통합검색

... 사업을 전개하고, 기술개발과 부품조달, 인력, 정보교류 등에서 개별기업의 단순 합계를 넘는 시너지와 외부효과 를 발휘한다. 2023년 삼성전자가 용인의 한 지역에 300조 원을 들여 최첨단 파운드리 공장 5개를 짓기로 한 것도 기흥, 이천, 평택, 화성 등 주변 지역과의 클러스터를 통해 산업 경쟁력을 높이려는 의도다. 해외 산업클러스터의 대표적인 예로는 미국의 실리콘밸리 (IT), 스웨덴 시스타(정보통신), 일본 도요타(자동차) 등이 있다.

일본의 도요타 자동차가 재고압축을 목적으로 개발, 채용한 생산관리방식. 재고가 필요한 이유는 수요량·공급량의 불확실성으로 말미암은 품절을 방지하기 위해서이다. 각 공정이 이미 사용했거나 또는 앞으로 필요하게 될 부품·반제품에 대한 정보를 전 공정에 빈번히 알림(연락)으로써 품절방지를 위한 재고를 압축할 수 있다. 그 결과 필요할 때 필요한 양만큼의 생산이 가능해진다. 정보를 알리는 데 사용되는 작업지시서의 통칭이 '간판'이기 때문에 간판방식이라고 ...

입하 재료를 재고로 두지 않고 그대로 사용하는 상품관리방식. 재고를 '0'으로 하여 재고비용을 최소화하려는 것으로 일본의 도요타 자동차가 1990년대 후반 비용절감, 재고절감, 결함제거를 통해 생산성 을 높이기 위해 만든 경영기법이다. 재료가 제조라인에 투입될 때에 맞추어 납품업자로부터 공급되는 이상적인 상태에 접근하려는 것이다. 제조 공정의 소요시간을 단축하고 표준생산을 도모하기 위해 필요한 제품을 필요할 때 필요한 양만큼 만들어 공급한다. ...

... 자동차 제조업체들이 아시아 시장을 공략하기 위해 기능 옵션가격을 조정해 내놓은 차.이 차는 기능을 대폭 조정, 가격을 기본차보다 20%에서 40%까지 낮추었을 뿐 아니라 기후나 도로사정 등 현지 실정에 맞게 개발됐다. 1997년부터 도요타가 태국에서 판매하는 솔루나, 혼다시티 등이 대표적인아시아 카다. 혼다 시티의 경우, 동남아는 기후 특성상 항상 에어컨을 작동하므로 창문을 여닫을 일이 거의 없는데 착안하여 뒤창문의 파워 윈도를 없앴으며 높지대가 많은 것을 고려해 기존 ...