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... 2.5L 하이브리드 모델보단 2.4L 듀얼 부스트 하이브리드 모델이 더 나은 선택으로 보인다. 2.4L 듀얼 부스트 하이브리드 모델은 국내에 100대만 판매될 예정이다. 크라운의 가격은 2.4L 듀얼 부스트 하이브리드 6480만원(개별소비세 3.5% 기준). 2.5L 하이브리드 5670만원으로 신형 그랜저보다 높게 책정됐다. 연비는 신형 그랜저 하이브리드가 16.7~18km/L로 2.5L 하이브리드 모델과 큰 차이가 없다. 다만 세단의 승차감을 포기할 수 없지만 날렵한 ...

한국경제 | 2023.06.11 00:00 | 신용현

이달 말 개별소비세(개소세) 인하 종료를 앞두고 르노코리아자동차가 주요 차종에 대한 '즉시 출고' 캠페인을 진행한다. 9일 르노코리아에 따르면 이달 내 QM6, SM6, XM3 등 3개 주요 차종을 구매하면 6월 구매 혜택과 개별소비세 인하를 더해 수십만원의 할인 효과를 받을 수 있다. 르노코리아는 이달 구매 혜택으로 전국 영업 전시장의 특별 프로모션 대상인 QM6 퀘스트는 최대 90만원, QM6는 40만원, XM3 및 SM6는 20만원 각각 ...

한국경제TV | 2023.06.09 14:45

르노코리아자동차는 이달 말 개별소비세 인하 종료에 따른 고객 부담을 완화하고자 QM6, SM6, XM3 등 3개 주요 차종에 대해 '즉시 출고' 캠페인을 진행한다고 9일 밝혔다. 이달 내 세 차량을 구매하면 6월 구매 혜택과 개별소비세 인하를 더해 수십만원의 할인 효과를 받을 수 있다고 르노코리아는 설명했다. 르노코리아는 이달 구매 혜택으로 전국 영업 전시장의 특별 프로모션 대상인 QM6 퀘스트는 최대 90만원, QM6는 40만원, XM3 및 ...

한국경제 | 2023.06.09 14:30 | YONHAP

현대자동차와 기아는 다음달부터 올해 12월까지 무이자·저금리 할부 특별 프로모션을 운영한다고 8일 발표했다. 현대차 아반떼와 코나, 기아 K3를 구매하는 소비자가 대상이다. 이달 말부터 자동차 개별소비세 인하가 종료되고 세율이 5%로 환원되면서 소비자들의 구매 부담이 커지자 이를 완화하기 위한 차원이다. 이번 프로모션은 할부 개월에 따라 무이자 및 연 1.9~4.9% 할부 금리로 운영된다. 12개월 할부로 구매하면 무이자 혜택을 받을 ...

한국경제 | 2023.06.08 18:11 | 배성수

아반떼·코나·K3 구매시 할부기간 따라 무이자·저금리 현대자동차·기아는 이달 말 개별소비세 인하 종료에 따른 고객 부담을 완화하고자 오는 7∼12월 일부 차종에 대해 무이자·저금리 특별금융 프로그램을 시행한다고 8일 밝혔다. 적용 차종은 현대차 아반떼와 코나, 기아 K3다. 아반떼 N, 친환경차 세제 혜택을 별도로 받는 아반떼 하이브리드와 코나 하이브리드, 코나 일렉트릭은 제외된다. 개인 및 개인사업자 고객이 대상이며, 요건에 따라 무이자 ...

한국경제 | 2023.06.08 16:21 | YONHAP

기획재정부 세제실은 지난 8일 ‘자동차 개별소비세 탄력세율 운용방안’이라는 제목의 보도자료를 배포했다. 자동차 구입 때 최대 143만원의 세금 부담을 덜어줬던 개별소비세 인하 조치를 이달 말로 종료한다는 내용이었다. 통상 승용차는 출고가의 5.0%에 해당하는 개별소비세와 함께 교육세, 부가가치세가 부과된다. 다만 소비 진작을 위해 2018년 7월부터 개별소비세 탄력세율(3.5%)이 적용됐다. 2018년 말 종료 예정이던 개별소비세 ...

한국경제 | 2023.06.08 15:56 | 강경민

정부가 5년째 이어지고 있는 승용차 개별소비세 인하 조치를 이달 말 종료하기로 했다. 소비위축 우려에도 올해 4월까지 세수가 1년 전보다 34조원 덜 걷히는 등 최악의 '세수 펑크' 가능성이 현실화된 데 따른 결정으로 풀이된다. 이에 따라 다음달부터 공장출고가 4,200만원의 현대 그랜저를 구매하는 소비자의 세 부담은 지금보다 약 36만원 늘어나게 된다. 기획재정부는 8일 승용차 개소세 30% 인하조치(출고가의 5%→3.5%)를 6월 30일자로 ...

한국경제TV | 2023.06.08 10:36

자동차 개별소비세 인하 조치가 이달 말 종료된다. 다음달부터 동시 적용되는 국산차 과세표준 경감 조치와 맞물려 소비자의 세 부담이 소폭 늘어날 전망이다. 기획재정부는 개소세율을 출고가의 5%에서 3.5%(한도 100만원)로 인하한 탄력세율 조치를 이달 30일자로 종료한다고 8일 밝혔다. 개소세 인하 조치가 중단되는 것은 5년 만이다. 앞서 정부는 내수 활성화를 위해 2018년 7월부터 자동차 개소세율을 5%에서 3.5%로 낮췄다. 코로나19 사태 ...

한국경제 | 2023.06.08 10:02 | 허세민

'세수펑크'에 탄력세율 일몰 결정…국산차 과세표준 인하도 동시적용 자동차 구입 때 최대 143만원의 세금부담을 덜어줬던 '개별소비세 인하 조치'가 이달 말로 종료된다. 2018년 7월 시행되고 나서 6개월 단위로 연장을 거듭한 지 5년 만이다. 소비 진작을 위해 이번에도 재연장이 검토됐지만, 심각한 세수 부족 상황을 고려한 결정으로 보인다. 기획재정부는 이달 말로 자동차 개별소비세 탄력세율(출고가의 ...

한국경제 | 2023.06.08 10:00 | YONHAP

... 고려해 볼 수 있다”고 제안했다. 세법체계를 더 간소화해야 한다는 지적도 나왔다. 임동원 한국경제연구원 연구위원은 “한국 조세체계는 세목 자체가 많고 세목별 과세구간과 세율이 복잡하다”며 “개별소비세 담배소비세 교통·에너지·환경세 등을 통합해 국세인 소비세로 정리하고 개별소비세 대상 중 사치성 물품으로 보기 어려운 자동차 개별소비세는 폐지하는 것이 타당하다”고 주장했다. 토론을 주재한 우태희 ...

한국경제 | 2023.06.07 18:07 | 황정수