한국경제

... 옥수수는 4천200만t에 달했다. 하지만 2022년 2월 러시아가 우크라이나를 전면 침공한 이래로 곡물 생산량은 계속 줄어들고 있다. 노조는 올해 수확량 감소 전망과 관련해 "국제 시장의 불리한 가격 조건, 상대적으로 비산 수출 물류비용 등으로 파종 면적이 줄어들 것이기 때문"이라고 설명했다. 그러면서 "농민들은 국제적 가격 하락으로 손실을 보고 있다"며 "수익성과 관련, 재배 면적을 늘릴만한 작물은 대두가 거의 유일하다"고 부연했다. 앞서 우크라이나 농무부는 ...

한국경제 | 2024.03.12 22:36 | YONHAP

... 든다”면서 “재건 비용도 비용이지만 이미 국내 수요보다 많은 물량을 생산하고 있다“고 설명했습니다. 한국타이어는 국내 생산 물량의 60%를 해외로 수출하고 있습니다. 타이어는 부피가 커 수출할 때 물류비용이 많이 드는 만큼 현지 공장을 늘리는 추세입니다. 이에 따라 재건 대신 해외 공장 증설 가능성도 열어두고 있습니다. 특히 미국 공장만으론 현지 수요의 40% 밖엔 공급하지 못합니다. 국내 수출의 상당량이 미국으로 갈 정도인데 고율의 ...

한국경제TV | 2024.03.12 17:28

... 마련해 수익과 성장을 모두 잡는 실질적 오르막길에 들어섰다. 펫프렌즈는 손익 개선의 주요 요인을 강도 높게 추진 중인 운영 최적화 노력이 빠르게 가시화된 결과라고 분석하고 있다. 거래액 성장에 따른 고정비 감소 효과에 더해서 물류비 절감 지속과 축적한 반려동물 데이터에 기반한 고효율 디지털 마케팅으로 인한 광고/마케팅비 절감이 주효했다. 펫프렌즈는 뚜렷한 영업이익 개선세가 24년에도 지속될 것으로 전망하고 있다. 다만, 지난해 초 발행한 전환사채(CB)의 이자 ...

한국경제TV | 2024.03.12 10:16

... 곳의 운하가 몸살을 앓고 있다. 북미와 남미 대륙 사이의 파나마 운하는 가뭄 때문에, 중동과 아프리카 대륙 사이의 수에즈 운하는 후티 반군의 공격 때문이다. 월스트리트저널(WSJ)은 두 운하에서 운송 차질이 빚어지면서 글로벌 물류비용이 크게 높아지고 운송 기간도 오래 걸리고 있다고 10일(이하 현지시간) 보도했다. 요즘 파나마 운하 앞에는 통과를 기다리는 선박이 50척 이상 줄을 서 있다. 장기간의 가뭄으로 운하 운영 당국은 통과 선박 수를 줄였고 이로 인해 ...

한국경제 | 2024.03.11 15:40 | YONHAP

... 됐다”고 전했다 이어 “스마트플로어는 앞으로 화물 운송 기술 발전에 기여하여 이러한 문제점을 해결하고, 더 나아가 화물칸에 들어가는 사람이 한 명도 없도록, 그래서 자율주행이나 다른 물류 기술들이 발전했을 때 화물차량의 기술도 함께 발전할 수 있도록 힘쓰겠다. 더불어 화물차량도 함께 자동화되고 무인화되어 물류비용과 리드타임이 감소하도록 노력하고자 한다”고 밝혔다. 한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com

한국경제 | 2024.03.08 11:33

... 전자시스템으로 교환하는 체계를 갖추게 되면서 원산지증명서를 종이로 제출하지 않아도 한국과 인도네시아 간의 포괄적 경제동반자협정(CEPA)에 따른 특혜 관세를 받을 수 있게 됐다. 관세청은 절차 간소화로 우리 수출입 기업의 물류비용이 절감되고 통관 애로를 예방할 것으로 기대했다. 양국은 이번 회의에서 마약정보 공유, 인적교류 등 양국 간 마약밀수 단속 협력 수준도 높이기로 합의했다. 관세청은 오는 8일 북마케도니아 관세청장과도 회의를 가질 예정이다. /...

한국경제 | 2024.03.07 09:31 | YONHAP

... 석유화학 원재료인 나프타(석유정제 부산물)의 가격이 하락한 데 따른 재고평가손실까지 겹치면서다. 중국의 경기 부양 기대감을 빼고 보면 올해 1분기 상황도 좋지 않다. 중동 지역의 전쟁으로 수에즈운하를 비롯한 해상 운송로의 관문이 사실상 봉쇄되면서 운송비가 치솟았기 때문이다. 윤용식 한화투자증권 연구원은 “물류비 상승에 현재 대부분 화학제품 수익성은 작년 4분기보다도 낮다”고 전했다. 한경우 기자 case@hankyung.com

한국경제 | 2024.03.05 09:17 | 한경우

... 이처럼 지난해 먹거리 부담이 컸던 것은 제품 가격이 줄줄이 인상됐기 때문이다. 빵과 과자, 아이스크림, 생수 등의 가공식품과 햄버거, 치킨 등 외식 품목 가격이 잇따라 인상됐다. 식품기업과 외식업체들은 원재료 가격, 인건비, 물류비, 임대료 상승 등에 따른 불가피한 조치라는 입장을 보였다. 하지만 일부 가격 인상에 대해서는 과도한 인상, 꼼수·편법인상이라는 지적이 적지 않다. 가격은 그대로 두면서 제품 용량을 줄이는 '슈링크플...

한국경제 | 2024.03.04 06:04 | YONHAP

해상운임 수준 따라 '3단계 대응책'…선복·물류비 지원 산업부 "수출기업 애로 최소화 위해 신속 지원" 예멘의 친이란 반군 후티의 위협으로 홍해 무역 항로에서 불안이 지속되자 정부가 수출 기업을 위한 '컨틴전시 플랜'을 가동한다. 홍해 수출길이 막혀 올해 '7천억달러 수출' 목표 달성에 경고등이 켜지자 정밀·신속 지원 체계를 갖춰 수출길을 뚫겠다는 취지다. 산업통상자원부는 최근 안덕근 산업부 장관이 주재한 '민관합동 수출확대 대책회의'에서 ...

한국경제 | 2024.03.02 06:15 | YONHAP

... 있을 것으로 보고 있다. 건물 상층부(높이 180m·50층)로는 ‘스카이브리지’를 설치한다. 인피니티풀과 옥상조경 휴게시설 등도 마련한다. 이 물류단지는 하림의 숙원사업으로 꼽힌다. 서울에 지어지면 물류비용을 줄일 수 있기 때문이다. 당일·신선배송으로 가정간편식을 소비자에게 제공할 수도 있다. 하림은 2016년 4525억원을 들여 부지를 매입했다. 하지만 용적률 문제로 서울시와 갈등을 빚어 인허가가 지연되면서 1500억원의 ...

한국경제 | 2024.02.29 17:32 | 박진우