통합검색

... 3사가 작업물량을 더 확보하기 위해 경쟁을 벌일 것으로 예상되나 이미 상공부가 제시, 3사가 동의한 이 배정원칙을 지키도록 하고 각사가 제작할 구체적인 부분품의 배분은 민간자율에 맡겨 3사가 협상을 통해 결정토록 했다. *** 엔진은 시설과 기술 갖춘 삼성 독자 생산 *** 또 대우중공업 등이 엔진제작에 참여할 뜻을 강력히 밝히고 있으며 대우 중공업과 대한항공이 엔진생산 허가를 갖고 있으나 현재 삼성항공이 엔진 제작을 위한 시설투자를 이미 상당수준에 올려 ...

한국경제 | 1989.12.22 00:00

자동차의 새 모델개발이 줄을 잇고 있다. 상공부가 21일 63빌딩 멤버스클럽에서 열린 자동차공업발전 민간 협의회에 내놓은 "자동차공업전망과 정책대응방향"이란 자료에 따르면 업계가 고성능의 새 엔진을 탑재한 새 모델의 개발을 활발하게 추진하고 있다. **** 현대/대우등 고성능엔진 탑재 **** 현대는 내년 4월과 9월에 1,500cc의 SLC(스포티 루킹 카)와 1,600-1,800cc J카를 잇따라 내놓고 91년에 경자동차를 생산한다. ...

한국경제 | 1989.12.21 00:00

... F16기를 놓고 장기간에 걸쳐 면밀한 비교검토를 한 결과 전투기를 선정할때 가장 중요시되는 항공사의 성능은 두 기종 모두 우수한 것으로 나타났으나 3면이 바다로 둘러싸여 있는 우리나라와 같은 곳에서는 공대공 성능이 우수하고 쌍발엔진을 장착, 안전성이 높은 FA18이 적합한 것으로 나타났다. 또 군수지원과 교육훈련등 운용성면에선 한국공군이 이미 보유하고 있는 F16이 유리하고 획득및 운영유지비등 경제적인 측면에서도 F16이 저렴하니 국내항공산업육성과 관련산업 ...

한국경제 | 1989.12.21 00:00

항공기는 기체와 엔진, 보기(보조장비)로 크게 구분되며 제작경비는 3부분이 각각 비슷하게 소요된다. 이번 정부의 KFP사업의 총규모는 89년 불변가격 기준으로 약 42억달러, 경상가격으로 50억달러 정도가 될것으로 예상하고 있다. **** 부품값/기술료등으로 33억달러가 미국 몫 **** 이 가운데 국내 생산이 불가능해 미국에서 들여와야 할 부품과 장비, 미국에 지불해야 할 면허료, 기술료등을 감안하면 약 33억달러정도가 미국으로 들어가고 ...

한국경제 | 1989.12.21 00:00

1달러 = 675.10원 (-0.10) 100엔 = 470.62원 (+2.54) 순금1돈쭝(도매) = 3만8,300원 (보합) LIBO금리(3개월) = 연 8.6250% 원자재가지수(다우존스) = 128.28 (-0.14) 통안증권수익률 = 연 14.8% (+0.1) CP우대금리 = 연 13.46% (+0.30) 단자콜금리(1일물) = 연 12.0% (-3.0)

한국경제 | 1989.12.19 00:00

서독 폭스바겐(VW)은 동독의 국영자동차 콤비나트 VEB IFA(본사 : 칼 마르크스시)로부터 연간 10만기의 엔진을 조달키로 합의했다. 이는 양사가 합작으로 동독에 승용차, 상용차공장을 설립하는 구상의 첫발 이기도 하다. 동독측은 외화부족 때문에 라이선스료와 조립라인의 설비비는 엔진등 현물 로 지불키로 했다. 양사는 이에 이어 합작으로 승용차, 상용차 생산공장을 동독에 설립하는 외에 개발, 생산에서 유통, 판매까지의 광범위에 걸친 제휴도 ...

한국경제 | 1989.12.19 00:00

... 제작사에서 무료로 교체 해주어야 한다. *** 배출가스 허용치 초과땐 부품무료 교체 *** 환경청은 제작사가 결합시정을 이행하지 않을 경우 대기환경보전법에 의거, 최고 3년이하의 징역 또는 3,000만원이하의 벌금을 물리기로 했다. 환경청은 배출가스 보증제도가 실시되면 자동차매연을 줄일 뿐아니라 엔진의 주요부품인 연료분사장치, 공해감소장치, 전자제어장치등의 수명이 12배나 향상, 승용차고장율을 낮추고 연료절감효과를 꾀할 것으로 보고있다.

한국경제 | 1989.12.18 00:00

... 2%설. 반도체 수출 둔화 . 지난 10월말 현재 반도체 수출실적이 34.3%의 신장세를 보였으나, 연말까지는 27.4%로 하락, 수출둔화 추세가 당분간 지속될 전망. 삼양식품 : 유지파문등으로 인해 실추된 명예를 회복하기 위해 중역의 인사를 단행하고 영업력을 강화할 예정. 아시아자동차 : 대형트럭및 버스용 고마력엔진 생산을 위해 일본 비노 자동차공업으로부터 기술도입 계약 체결. 광주고속 : 무상증자설. 만도기계 : 주식배당 10%설.

한국경제 | 1989.12.15 00:00

... 발생했거나 분규요인이 잠재, 대형 노사분규 발생이 예상되는 현대중공업 등 23개 취약 사업장 특별관리감독을 실시, 노사분규 예방에 주력키로 했다. 울산 울주 양산지역 23개 취약사업장은 다음과 같다. 풍산금속 온산공장 동양나일론 현대종합목재 현대중공업 현대자동차 울산공장 현대미포조선소 현대엔진 현대중전기 현대정공 영수물산 대우정밀 한국금속 미쉐린코리아타이어 양지금속 (주)원림 신우산업기기 태평양밸브 (주)부영

한국경제 | 1989.12.15 00:00

현대그룹은 내년 매출을 올해보다 29% 증가한 28조원으로 잡고 자동차 전자 석유화학 항공분야에 대한 투자를 확대키로 했다. 14일 현대그룹에 따르면 내년에는 수출이 28% 늘어나는 66억달러, 설비 투자는 2조300억원(39% 증가), 이중 연구개발투자는 2,300억원(88% 증가)으로 목표가 잡혀있다. 현대그룹은 자동차부문에 6,000억원을 투자, 새 차종과 엔진을 개발하고 알루미늄전자분야에 계속 투자를 확대키로 했다.

한국경제 | 1989.12.14 00:00