한국경제

GM대우차의 유럽 수출차 브랜드가 시보레로 대체되는 등 대우차 브랜드가 해외 시장에서 자취를 감추게 될 전망이어서 일부에서 하청생산기지화 논란이 제기될 것으로 보인다. 19일 외신과 업계 등에 따르면 현재 유럽에서 `대우' 브랜드로 ... 브랜드를사용하되 중부 및 동유럽 일부 지역에서는 시보레 브랜드를 이용해왔다. 시보레 브랜드로 수출돼 온 곳은 불가리아와 루마니아, 폴란드, 우즈베키스탄,우크라이나, 터키 등이다. GM대우차는 지난해 지역별 브랜드 전략을 확정하면서 유럽 지역에는 ...

연합뉴스 | 2004.08.19 00:00

... 확실하다고 밝혔다. 이 신문은 GM 대우가 지난해 서유럽에서 11만5천600대, 중부 유럽에서 1만6천700대의 승용차를 판매하는 데 그쳤다고 개칭 배경을 설명하면서 앞으로 대우차 브랜드는 대부분의 경우 일부 아시아 국가들에 한정돼 사용될 것이라고 전했다. 르피가로는 대우차가 1983년 창설돼 1993년 국제적인 비상(飛翔)을 결정해 폴란드, 루마니아, 우즈베키스탄과 유럽연합(EU) 국가들로 사업을 확장했으나 외환위기와 과도한 부채로 GM에 인수됐고 ...

연합뉴스 | 2004.08.19 00:00

... 계획 중이고 마쓰다도 5억-10억유로를 투자, 자동차 공장 설립을 추진중이다. 이밖에 체코에는 스코다(91년 폴크스바겐이 인수) 공장에 더해 도요타가 연산 40만대 규모의 소형차 전용 공장을 세우고 있고 헝가리에는 아우디, 스즈키, 스코다, 폴란드에는 피아트, 대우차, GM, 폴크스바겐, 포드, 스코다, 루마니아에는 대우차조립 공장이 각각 진출해 있다. 글로벌 차 메이커들의 동유럽 진출은 80년대 후반 사회주의 정권 붕괴후 폴크스바겐, 피아트 ...

연합뉴스 | 2004.04.07 00:00

... GM과 맡붙어 승리, 인수 당시부터 세계 자동차업계의 주목을 끌었고 폴란드 내수시장에서 피아트를 제치고 1위를 차지하는 등 `승승장구'했다. 대우차는 루마니아, 체코 등에도 현지 공장을 잇따라 확보하는 등 유럽 시장 제패를 꿈꾸며 ... 대우차는 약 5년만에 전세계 11개국, 15곳의 해외 생산법인을 `단숨'에 확보했고 `2000년 유럽지역 자동차 생산 50만대 체제 구축'을 구상했었다. 하지만 대우그룹 `세계경영'의 첨병 역할을 했던 대우차 폴란드 공장은 ...

연합뉴스 | 2004.04.07 00:00

... 2월 수출의 경우 5만1천226대로 1월 대비 35.5% 늘어나며 월간 기준 사상 최고치를 기록했다. 특히 GM대우차는 상하이GM을 비롯한 전세계 GM공장과 옛 대우차 공장 납품이 급증하면서 국내 KD 수출에서 차지하는 비중이 처음으로 ... 현대차를 앞선것으로 나타났다. 이는 현대차의 경우 중국, 터키, GM대우는 중국, 태국, 이집트, 우즈베키스탄,루마니아, 베트남, 기아차는 말레이시아, 인도네시아, 러시아 등을 중심으로 KD 차종과 수출지역이 다양화된데 따른 것으로 ...

한국경제 | 2004.03.10 07:22

올들어 자동차 부품 형태의 현지조립형반제품(KD)수출이 급증세를 보이며 기대이상의 실적을 올리고 있다. 특히 GM대우차는 상하이GM을 비롯한 전세계 GM공장과 옛 대우차 공장 납품이 급증하면서 국내 KD 수출에서 차지하는 비중이 ... 기준 사상 최고치를 기록했다. 이는 현대차의 경우 중국, 터키, GM대우는 중국, 태국, 이집트, 우즈베키스탄,루마니아, 베트남, 기아차는 말레이시아, 인도네시아, 러시아 등을 중심으로 KD 차종과 수출지역이 다양화된데 따른 것으로 ...

연합뉴스 | 2004.03.10 00:00

옛 대우차 인도공장이 GM에 팔릴 전망이다. 대우차 해외법인이 매각되는 것은 우크라이나 법인, 중국 엔진 공장에 이어 이번이 세번째로 그동안 지연돼 온 나머지 해외공장의 정리작업도 탄력을 받게 될 지주목된다. GM대우차는 3일 ... 경우가 적지 않은데다 특히 동구권은인력 구조조정도 쉽지 않아 적지 않은 난항이 예상된다는 전망도 나오고 있다. 대우차는 폴란드, 루마니아, 체코, 우즈베키스탄, 우크라이나, 인도, 이란, 이집트, 리비아, 베트남, 중국, 필리핀 ...

연합뉴스 | 2004.03.03 00:00

옛 대우자동차의 중국 엔진공장이 GM에 팔렸다. GM의 대우차 인수 이후 옛 대우차 해외법인이 매각된 것은 우크라이나 법인에이어 두번째로 그동안 지연돼 온 나머지 해외공장의 정리작업도 탄력을 받게 될 지주목된다. 26일 업계에 ... 엔진공장을 일괄 인수키로 했으며 정확한인수금액은 공개되지 않았으나 대략 6천만-7천만 달러 수준인 것으로 알려졌다. 대우차 고위 관계자는 "지난해 상반기 이미 GM차이나와 인수방침에 원칙적으로합의했으나 세부 조율 과정에서 일정이 다소 ...

연합뉴스 | 2004.01.26 00:00

루마니아에서 팔리는 자동차 5대 중 1대는 아직도 대우에서 만든 차다. GM의 인수대상에서 제외된 대우차 루마니아의 크라이오바 공장에서 생산한 제품들이다. 대우가 해체된지 만 5년이 지났지만 루마니아에서는 여전히 잘 나간다. ... 크라이오바 공장에서 근무하는 대우 본사직원은 단 4명. 본사 지원이 완전히 끊긴 상태에서 밀물처럼 밀려오는 외국자동차 메이커에 맞서 필사적으로 시장을 방어하고 있다. 뿐만 아니라 올해 2천5백억원이 넘는 이익을 잔존법인인 대우자동차에 ...

한국경제 | 2003.12.25 00:00

... 방식으로 수출된다. 자재를 살 돈이 없어 프리페이(pre-pay) 조건으로 공급하고 있다. 엔진과 트랜스미션은 대우 루마니아의 크라이오바 공장에서 들여오고 있다. 우크라이나와 루마니아가 없으면 대우-FSO는 진작 명맥이 끊겼을 ... 내야하는 상황이다. 하지만 폴란드 정부가 택할 수 있는 선택의 수는 이미 남아 있지 않다. GM은 내년부터 GM대우의 헝가리 판매법인을 통해 이 곳에서 대우차 모델을 판매할 계획이다. EU 가입과 함께 수입관세가 35%에서 10%로 ...

한국경제 | 2003.12.25 00:00