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    • `무늬만 허브'..인천공항 개항 4주년

      ... 비해 각각 49%, 32% 증가했다. 여객 운송량도 `9ㆍ11 테러'ㆍ이라크 전쟁ㆍ사스(SARSㆍ중증급성호흡기증후군)등 악재에도 불구, 4년간 32% 가량 증가했다. 취항 항공사는 김포공항 때보다 57%(20개사), 취항 노선은 29%(28개) 늘었다. 공항운영 주체인 인천국제공항공사도 개항 당시 4조원대 부채로 압박을 받았지만, 외형 성장에 힘입어 지난해 1천140억원대의 당기순이익을 기록하는 등 경영이 크게 호전됐다. ◆ 고객 뒷전‥서비스 정신 ...

      연합뉴스 | 2005.03.28 00:00

    • 서울 마곡지구에 `동북아 국제비즈니스 타운'

      ... 예정이다. 시는 친환경적인 개발을 위해 도로 주차장 등 교통시설은 지하화하고 서남하수처리장 복개 공원과 연계한 대규모 공원도 조성하기로 했다. 또한 건설교통부와 협의해 김포공항을 동북아 주요 도시를 연결하는 단거리 국제 노선 공항으로 전환하고 명칭도 `새 서울공항'으로 바꾼다는 구상이다. 마곡지구와 인접한 2만2천여평에 이르는 군부대도 다른 곳으로 이전을 추진하기로 했다. ◇개발 방식은 = 시는 마곡지구 전체를 하나의 도시개발구역으로 지정, 토지를수용해 ...

      연합뉴스 | 2005.03.28 00:00

    • 대한항공, 고유가 부담덜고 높이 난다

      내달 중 유류할증료 제도가 시행됨에 따라 대한항공이 주가상승의 최대 걸림돌이었던 고유가 부담을 덜게 될 것으로 전망됐다. 27일 굿모닝신한증권은 "전월 항공유가가 높을 경우 미국 호주 프랑스 인도네시아 등 9개 국제노선의 여객운임을 더 받을 수 있게 한 유류할증료 제도가 내달 10일 시행되면 대한항공이 연 6백억원의 추가이익을 얻을 것"이라고 분석했다. 유류할증료는 전달 항공유가 수준에 따라 한 사람당 단거리 15달러,장거리 30달러까지 추가 ...

      한국경제 | 2005.03.27 00:00

    • 유시민 발언 인터넷 찬반논쟁 `후끈'

      ... 실종됐다"는 격앙된 비판에서부터 "서로 물어뜯어 작은 연못 위에떠오르는 두마리 물고기가 될 것인가"라는 안타까움 섞인 글들에 이르기까지 대체로부정적 반응을 보였다. 논쟁에 가세한 우원식(禹元植) 의원은 "지금의 논쟁은 당의 노선을 둘러싼 정당한 논쟁이 아니라 우리가 그토록 부정해온 과거의 작태"라며 논쟁중단을 촉구했다. 한편 유시민 찬반논쟁은 당 게시판을 넘어 친노 인터넷 사이트로 전선이 확대되고 있다. 최민희 민주언론운동시민연합 사무총장과 김정란 상지대 ...

      연합뉴스 | 2005.03.27 00:00

    • 부천∼안산 전철 오는 2012년 건설

      경기도 부천시 소사구 소사동 경인전철 소사역에서 안산시 단원구 원시동을 잇는 '소사∼원시 전철' 노선이 오는 2012년까지 건설될 예정이다. 25일 부천시에 따르면 한국철도 시설공단이 총 사업비 1조3천600여억원을 투입,오는 2007년 상반기중 길이 26.3㎞의 소사∼원시 전철노선 건설사업에 착수, 2012년완공 개통할 계획이다. 공단측은 이를 위해 오는 31일 오전 10시 소사구청 소향관에서 기본노선 및 기본설계 계획 등에 대한 주민설명회를 ...

      연합뉴스 | 2005.03.25 00:00

    • 금호산업, 코오롱고속 인수

      ... 코오롱TNS의 고속운송사업부문에 대한 인수를 추진중이라고 25일 밝혔다. 금호산업은 이달 초 코오롱TNS 고속운송사업부문의 우선협상대상자로 선정돼 이날까지 자산.부채에 대한 실사를 진행했으며 다음달중 영업양수도 계약을 체결할 예정이라고 밝혔다. 코오롱TNS 고속운송사업부문은 지난 2002년 부도 이후 법정관리에 들어갔으며현재 국내에서 고속버스 102대를 투입해 21개 노선을 운영하고 있다. (서울=연합뉴스) 신삼호 기자 ssh@yna.co.kr

      연합뉴스 | 2005.03.25 00:00

    • 지역항공사 '제주에어' 공식 출범

      ... 가졌다. 애경그룹이 100억원,제주도가 50억원을 각각 출자해 설립한 제주에어는 오는 6월 말까지 항공기 기종 선정 등을 거쳐 건설교통부에 항공운송사업면허를 신청, 내년부터 제주를 기점으로 서울, 부산, 대구, 청주 등 4개 노선에 항공기를 운항할 계획이다. 제주에어는 이들 노선의 항공료를 기존 2대 항공사의 70% 수준으로 책정할 예정이어서 현재 8만원대인 제주∼서울 항공료가 5만원대로 낮아질 전망이다. 제주에어는 당분간 국내 노선에만 항공기를 운항할 ...

      연합뉴스 | 2005.03.25 00:00

    • [리포트]제주에어 개소..저가항공 시대

      [앵커멘트] 저가 항공사를 캐치프레이즈로 내건 제주에어가 개소식을 갖고 본격적인 운항준비에 들어갔습니다. 대한항공도 국제단거리 노선에 저가항공사 설립을 검토하고 있어 가격파괴 경쟁이 불붙을 전망입니다. 조현석 기자입니다. [기자] 서울에서 제주까지 5만원대. 애경그룹 6개 계열사가 컨소시엄을 구성해 저가항공사를 표방하고 나선 제주에어가 본격적인 운항채비에 들어갔습니다. 본사 개소식을 갖은 제주에어는 내년 상반기 운항을 목표로 현재 기종 ...

      한국경제TV | 2005.03.25 00:00

    • 금호산업, 코오롱고속 인수

      ... 금호산업은 3월 초 인수를 위한 우선협상자로 선정돼 25일 실사를 끝냈다고 밝혔다. 본계약은 다음달 14일 맺을 예정이다. 지난 2002년 법정관리에 들어간 코오롱TNS의 고속사업부문은 현재 국내에서 고속버스 1백2대로 21개 노선을 운영 중이다. 중국에서도 합작 운수법인을 설립,톈진~베이징 노선에 고속버스 39대를 투입하고 있다. 금호산업 고속사업부는 고속버스 1백41대는 물론 대구와 안성 터미널,중국 법인 지분 49% 등 코오롱TNS 고속운송사업부의 ...

      한국경제 | 2005.03.25 00:00

    • 국내 첫 低價항공사 제주에어 공식 출범

      ... 가운데 창립식을 가졌다. 애경그룹이 1백억원,제주도가 50억원을 출자해 설립한 제주에어는 오는 6월 말까지 항공기 기종 선정 등을 거쳐 건설교통부에 항공운송사업면허를 신청,내년부터 제주를 기점으로 서울 부산 대구 청주 등 4개 노선에 항공기를 운항할 계획이다. 제주에어는 이들 노선의 항공료를 기존 2대 항공사의 70% 수준으로 책정할 예정이다. 제주에어는 당분간 국내 노선에만 항공기를 운항할 방침이나 일본이나 중국 등 단거리 국제노선 운항도 검토하고 있는 ...

      한국경제 | 2005.03.25 00:00