한국경제

올해 대우자동차 루마니아 현지법인의 자동차 수출이 호조를 보일 것으로 전망됐다. 3일 루마니아 국영 통신사 롬프레스의 보도에 따르면 대우자동차 루마니아 현지법인은 올해 1만2천대의 차를 수출, 루마니아 자동차 업체 가운데 최대의 수출을 기록할 것으로 예상되고 있다. 대우자동차 루마니아 현지법인은 올들어 지금까지 모두 4천784대의 자동차를 수출한 것으로 집계됐다. 또 4월중 자동차 수출은 전달보다 61.6% 증가했으며 5월 한달동안에만 1천대를 ...

연합뉴스 | 2001.06.04 08:42

대우자동차 자산의 첫 해외매각이 성사됐다. 대우차는 영국 워딩기술연구소(Worthing Technical Centre)를 현지 자동차 엔지니어링 및 모터스포츠 전문그룹인 TWR(Tom Walkinshaw Racing)사에 매각했다고 ... 폴모트사에매각하는 협상도 순조롭게 진행되고 있는 것으로 알려졌다. 앞서 이종대(李鍾大) 회장은 최근 폴란드, 체코, 루마니아를 방문, 정부 관계자및 현지법인 대표 등과 회사 정상화 방안 등을 협의했다. 대우차 관계자는 "해외법인은 본사 ...

한국경제 | 2001.04.13 00:00

... 않을 것이란 보장을 해달라고 요구했다고 현지 언론들이 보도했다. 폴란드 언론들은 또 야누쉬 슈타인호프 경제장관의 발언을 빌어 대우자동차측이 대우-FSO에서 조립되는 자동차 수출을 늘리기로 약속했다고 전했다. 이 회장은 폴란드에 이어 체코와 루마니아를 방문,현지 생산 및 판매법인 현황을 점검할 계획이다. 한편 대우차 주채권은행인 산업은행은 대우-FSO에 대한 출자전환설에 대해 "출자전환 약속은 사실무근"이라며 "검토도 하지 않고 있다"고 밝혔다. ...

한국경제 | 2001.03.31 00:00

... 대금결제 능력이 떨어지고 구조적으로 자생력을 상실한 생산법인들은 모두 철수시켜야 한다는 것이다. 그 대상은 대우차 최대 해외사업장인 폴란드 FSO를 비롯 인도법인(DMIL) 우크라이나 우즈베키스탄 등이다. 아더앤더슨은 "FSO와 ... 그러나 현재 생산능력을 10만대에서 4만7천대 수준으로 줄여야 한다고 덧붙였다. 이에 따라 생존가능한 생산법인은 루마니아를 포함, 독자 생존능력을 갖추고 있는 이집트 베트남이란 법인 뿐이다. 대우자동차 해외법인의 생산능력도 현재 89만5천대에서 ...

한국경제 | 2001.03.15 00:00

대우자동차가 마티즈와 누비라 2천대를 루마니아를 통해 중국에 우회 수출한다. 대우차는 자사의 루마니아 현지법인인 DWAR이 중국 정부산하 국영업체 CNART,CTCAI와 각각 마티즈 1천대,누비라 1천대 등 2천대를 오는 4월부터 매달 2백대씩 생산·공급키로 계약했다고 11일 밝혔다. 강동균 기자 kdg@hankyung.com

한국경제 | 2001.03.12 00:00

... 따름이다. 한국 기업의 차입의존 경영과 감독 부실은 대우자동차 몰락의 씨앗을 뿌렸다. 대우자동차는 세계적인 자동차 생산회사로 부상하기 위해 공격적인 ''세계 경영''을 추구했다. 금융기관의 차입에 의존하여 폴란드 루마니아 우즈베키스탄 ... 단서를 제공했다. 각종 수입제한조치 덕분에 외국차의 국내시장 점유율은 1%에도 미치지 못하고 있다. 현대 기아 대우 등 국내 자동차 생산업체들은 국내 자동차산업을 육성하기 위해서는 정부가 시장을 보호해야 한다는 ''유치산업 보호 ...

한국경제 | 2000.11.13 00:00

대우자동차는 러시아 등에 진출해있는 해외판매법인 6곳을 연내 청산절차를 거쳐 정리하기로 했다. 또 내년 3월까지 대우자동차 직원 3천여명에 대한 희망퇴직을 실시하고 남은 직원들에 대한 임금삭감을 통해 1천억원 규모의 인건비 부담을 ... 회사 관계자는 "연내 내수·수출가격을 2% 정도 올려 연간 1천억원 이상의 추가매출을 기대하고 있다"고 말했다. 대우자동차 채권단은 이같은 자구방안이 실효성있다고 판단될 경우 채권단 운영위원회를 열어 대우차에 대한 신규자금 지원방안을 논의할 ...

한국경제 | 2000.10.31 00:00

21일 오전 8시40분.국제부 통신룸에 들어서자 마자 눈길을 끌어당기는 외신기사 제목이 있었다. "GM 대우차 입찰에 참여할 듯-판도라의 상자를 여는 셈" 미국의 경제전문통신인 APDJ의 오전 8시39분발 기사였다. 이 통신은 ... 이어 30분도 채 안지난 오전 9시1분.갓 출판된 파이스턴이코노믹 리뷰의 기사가 외신을 통해 들어왔다. "포드의 대우차 인수 포기에는 몇가지 이유가 작용했다. 우선 대우차의 분식이었다. 빚더미인 루마니아와 인도 자회사도 포드의 ...

한국경제 | 2000.09.22 00:00

"파이어스톤 타이어의 리콜과 엔진결함 은폐에 따른 소송등에 자금이 많이 들어가기 때문에 포드가 대우차 인수를 포기한 것으로 분석된다" 채권단이 대우차 재매각 원칙을 발표한 18일 이근영 금융감독위원장은 인수포기의 원인이 포드에 ... "포드의 자금부담이 문제된게 아니다"고 전했다. 영국에서 발행되는 파이낸셜타임스도 지난 16일자에서 "포드가 루마니아와 폴란드 대우차 공장의 구조조정을 위해선 각각 현지 정부의 승인을 받아야 한다는 사실을 새롭게 밝혀냈다"며 "이들 ...

한국경제 | 2000.09.19 00:00

... --------------------------------------------------------------- 대우차 국제입찰에선 기본적으로 가격조건이 최우선이다. 대우차의 최종 인수가격은 순자산가치 영업권 프리미엄 신규설비투자시 ... 시장인 한국시장에 "무혈입성"하는 전과를 거두게된다. 동구권 프리미엄도 무시못할 요인이다. 전 세계 어떤 업체도 대우차처럼 폴란드 루마니아 우즈벡 체코등에 일괄 라인업을 구축해놓은 업체는 없다. 4천2백개에 달하는 해외 현지 딜러망도 ...

한국경제 | 2000.06.22 00:00