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국내 자동차메이커들이 부품 또는 소재업체의 노사분규로 조업중단의 위기를 맞고 있다. 26일 관련업계에 따르면 최근 자동차부품업체인 서해공업의 노사분규로 기아산업이 1주일동안 조업을 중단한데 이어 국내제일의 단조물제조업체 ... 상용차의 트랜스미션이나 스티어링기어를 만드는 단조물로 삼미의 공급이 중단될 경우 자체단조공 장을 갖고 있는 현대자동차를 제외하고 대우자동차, 기아산업, 코리아 스파이서등이 큰 어려움을 겪을 것으로 보인다. 현재 이들 자동차메이커들은 ...

한국경제 | 1988.11.26 00:00

... 현대가 내달중순부터 미국에서 판매되는 쏘나타승용차의 내년판매를 본격화하고 대우는 미국 GM으로의 수출을 늘릴 계획이다. 기아도 미국 포드에의 수출확대와 함께 일본시장에 프라이드 5도어를 수출할 계획이다. 자동차업계는 내년에 승용차 100만대 생산돌파가 이뤄질 것으로 내다 보고 있고 아세아 쌍용을 합친 5개사의 전체자동차생산은 150만대를 넘 을 것으로 예상하고 있다. 내년의 자동차생산은 완성차와 부품업체의 노사분규와 관련된 생산차 질이 ...

한국경제 | 1988.11.26 00:00

기아산업은 계열부품업체인 서해공업의 노사분규타결에 따라 24일부터 정상조업에 들어갈 계획이다. 기아는 계열회사인 서해공업의 노사분규로 자동차범퍼의 조달이 중단돼 지난 16일하오부터 생산차질이 빚어진 이래 23일 현재까지 6,400대의 생산 차질이 발생했다. 서해공업은 새노조설립과 관련된 기본적인 문제를 타결하고 정상조업에 들어가기로 했다. 이에따라 기아도 자동차의 생산을 재개할수 있게 됐다.

한국경제 | 1988.11.23 00:00

기아산업=당사는 부품협력업체인 서해공업의 노사분규로 인한 부품공급중 단으로 서해공업과 관련된 생산라인의 조업이 17일부터 일시 중단상태임. 대우전자=서독의 칼자이스제나사와 카메라수입에 관해 상담을 한적은 있 으나 기술제휴설은 사실무근임. 현대자동차=무상증자를 검토한 사실이 없음. 삼미종합특수강=후판생산공장 건설에 대해 경제적타당성을 계속 검토중임.

한국경제 | 1988.11.17 00:00

... 생산중단을 경험했던 완성차업계로선 이같 은 경영개선이 시급한 것으로 지적되고 있다. 또 2만여개 부품으로 조립되는 자동차산업이 특정부품업체의 노사분규로 가동 중단이 빈발하고 있어 국내자동차산업발전을 위한 노사대책도 재점검 돼야 할 ... 12%증 가했으나 이는 자동차수주증가량 42%에 비해 크게 떨어지고 계약적체현상 이 20-70일에 달하는등 노사분규로 인한 생산중단이 자동차산업의 발전을 더디게 만들고 있다. 상공부 당국자는 기아산업이 현재 서해공업근로자와 ...

한국경제 | 1988.11.16 00:00

노사분규이후 격심한 적체현상을 보였던 자동차3사들이 겨울철 비수기 맞음에 따라 또다시 판촉 경쟁에 돌입하고 있다. 11일 관련업계에 따르면 현대, 대우, 기아등 자동차3사는 지난 10월부터 부품수급문제가 완전 해소되고 풀가동상태를 유지함으로써 이달말 또는 오 는 12월초까지는 자동차출고 적체현상이 거의 해소될 것으로 전망됨에 따 라 겨울철 비수기의 고객확보를 위한 판촉작전을 벌이고 있다. 현대자동차는 현재 승용차 2만5,000여대, 상용차 ...

한국경제 | 1988.11.11 00:00

... 뛰어든데 이 어 굿이어사와 미쉐린코리아가 진출을 추진, 4파전의 양상을 보이면서 판촉 전이 가열되고 있으나 자동차메이커들의 증설과 부품업체의 노사분규등으로 생산량에 차질을 빚은데다 미국등 수출대상국의 압력으로 수출차에 대한 타 ...어치)를 공급, 올 목표량인 51만개의 68.6%를 내보냈다. 이들 업체는 거래선을 다변화하기 위해 금호는 기아산업과, 한국타이어는 대우자동차와 각각 접촉, 타이어제품의 성능규격에 합격했으나 아직까지 타 이어공급은 못하고 ...

한국경제 | 1988.10.11 00:00

오는90년부터 국내자동차 생산이 국내외수요를 따르지 못하는 공급부족 현상이 일어날 것으로 보여 자동차의 생산설비확충이 긴요한 것으로 지적되 고 있다. 올해도 노사분규에 따른 자동차의 생산차질이 겹쳐 심한 적체현상을 빚고 ... 순조로우 면 수요을 충족할 수 있는 설비를 갖고 있어 생산차질만 없으면 수급균형이 유지될 것으로 보인다. 현대자동차는 일부 설비보완과 생산성향상으로 울산공장에서 내년에 82만 대를 생산할 수 있고 대우자동차는 안정조업으로 생산성을 ...

한국경제 | 1988.10.06 00:00

한국안전유리의 노사분규에 따른 유리공급중단으로 일부차종생산라인의 가동중단등 자동차생산에 큰 차질을 빚고 있는 국내자동차메이커들은 국내 유리구매선의 전환 및 수입을 통해 부족한 부품을 충당하고 있으나 가동의 정상화는 오는 10월 중순경에야 가능할 전망이다. 한국안전유리의 유리공급중단으로 현대 대우 기아등 자동차3사의 생산차종 중 상당수가 생산을 일시 중단했거나 가동률이 크게 떨어진 상태이며 일부 수입에 의존하고 있는 차종의 경우 자동차 생산원가의 ...

한국경제 | 1988.09.29 00:00

... 2개월 판매분에 해당되는 대수로 승용차 는 평균 1개월이상, 상용차는 2-3개월이 지나야 출고되는 실정이다. 자동차의 적체현상이 풀리지않고 있는것은 완성차와 부품업체의 노사분규 규에 따른 생산차질이 큰 요인이나 근본적으로 국내수요가 ... 있다. 자동차3사의 적체대수는 현대자동차가 승용차 3만700대, 상용차 1만7,000 대등 4만7,700대이고 기아산업이 승용차 4,200대,상용차 2만4,400대등 2만 8,600대,대우자동차가 승용차 8,600대, 상용차 4,400대등 ...

한국경제 | 1988.09.28 00:00