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덴드라이트(Dendrite)는 나뭇가지 모양의 결정체를 뜻한다. 리튬 이온 전지에서 덴드라이트는 충전 과정에서 음극 표면에 리튬이온이 과도하게 침전되어 형성되는 현상을 말한다. 덴드라이트가 과도하게 쌓이면 음극과 양극을 직접 연결하여 단락을 일으키면 화재나 폭발의 위험이 있다. 또한 덴드라이트가 음극 표면을 덮으면 리튬이온의 이동이 방해되어 에너지 효율이 저하되고 음극 음극 표면을 부식시켜 배터리의 수명을 감소시키기도 한다.

기존 리튬이온전지의 음극재로 흑연이 아닌 리튬 금속을 사용하는 전지. 리튬 금속은 현재까지 알려진 음극물질 중 최상급의 에너지 밀도를 갖고 있으며 산화 환원 전위가 매우 낮아 경량화 및 대용량화가 필요한 2차전지에 가장 적합한 소재로 기대 되고 있다. 하지만, 리튬 메탈전지는 폭발의 위험이 있는 덴드라이트 현상과 리튬이온 전지 보다 짧은 수명이 단점으로 꼽힌다. 덴드라이트 현상은 배터리 사용 과정에서 리튬이 음극 표면에 쌓이며 나뭇가지 형태를 띤 ...

전해질을 액체가 아닌 젤 형태의 신소재로 대체한 배터리. 액체 전해질을 쓰는 기존 리튬이온 배터리와 차세대 전고체 배터리의 중간 형태다. 고체 상태의 전해질을 사용하기 때문에 배터리 폭발 및 화재 위험도 적으며, 에너지 밀도가 높기 때문에 더 작은 크기로도 양산이 가능하다. 반고체 배터리가 상용화되면 전기차의 주행 거리가 크게 늘어나고, 충전 시간이 단축될 것으로 기대된다. 또한, 휴대폰, 노트북, 태블릿 PC 등 다양한 전자기기의 배터리 성능을 ...

리튬인산철(LiFePO₄)을 주성분으로 하는 리튬이온 배터리의 양극재. 니켈, 코발트, 망간(NCM) 등의 삼원계 양극재에 비해 에너지 밀도가 낮지만, 철을 주성분으로 하기 때문에 안정성이 높고 가격이 저렴하다. 이런 강점을 등에 업고, LFP양극재는 전기차 배터리나 에너지저장장치(ESS) 등에서 폭넓게 사용되고 있다.

리튬 이온 배터리에서 사용되는 양극재 중 하나. 리튬과 코발트만으로 구성되기 때문에 가격격쟁력은 떨어지지만 높은 에너지 밀도와 우수한 충전 특성을 가지고 있어, 스마트폰이나 전자제품 배터리로 많이 사용된다.

리튬이온 배터리 생산 원가의 40%를 차지하는 양극재 핵심광물인 리튬을 말한다. 검은 색인 석유를 대체할 재료라는 의미에서 은백색인 리튬을 이렇게 부르기도 한다. 전기차 배터리에 광범위하게 활용되는 리튬은 다른 희소 광물에 비해 상대적으로 매장량이 풍부하다. 문제는 탄산리튬과 수산화리튬 등 배터리에 쓰이는 화합물로 정제·가공하려면 상당한 시간과 비용이 들어간다는 점이다. 가공 과정에서 환경 파괴 우려가 크고 대규모 인력이 투입돼야 하기 때문에 리튬 ...

리튬이온 배터리와 달리 물 기반 전해액을 사용하여 발화 위험성이 원천적으로 차단된 배터리로 한국의 스탠다드에너지에서 세계최초로 개발했다. 스마트폰·노트북·전기차·에너지저장장치(ESS) 등 리튬이온 배터리를 쓰는 제품에서 종종 발화 사건이 나는 것은 전해액에 휘발성 높은소재가 사용됐기 때문이다. 스탠다드에너지의 바나듐이온 배터리는 전해액이 물이라 배터리에 구멍을 뚫고 충격을 줘도 폭발하지 않는다. 에너지 효율도 96%로 측정되는데 이는 충전한 전기의 ...

... 아폴로의 비결은 기존 리튬이온 배터리의 액체 전해질을 '고농도 염중용매'로 바꾸고, 흑연 또는 실리콘이 들어가는 음극재에 리튬메탈을 넣은 데 있다. 전해질을 100% 고체로 바꾼 순수 전고체 리튬메탈 배터리의 전 단계 수준이라는 평가다. 후 CEO는 “전고체 리튬메탈 배터리는 에너지 밀도가 높지만 제조 과정이 매우 까다롭다”며 “아폴로는 리튬메탈의 높은 에너지 밀도와 리튬이온의 높은 양산성을 결합한 것”이라고 설명했다. 리튬메탈의 경우 분리막을 훼손하는 ...

2차전지 내 리튬이온의 이동을 담당하는 매개체다. 양극재·음극재·분리막 등과 함께 2차전지의 4대 핵심 소재다. 배터리 생산 비용에서 차지하는 비중은 13%다. 스마트폰용 배터리 뿐 아니라 전기차량용 배터리에 주로 쓰이는'황금알을 낳는 거위'로 불린다.

리튬 계열 배터리는 리튬 이온, 리튬 인산철, 리튬 폴리머 세 종류가 있는데, 리튬이온이나 리튬폴리머 등 삼원계(양극재가 세 종류 금속으로 구성) 배터리는 니켈과 코발트, 망간 등 3가지 물질로 양극재를 만든다. 리튬 인산철(LiFePO4)은 리튬이온이나 리튬폴리머 전지에 비해 발열성이 낮아 안전성이 높은 것으로 평가받고 있다. 삼원계나 사원계(양극재가 네 종류 금속으로 구성) 배터리 대비 에너지밀도가 낮기 때문이다. 대신 안전성은 높은 편이다. ...