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... 과징금·과태료 처분을 받았다. BMW코리아가 153억1000만원(20건)을 기록하며 뒤를 이었다. 그 뒤로 현대차그룹(133억7000만원·18건), 포르쉐코리아(131억6000만원·10건), 폭스바겐그룹(78억원·22건), 혼다코리아(68억8000만원·12건), 르노코리아(47억원·6건), 테슬라코리아(41억8천만원·9건) 순이었다. 5년 9개월간 이뤄진 총 311건의 처분 가운데 239건(76.8%)을 ...

한국경제 | 2023.10.05 10:15 | 최수진

... 276억7천만원(59건)의 과징금·과태료 처분을 받았다. 벤츠코리아에 이어 처분 액수가 높은 업체는 BMW코리아로 153억1천만원(20건)이었다. 그 뒤로 현대차그룹(133억7천만원·18건), 포르쉐코리아(131억6천만원·10건), 폭스바겐그룹(78억원·22건), 혼다코리아(68억8천만원·12건), 르노코리아(47억원·6건), 테슬라코리아(41억8천만원·9건) 등 순이었다. 5년 9개월간 이뤄진 총 311건의 처분 가운데 239건(76.8%)을 차지한 처분 사유는 '안전기준 ...

한국경제TV | 2023.10.05 07:13

... 276억7천만원(59건)의 과징금·과태료 처분을 받았다. 벤츠코리아에 이어 처분 액수가 높은 업체는 BMW코리아로 153억1천만원(20건)이었다. 그 뒤로 현대차그룹(133억7천만원·18건), 포르쉐코리아(131억6천만원·10건), 폭스바겐그룹(78억원·22건), 혼다코리아(68억8천만원·12건), 르노코리아(47억원·6건), 테슬라코리아(41억8천만원·9건) 등 순이었다. 5년 9개월간 이뤄진 총 311건의 처분 가운데 239건(76.8%)을 차지한 처분 사유는 '안전기준 ...

한국경제 | 2023.10.05 07:00 | YONHAP

국토교통부는 기아, 스텔란티스코리아, 폭스바겐그룹코리아, 이비온 등에서 제작 또는 수입·판매한 5개 차종 7천913대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜) 한다고 5일 밝혔다. 기아 쏘울 EV 4천765대는 고전압 배터리 내부에서 석출물이 과다 발생해 합선을 유발하며 화재가 날 가능성이 확인됐다. 시정조치는 지난 4일부터 진행됐다. 스텔란티스코리아의 지프 그랜드 체로키 1천338대는 운전석 안전띠를 착용하지 않았을 때 표시되어야 하는 경고등에 ...

한국경제TV | 2023.10.05 06:31

국토교통부는 기아, 스텔란티스코리아, 폭스바겐그룹코리아, 이비온 등에서 제작 또는 수입·판매한 5개 차종 7천913대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜) 한다고 5일 밝혔다. 기아 쏘울 EV 4천765대는 고전압 배터리 내부에서 석출물이 과다 발생해 합선을 유발하며 화재가 날 가능성이 확인됐다. 시정조치는 지난 4일부터 진행됐다. 스텔란티스코리아의 지프 그랜드 체로키 1천338대는 운전석 안전띠를 착용하지 않았을 때 표시되어야 하는 ...

한국경제 | 2023.10.05 06:00 | YONHAP

... 부품이 포함되지 않은 '중립' 제품을 만들 수 있도록 대체 공급업체를 찾고 있는 것으로 조사됐다. 미국과 중국 시장 모두에 중단 없이 서비스를 제공하기 위한 조치다. 지난해 중국에 40억유로 투자를 결정한 폭스바겐그룹의 대중국 해법도 '중국을 위한 중국' 전략에 가깝다. 랄프 브란트슈테터 폭스바겐 이사회 임원은 "중국 사업에 더 많은 자율성과 의사 결정권을 부여할 것"이라며 "중국 법인은 점차 제2의 ...

한국경제 | 2023.09.26 16:10 | 김리안

... 것”이라고 밝혔다. 특정 기업 이름을 언급하지는 않았다. 러시아에서는 현지 대규모 딜러 네트워크를 보유한 아빌론 홀딩 산하 완성차 업체 AGR을 유력한 인수자로 추정하고 있다. 아빌론은 앞서 작년 러시아에서 철수한 폭스바겐그룹의 현지 자회사를 인수해 AGR로 이름을 바꿨다. 현대차는 일찌감치 러시아 시장을 포기한 다른 글로벌 브랜드와 달리 현지 법인과 공장을 유지하며 ‘버티기’ 전략을 고수했다. 상트페테르부르크 공장을 포함한 ...

한국경제 | 2023.09.25 20:54 | 빈난새

... 경우였다. 2020년 이후 전기차 화재 94건을 차량 제작사별로 보면 현대자동차(코나 EV·포터2 EV·아이오닉5 등)가 40건(42.6%), 기아(봉고3 EV·쏘울 EV 등)가 14건(14.9%)이었다. 수입차 중에서는 폭스바겐그룹 아우디 E-트론에서 7건(7.4%), 테슬라 모델 3·X·Y 등에서 6건(6.4%) 있었다. 국토교통부 통계에 따르면 지난달 기준 누적 보급된 전기차 48만8천216대 가운데 현대차가 21만4천93대(43.9%)로 가장 많고, ...

한국경제TV | 2023.09.24 06:15

... 경우였다. 2020년 이후 전기차 화재 94건을 차량 제작사별로 보면 현대자동차(코나 EV·포터2 EV·아이오닉5 등)가 40건(42.6%), 기아(봉고3 EV·쏘울 EV 등)가 14건(14.9%)이었다. 수입차 중에서는 폭스바겐그룹 아우디 E-트론에서 7건(7.4%), 테슬라 모델 3·X·Y 등에서 6건(6.4%) 있었다. 국토교통부 통계에 따르면 지난달 기준 누적 보급된 전기차 48만8천216대 가운데 현대차가 21만4천93대(43.9%)로 가장 많고, ...

한국경제 | 2023.09.24 06:01 | YONHAP

배터리 및 광산기업이 주도해온 광물 확보전에 테슬라 폭스바겐 도요타 등 글로벌 자동차 기업까지 가세하고 있다. 전기차 판매량이 급증하면 배터리에 필요한 리튬, 니켈 등에서 쇼티지(공급 부족)가 발생할 수 있다는 판단에서다. ○자동차 제조사까지 공급망 투자 20일 글로벌 컨설팅 업체 벤치마크미네랄인텔리전스에 따르면 전 세계 리튬이온 배터리 시장 규모는 지난해 457억달러에서 2035년 7000억달러로 성장할 전망이다. 스마트폰, 노트북, 무선헤드폰 ...

한국경제 | 2023.09.20 18:44 | 강미선/김리안