현금화할 수 있는 자산을 매각했습니다. 현대그룹은 현대상선 경영권을 산업은행에 넘기는 데 동의했습니다. ...

    한국경제 | 2021.05.30 07:35 | 한경우

  • [사설] 해양진흥公도 '내부정보 투기'…성한 공기업이 안 보인다

    LH와 관세평가분류원(관평원) 사태에 이어 한국해양진흥공사(해진공)에서도 직원들의 도덕적 해이와 공기업 비리가 확인됐다. 내부 정보를 이용해 자회사인 HMM(옛 현대상선) 주식에 투자해 부당 이득을 챙긴 사실이 해양수산부 감사로 발각된 것이다. 내부 정보로 얻은 시세 차익이 2억원에 달하기도 한다니 국민은 또 억장이 무너진다. 해진공은 한진해운 파산 후 위기에 처한 해운업의 재건을 목표로 2018년 출범해 투자 보증 등의 금융 지원 업무를 수행 ...

    한국경제 | 2021.05.28 16:57

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    해진공 직원, HMM 주식으로 1.5억 시세차익…"내부정보 이용 의심"

    해양수산부 산하 공공기관인 한국해양진흥공사 직원이 국적선사 HMM(옛 현대상선) 주식에 투자했다 적발됐다. 해진공은 해운기업의 안정적인 선박 도입과 유동산 확보를 지원하는 등 해운산업 성장에 필요한 서비스를 제공하는 공공기관이다. 28일 해수부에 따르면 해수부는 지난 3~4월 해진공 전체 임직원 154명에 대해 특별감사를 벌였다. 그 결과 해진공 직원 A씨가 HMM 주식을 대량 매입한 것으로 드러났다. A씨가 보유한 주식의 평가 금액은 2억원 가량으로, ...

    한국경제 | 2021.05.28 11:23 | 김소현

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    [신동열의 고사성어 읽기] 無爲而化(무위이화)

    ... 선을 그으면 피아가 구별되고 선과 악, 높고 낮음, 밝고 어둠이 갈라지면서 세상을 이분법으로 보게 된다는 것이다. 상선약수(上善若水)는 지극히 착한 것은 마치 물과 같다는 뜻으로 노자 사상에서 물은 만물을 이롭게 하면서도 다투지 아니하는, ... 본다. 문화가 인류의 생활을 편하게는 하였지만 인간의 본심 또한 잃게 만들었으니 학문과 지식을 버리라고까지 한다. 현대인의 시각과는 어긋나지만 함의는 깊다. 무위이화는 무위이민자화(無爲而民自化)를 줄인 것으로, 힘써 공들이지 않아도 ...

    한국경제 | 2021.05.24 09:00

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    해운업 호황 언제까지?…"벌크선은 이제 시작" [허란의 경제한끼]

    ... 운영 방식은 대조적이다. 대한해운은 시황에 영향을 덜 받는 안정적인 운임 구조이며, 벌크선 외에 유조선, LNG선으로 선박을 확대하고 있다. 팬오션은 범양상선 때부터 전통 드라이 벌크선 강자로 시장 운임에 실적이 강하게 연동돼 있어 벌크선 운임 상승의 수혜를 더 크게 볼 전망이다. HMM(옛 현대상선)은 글로벌 7위 컨테이너선사다. 한진해운 파산 이후 시장점유율을 1.9%에서 3%로 끌어올렸다. 최근엔 1만3000TEU(20피트 길이 컨테이너 1개)급 ...

    한국경제 | 2021.05.18 07:00 | 허란

  • HMM 효과…産銀, 사상 최대 실적

    산업은행이 HMM(옛 현대상선) 주가 급등에 힘입어 올 1분기 사상 최대 규모의 실적을 기록했다. 17일 금융감독원에 따르면 산업은행은 올 1분기 1조4000억원의 순이익을 기록하면서 4000억원 적자를 냈던 전년 동기 대비 흑자 전환에 성공했다. 단 1년 만에 흑자로 전환하면서 심지어 역대 최고 실적을 낼 수 있었던 것은 최근 초호황을 맞이한 국내 조선·해운업 덕분으로 풀이된다. HMM은 올 들어 글로벌 물동량이 급증하면서 주가도 ...

    한국경제 | 2021.05.17 17:31 | 이호기