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    전체뉴스 91-100 / 4,474건

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      '창립 이래 최대 실적' 진에어, 5%대 '상승'

      ... 최대치다. 최고운 한국투자증권 연구원은 "지난해 4분기 진에어의 영업이익은 462억원으로 컨센서스(증권사 추정치 평균)를 2배 이상 웃돌았다"며 "저비용항공사(LCC) 최대 성수기인 1∼2월 국제선 운임은 전월보다 상승할 것으로 예상되는 가운데 유가 하락이 본격화되면서 올해 1분기도 지난해 수준의 깜짝 실적을 기록할 수 있을 것"이라고 내다봤다. 진영기 한경닷컴 기자 young71@hankyung.com

      한국경제 | 2024.01.18 09:53 | 진영기

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      [특징주] 진에어, 역대 최대 연간 실적 발표에 상승

      ... 당기순이익은 2018년 이후 5년 만에 흑자를 기록했다. 이날 최고운 한국투자증권 연구원은 "지난해 4분기 진에어의 영업이익은 462억원으로 비수기와 유가 상승 부담에도 불구하고 컨센서스(시장 평균 전망치)를 2배 이상 상회했다"며 "저비용항공사(LCC) 최대 성수기인 1∼2월 국제선 운임은 12월보다 상승할 것으로 예상되는 가운데 유가 하락이 본격화되면서 올해 1분기도 지난해 수준의 깜짝 실적을 기록할 수 있을 것"이라고 내다봤다. /연합뉴스

      한국경제 | 2024.01.18 09:28 | YONHAP

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      [한경유레카 특징주] 코스피 하락에도 상승한 해운주...대한해운 52주 신고가 경신

      ... 오른 2,810원에 장을 마감하며 52주 신고가를 경신했다. 전일 흥국증권은 대한해운에 대해 "전 분기 대비 벌크선 운임이 상승하면서 자회사를 중심으로 실적이 증가할 것으로 전망한다"며 매수의견을 유지하고 목표주가는 3,400원으로 상향 조정했다. 최근 해운주 관련 이슈로 급등하기는 했지만, 24년 기준 PBR이 0.4배로 저평가된 수준이라고 의견을 밝혔다. AI알고리즘들의 투자의견을 모아 종합의견을 제시하는 한경유레카는 대한해운에 대해 12월 27일 매수의견을 ...

      한국경제 | 2024.01.17 18:16

    • 日 3대 해운사도 홍해 운항 중단

      ...)에 따르면 홍해를 항행한 선박은 이달 들어 8일까지 1주일 평균 45척으로 집계됐다. 전년 동기 대비 58% 수준이다. 같은 기간 희망봉을 통과하는 선박은 72척으로 전년 동기 대비 71% 늘었다. 닛케이는 일본에서 유럽으로 ... 유럽 공장이 일시적으로 생산을 멈추는 등의 악영향도 확산하고 있다. 상하이에서 출발해 유럽 지역에 도착하는 해상 운임은 전월 대비 약 세 배 올랐다. 운임 상승으로 해운사들의 실적 호조가 예상되자 일본 3대 해운사 주가는 일제히 ...

      한국경제 | 2024.01.17 17:41 | 김세민

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      '긴장고조' 홍해 지나는 선박 전쟁보험료 급증…"몇주만에 10배"

      미·영의 후티 공습 후 보험료 상승 두드러져…선박 가격의 1% 항공운임도 2∼3주 안에 올라 물류 혼란 가중 전망 주요 해상무역로인 홍해를 둘러싼 군사적 긴장이 고조되면서 이곳을 지나는 선박들의 전쟁위험 관련 보험료가 몇주 ... 선박 가액의 0.75∼1.0% 상당의 전쟁위험 보험료를 부과하고 있다면서, 불과 몇 주 전만 해도 10분의 1 수준이었다고 보도했다. 1억 달러(약 1천343억원)짜리 선박에 대해 1% 전쟁위험 보험료를 부과할 경우, 홍해를 지나는 ...

      한국경제 | 2024.01.17 16:21 | YONHAP

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      코로나 물류난에 4배 올랐던 머스크 주가…홍해대란 '호재' 되나 [글로벌 종목탐구]

      덴마크 해운사 머스크 홍해 물류대란에 한달 새 해운 운임 2배 "지속 시 2022 물류대란 운임 회복" 기대 내년 MSC와 2M 동맹 해체 … 비전 엇갈려 1위 노리는 양사 간 운임 경쟁 ... 재현될 수 있다는 기대감이 흘러나온다. 물류회사 OL USA의 앨런 베어 최고경영자(CEO)는 “더 높은 운임이 3~6개월 이어진다면 수익은 천천히 2022년 수준에 접근할 것”이라고 했다. 코로나19가 전세계를 ...

      한국경제 | 2024.01.17 13:34 | 김인엽

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      "한국타이어, 이익 대비 밸류에이션 매력 높아…목표가↑"-대신

      ... 17일 한국타이어앤테크놀로지에 대해 "올해 연간 영업이익 예상치를 고려하면 밸류에이션(실적 대비 주가 수준) 매력이 지속될 전망"이라며 목표주가를 기존 5만1000원에서 6만원으로 상향 조정했다. 투자의견 &... 후 제조)가 추가된 점은 긍정적"이라며 "평균판매가격(ASP) 변동 제한과 원재료·운임 안정세가 지속되는 가운데 인건비와 광고 집행에 있어서도 특별한 이슈가 없었을 것으로 추정한다"고 설명했다. ...

      한국경제 | 2024.01.17 08:31 | 노정동

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      월러 "서두르지 않겠다" VS 골드만 "3월에 내릴 것" [김현석의 월스트리트나우]

      ... 결과, 홍해 사태 등으로 인해 '안전자산' 달러가 상승세를 이어갔습니다. 달러가 최근 한 달 새 최고 수준으로 상승하면서 뉴욕 증시의 주요 지수는 약보합세로 출발했습니다. S&P500 지수는 사상 최고에 육박하는 ... 것이며 무역은 계속될 것"이라고 밝혔습니다. 반면 플렉스포트의 라이언 페테슨 CEO는 "증가한 운임과 배송 지연이 많은 기업에 타격을 입히고 있다"라고 주장했습니다. UBS의 폴 도너번 수석 이코노미스트는 ...

      한국경제 | 2024.01.17 07:31 | 김현석

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      '수출 길목' 홍해 막혔다…올해도 물가 '적신호'

      ... 상황이 꼬였습니다. 글로벌 해운사들이 위협을 피하기 위해 항로를 아프리카 대륙 최남단으로 틀면서 운항 시간이 늘고 운임도 폭등한 겁니다. 지난해 하반기 안정됐던 국제유가도 다시 꿈틀하고 있습니다. 지난달 13일 배럴 당 71달러까지 ... 오를 수 있단 전망이 나와 정부의 통제가 어려울 수 있다는 분석입니다. 전문가들은 국제유가가 정부의 예상을 넘는 수준까지 상승할 경우 기름값이 오르는 것은 물론 가스·전기료 인상 압박이 커질 수 있어 물가 안정 기조의 발목을 잡을 ...

      한국경제TV | 2024.01.16 17:16

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      홍해 사태로 해상 운임 '고공행진'…"업계 침체 끝날 수도"

      아시아-유럽 운임, FEU당 1천550달러→3천500달러로 업계, 사태 길어질 경우 지난해 불황의 늪 탈출 기대감도 홍해 사태로 인해 해상 운임이 급등하면 글로벌 해운 경기의 침체가 끝날 수 있다고 미국 CNBC 방송이 15일(현지시간) ... 수십억 달러의 수익을 추가할 수 있다"라고 말했다. 그는 또 이것이 3~6개월 지속된다면 수익은 천천히 2022년 수준에 접근할 것이라고 덧붙였다. 글로벌 해운업계는 지난해 수요 감소로 인해 침체에 빠지면서 여러 업체의 파산을 부르기도 ...

      한국경제 | 2024.01.16 16:05 | YONHAP