[한국경제] 뉴스 151-160 / 3,694건

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    SM그룹, 스테인리스스틸 후판 사업에 1500억원 투자

    ... 후판 사업을 위주로 3000억원 규모의 매출을 달성할 계획이다. 우오현 SM그룹 회장은 “군산 경제는 현대중공업 군산조선소와 한국GM자동차 군산공장의 철수로 침체일로를 겪고 있다”며 “이번 투자로 지역경제 ... 건설, 제조, 해운, 서비스, 레저 부문 등으로 사업영역을 확장해왔다. 대한해운, 옛 한진해운 미주노선(현 SM상선), 경남기업, 동아건설산업을 인수하는 등 기업 인수합병(M&A)을 통한 기업 체질 개선과 사업 다각화를 추진하는 ...

    한국경제 | 2019.01.04 13:48 | 민경진

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    産銀 수석 부행장에 성주영

    ... 수석부행장은 대전고, 서울시립대 회계학과를 졸업한 뒤 1988년부터 산업은행에서 근무했다. 2014년 홍보실장을 지낸 뒤 2015년 창조기술금융부문장으로 승진해 부행장에 올랐다. 지난해엔 기업구조조정부문장을 겸직하면서 STX조선, 한국GM, 현대상선, 대우조선해양 등의 구조조정 업무를 전담했다. 산은 관계자는 “성 수석부행장은 과거 임원 승진 전 노동조합이 시행한 직원 설문조사에서 임원이 됐으면 하는 인물 후보에 1순위로 뽑힐 정도로 직원들의 신망이 두텁다”며 ...

    한국경제 | 2019.01.01 18:30 | 강경민

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    [도전 2019 다시 뛰는 기업들] 조선, 선박 수주량 소폭 줄지만 건조·수주잔량은 늘어

    ... 있다. 남은 일감을 의미하는 수주잔량도 전년과 비교해 7.8% 늘어난 8770만CGT에 이를 것으로 예상된다. 하지만 현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 등 ‘빅3’를 포함한 국내 조선업체들의 선박 수주량은 작년보다 7.6% 감소한 1110만CGT에 그칠 것으로 산업은행은 전망했다. 현대상선이 작년 조선 빅3에 3조원 규모의 초대형 컨테이너선 20척을 발주하면서 국내 조선 수주량이 전년보다 64.7% 증가하는 등 ‘반짝 ...

    한국경제 | 2019.01.01 14:57 | 김보형

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    [도전 2019 다시 뛰는 기업들] 해운, 글로벌 물동량 증가세 둔화에 운임도 약세

    ... 유럽항 운임도 작년(828달러)보다 낮아져 800~810달러 수준으로 내려갈 전망이다. 윤희성 한국해양수산개발원 해운빅데이터연구센터장은 “미·중 무역분쟁에 따른 불확실성이 확대되는 가운데 국적 선사의 경쟁력 약화가 우려된다”며 “현대상선은 운영비용 증가에 따른 13분기 연속 적자로 운영 효율성 및 마케팅 능력 향상이 필요하다”고 했다. 박상용 기자 yourpencil@hankyung.com

    한국경제 | 2019.01.01 14:56 | 박상용

  • [인사] 현대해상 ; KB금융지주 ; 국민은행 등

    현대해상◎승진▷사장 조용일▷부사장 이윤선 이성재▷전무 박주식 김승호▷상무 홍사경 고해룡 정진민 박주호 최욱 이석영 김도회 황미은◎전보▷기업영업3본부장 유장호▷CIO 김성보▷강북지역본부장 박종필▷다이렉트영업본부장 이춘호▷자동차업무본부장 ... 선임<부사장>▷WM부문장 김영길<상무>▷준법감시본부장 최원찬▷강북지역본부장 윤만철▷중부지역본부장 이상선▷기업금융1본부장 주태영▷기업금융2본부장 강진두▷구조화금융본부장 문성철 ◈신한카드◎선임<부사장>▷플랫폼사업그룹장 ...

    한국경제 | 2018.12.27 17:57

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    항해사 취업 성공 노하우 유료

    ... 곳곳을 누리며 한국경제를 이끄는 주역이 되겠다는 해양 꿈나무 강명도(25) 3등 항해사. 전남 여수 출신인 강 씨는 어릴 적 여수 바다를 벗 삼아 항해사의 꿈을 키웠다. 강 씨는 한국해양대학교를 졸업하기 전 2016년 12월, 현대상선 자회사인 해영선박에 3등 항해사로 입사했다. 긴 시간 바다 위를 누벼야하는 삶을 천직으로 삼고 있는 강 씨의 합격 스토리를 들어봤다. - 현재 하는 일을 소개해 달라. 선박을 조종, 운항하면서 해상을 통해 요청받은 화물을 운송하는 ...

    모바일한경 | 2018.12.27 15:13 | 한경 매거진

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    [북한비즈니스] 북한에 생산성 본부 설립

    ... 그런 남한의 노동생산성과 비교하여 북한의 노동생산성은 남한의 약 1/40에 불과하다는 연구결과도 있다. 2014년 현대경제연구원의 남북한 노동생산성 비교에 관한 자료를 발표하였다. 이 자료에 의하면 1990년 북한의 노동생산성은 남한 ... 남한에서 예상하고 있는 남북한 경협비용은 몇 배로 올라갈 수도 있다. 왜냐하면 그렇지 않아도 낮은 남한의 노동생상선을 기준으로 하여 예측하였는데, 북한 노동자의 생산성은 남한의 1/30 수준에 불과하기 때문이다. 그렇다면 북한의 ...

    글방 | 2018.12.24 11:21

  • [사설] 公자금 받은 대우조선, 임금 올릴 거면 '빚'부터 갚아야

    ... 지원받은 공적자금만 13조7000억원에 달한다. 지난해 6년 만에 흑자 전환(7330억원)을 기록한 것도 정부와 채권단이 2조9000억원을 투입한 덕분이라는 게 조선업계의 분석이다. 산업은행이 대주주인 대우조선이 같은 대주주를 둔 현대상선이 발주한 선박을 잇달아 수주한 것도 큰 힘이 됐다. 이런 사실들을 감안하면 대우조선 월급은 여전히 국민 세금에서 나가고 있다고 해도 과언이 아니다. 더구나 조선산업은 지금 구조조정을 통한 경쟁력 확보의 ‘골든타임’을 ...

    한국경제 | 2018.12.20 17:58

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    수주절벽 조금 풀리자…조선 빅2 노조 "구조조정 멈추고 임금 올려라"

    ... 게 표면적인 이유지만 정치권 압박과 노조 반발 때문에 한발 물러선 게 아니냐는 비판이 쏟아졌다. 대우조선해양과 현대중공업 등 조선 ‘빅2’ 노조가 업황 회복 조짐을 틈타 다시 강경 투쟁에 나서고 있다. 노조가 ... 영업이익(1770억원)은 지난해 같은 기간보다 10% 가까이 줄었다. 산업은행이 대주주인 대우조선해양이 같은 대주주를 둔 현대상선이 발주한 선박을 잇달아 수주하면서 ‘셀프 수주’ 논란도 불거졌다. 현대상선이 지난 9월 발주한 ...

    한국경제 | 2018.12.19 17:30 | 김보형

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    올해 상장폐지 기업 38곳…전년보다 14% 감소

    ... 23개사)였다. 역시 작년 같은 기간의 34개사(코스피 7개사, 코스닥 27개사)보다 14.71% 줄어든 수치다. 사유별로 보면 코스피 시장에서는 삼성바이오로직스와 대호에이엘 등 3개사가 '회계처리 위반'으로, 현대상선 등 3개사가 '횡령·배임 사실 확인'으로 실질심사를 받았다. 이 가운데 현대상선 등 2곳은 상장적격성 심사의 '본심사'에 해당하는 기업심사위원회(기심위)에 오르지 않고 거래가 재개됐다. ...

    한국경제 | 2018.12.18 08:46