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... 내년출시 되는 현대자동차의 신모델에도 공급할 예정이다. 회사측은 신규사업추진을 위해 올해중 증자에 나설 예정인데 자본제휴선인 일본 유니시아 젝스사의 지분을 현재의 8.5%에서 30%선으로 끌어 올리는 방 안을 협의중이다. 자동차용 스티어링 오일펌프와 밸런스샤프트등을 생산하고있는 영신은 자 동차의 경량화와 첨단화추세를 반영해 밸브간극자동조절장치를 양산케 됐다 고 밝혔다. 이회사는 올해 매출이 4백50억원에 이를 것으로 기대하고있다.

한국경제 | 1994.07.10 00:00

대한소결금속(대표 박지건)이 자동차부품생산능력을 확대하기 위해 설비증 설에 나선다. 밸브시트및 파워스티어링의 소결부품을 생산하는 이회사는 올하반기에 40억 원을 들여 경북 달성공장에 8백t급등 성형프레스 3대소결로 3대금형제작설비 시험설비등을 확충키로했다. 회사측은 연말까지 설비투자가 끝나면 자동차용 소결부품의 연산능력이 2천 5백 규모로 확대된다고 설명했다. 이회사의 설비증설은 자동차산업의 호황으로 수요가 늘고 있는 클러치허브 류다단성형품등의 ...

한국경제 | 1994.07.01 00:00

... R2 판매가 감소함에 따라 이를 대체하고 경제적인 지프차를 원하는 고객의 요 구에 부응하기 위해 9백만원대의 저가형 지프 록스타 R2 TX를 개발, 이달중 시판할 계획이라고 9일 밝혔다. 아시아자동차는 또 록스타 R2 TX는 기존 록스타R2 DX에 비해 파워 스티어링 등을추가하고 보디일체형 범퍼를 만들어 사용자의 편의성을 높이고 외관미를 좋게 만들었으며 30대 초반의 직장인,전문인이나 자 영업종사자를 구매 대상으로 잡고 있다고 전했다.

한국경제 | 1994.06.09 00:00

... 61만5천 (하드탑)-63만원(소프트탑) 인하된 것으로 인하율은 5.8-6.2%이다. 아시아자동차는 록스타R2 저가형 모델은 지프 특소세및 제세 인상으로 판매가 감소함에 따라 실제구입비용을 낮추기 위해 개발했으며 틸트 스티어링 뒷유리열선등 사용도가 낮은 사양들을 없애는 대신 파워 스티어링등을 부착했다고 밝혔다. 현대자동차와 대우자동차는 엑셀과 르망의 고가형 모델을 없애고 보급형 모델만을 판매하는 방식으로 가격인하효과를 거두고 있다. 현대자동차는 ...

한국경제 | 1994.06.09 00:00

... 한 전기자동차 3호는 쏘나타 차체에 첨단의 배터리 모터 컴퓨터제어장치 등을 내장, 최고시속 130km, 1회 충전으로 120km까지 주행이 가능하다. 전기자동차 4호는 스쿠프를 기본으로 특수합금으로 제작된 도어 트렁크 리드 스티어링휠등을 장착, 차체무게를 줄여 최고시속 120km, 1회 충전 으로 140km를 달릴수 있다. 현대는 95년까지 전기자동차에 필수적인 구동장치 컨트롤러를, 96년까지 는 니켈-메탈 수소전지를 내장한 전기자동차를 개발할 계획이어서 ...

한국경제 | 1994.05.04 00:00

... 있다. 특히 배기가스저감 출력 연비 안락성 개선을 위한 전자제어장치(ECU),승차 감개선 연비향상을 위한 전자식 자동변속기(EPT),미끄럼방지제동장치(ABS) 로 대표되는 전자식제동장치와 전자식 현가장치,자동운행장치,전자식 파워 스티어링등의 전자장비가 연구의 주대상들이다. ECU부문에서는 현대자동차가 다분사장치(MPI)용 ECU의 완성단계에 들어가 오는4월 첫선을 보이는 신차 액센트에 장착할 계획이다. 또 현대전자가 엔 진제어장치(FMS)용 ECU와 함께 에어백용 ...

한국경제 | 1994.02.21 00:00

... 영업실적이 대폭 신장될 것으로 기대되며 특히 시기적으로는 1부종목으로의 승격이 가능, 투자할 만한 가치가 있는 것으로 지적되고있다. 수요산업인 자동차산업이 엔화강세에 힘입어 호황을 보일 것임에 따라 승용차용브레이크호스 파워 스티어링호스 자동차용고무부품의 매출증대가 예상되고있다. 화승화학은 93회계년도 매출액이 전년대비 42. 0% 신장된 9백8억원이며 당기순이익은 1백37. 3% 늘어난 37억원에 이른다고 밝혔다. 올해 CFC 대체 신냉매용 자동차에어콘호스를 개발, ...

한국경제 | 1994.02.18 00:00

... 60km 정속운행기준)의 탁월한 연비와 연간 2만8천5백원의 저렴한 자동차세로 유 지비도 적게 든다. 갤로퍼밴은 전자감응 조절방식의 브레이크,프레임 차체 구조및 도어임팩트바,충격흡수식 조향장치 채택으로 기존 화물전용차의 취 약점인 안정성을 대폭 보강한 것이 특징이다. 이차는 기본가격 9백80만원에 에어콘과 파워스티어링등 선택사 양을 모두 적용할 경우 1천70만원이며 법인이나 사업자가 구입 할 경우에는 부가세를 환급받는 혜택도 누리고 있다.

한국경제 | 1994.01.17 00:00

... 특별소비세가 면제됨에 따라 차량가격이 싸고 경유 1l당 18.5km의 연비와 연 간 2만8천5백원의 자동차세를 적용받아 유지비도 적게든다고 회사측은 밝혔 다. 갤로퍼 밴은 전자감응조절방식의 브레이크, 프레임 차체구조 및 도어임팩드 바, 충격흡수식 조향장치등을 채택해 기존 화물전용차의 취약점인 안전성을 대폭 보강한 것이 특징이다. 갤로퍼 밴은 기본가격 9백80만원이며 에어컨 파 워스티어링등 선택사양을 모두 적용할 경우 1천70만원이다.

한국경제 | 1994.01.17 00:00

... 미니디스크플레이어등의 자체개발에도 성공했다. 현대전자는 올해 자동차 전장부문에 1백30억원을 투입한데 이어 내년에도 3백70억원을 투자키로 했다. 현대자동차는 TCS(점화시기제어장치)를 개발,그랜저 일부차종에 적용하고 있으며 전자파워스티어링 전자현가장치의 개발도 서두르고 있다. 기아그룹도 전자및 전자장치의 국산화를 위해 최근 신규법인을 잇따라 설립하고 있다. 기아는 지난9일 아남전자와의 합작법인인 기아전자의 증자를 마무리했다. 자본금을 65억원으로 늘려 기아자동차의 ...

한국경제 | 1993.12.29 00:00