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... 시기에 면·감세 조치를 해제하는 것은 악수가 될 것이란 비판이다. 영국, 뉴질랜드, 이스라엘 등은 전기차와 하이브리드차량에 대한 세금을 변경하거나 신규 요금 체계를 도입하고 있다. 신종 부과금은 전기차 등록비에서부터 주행거리 기반 도로 사용료, 공공 전기차 충전소 이용료에 이르기까지 다양한 명목으로 매겨지고 있다. 지난달부터 주행거리 기반 도료 사용료를 도입한 뉴질랜드에서는 경량 전기차 소유주의 경우 1000km 당 76뉴질랜드달러(46달러)의 요금을 ...

한국경제 | 2024.05.08 09:40 | 김리안

... 소형 전기 SUV로 개발됐다. 국내 가격은 미정이다. 자동차업계에서는 EV3 해외 가격을 3만~3만5000달러(약 4075만~4750만원) 수준으로 예상한다. EV3는 삼원계(NCM) 배터리를 장착한 것으로 알려졌다. 완전 충전 시 주행 가능 거리는 450㎞가량으로 추정된다. 이 경우 정부 보조금을 600만원 정도 받을 수 있을 전망이다. 차량을 구입하기 위해 실제 고객이 내야 하는 금액은 3000만원대로 떨어질 수 있다. 기아 관계자는 “오는 23일 EV3 ...

한국경제 | 2024.05.07 18:17 | 김진원

... 소형 전기 SUV로 개발됐다. 국내 가격은 미정이다. 자동차 업계에서는 EV3 해외 가격을 3만~3만5000달러(약 4075만~4750만원) 수준으로 예상한다. EV3는 삼원계(NCM) 배터리를 장착한 것으로 알려졌다. 완전 충전 시 주행 가능 거리는 450㎞가량으로 추정된다. 이 경우 정부 보조금을 600만원 가량 받을 수 있을 전망이다. 차량을 구입하기 위해 실제 고객이 지불해야 하는 금액은 3000만원대로 떨어질 수 있다. 기아 관계자는 “오는 23일 ...

한국경제 | 2024.05.07 15:33 | 김진원

... 말했다. 저항선은 6만8500달러로 그 수준을 넘을 경우 다시 7만2000달러에 접근을 시도할 수 있다고 밝혔다. 테슬라에도 매수세가 몰렸다. 최근 테슬라는 주행거리를 늘린 스탠다드 후륜 구동(RWD) 모델 Y를 선보였다. 기존 스탠다드 후륜 구동 모델 Y는 한번 충전으로 260마일까지 주행이 가능했으나 이번에 주행거리를 롱 레인지 버전인 320마일까지 늘렸다. 모델 Y 스탠다드 레인지 버전은 가격이 4만3000달러부터 시작하고 롱 레인지 버전은 ...

한국경제 | 2024.05.07 14:00 | 류은혁

... 전용 내비게이션 화면을 탑재했다. 적재함의 측면에는 슬라이딩 도어를, 후면에는 개방감을 최대화한 트윈 스윙 도어를 적용했다. 모두 전동식 잠김 시스템을 반영했다. ST1은 76.1kWh 리튬 이온 배터리를 탑재했다. 1회 충전 주행 가능 거리는 카고(일반 화물차) 모델 기준 317㎞다. 초급속 충전 시스템(350㎾)도 적용했다. 배터리 용량의 80%까지 20분 만에 충전할 수 있다. 시간을 중요하게 생각하는 배송 기사들이 충전 스트레스에서 벗어날 수 있게 ...

한국경제 | 2024.05.06 16:43 | 김진원

지난 19일 전북 완주 LS엠트론 센트럴메가센터(CMC)의 한 농지. 트랙터가 50m 거리의 밭을 오가며 두둑을 만들어냈다. 자율 작업 트랙터와 베테랑 농민이 수동으로 조작하는 트랙터 간 생산성을 비교하는 고수들의 진검승부가 펼쳐진 ... 69.2점으로 자율 작업 트랙터의 압도적 승리였다. -2024년 4월24일자 한국경제신문- 국내 기업이 개발한 자율주행 트랙터가 숙련된 농민을 압도하는 생산성을 입증했다는 기사입니다. 자율주행 트랙터와 베테랑 농민 모두 트랙터라는...

한국경제 | 2024.05.06 10:00 | 황정환

세계 최대 자율주행 도시로 떠오른 중국 중부의 교통 요충지 우한. 지난달 10일 찾은 우한 자율주행 시범지역에는 운전사가 없는 ‘완전 무인택시’(로보택시)가 여럿 돌아다녔다. 그 옆을 단돈 0.01위안(약 ... 빨라질 수 있음을 의미한다”고 말했다. 라이다는 전파 대신 직진성이 강한 레이저를 활용해 물체의 위치와 거리를 정밀하게 측정하는 센서다. 정확도가 워낙 높아 ‘자율주행차의 눈’으로 불린다. 하지만 비싼 ...

한국경제 | 2024.05.05 18:26 | 신정은

지난달 15~16일 화웨이의 최신 자율주행차로 꼽히는 ‘M9(사진)’을 타고 중국 선전 거리를 누볐다. M9은 화웨이가 중국 자동차 기업 싸이리스와 공동 개발한 전기차 브랜드 아이토(AITO)의 고급 전기 ... ‘차로 이탈 방지 보조시스템’을 가동하면서 앞뒤 차 간 간격도 안정적으로 유지했다. 중국 항속거리측정표준(CLTC) 기준 5분 충전으로 150㎞를 주행할 수 있다. 완전 충전 시 최대 주행거리는 1402㎞다. ...

한국경제 | 2024.05.05 18:17 | 정지은

... 없게 투명 칸막이가 있었다. 내부엔 CCTV가 두 대 설치돼 상황을 파악했다. 디스플레이에는 지도와 함께 남은 거리, 시간이 표시됐다. 주행한 지 1분가량 지나자 ‘차내 청결이 괜찮냐’는 메시지가 떴다. 택시는 ... 좌회전도 문제없었다. 직진 차량이 계속 밀려드는 상황에서 차량 간 간격이 벌어진 틈을 타 민첩하게 움직였다. 길거리에 있는 행인도, 교통 경찰도 운전사가 없는 택시에 익숙한 듯 보였다. 로보택시는 강 위 다리를 건너기도 했다. 차량 ...

한국경제 | 2024.05.05 18:16 | 신정은

... 큰 걸림돌은 배터리 주행거리에 대한 집착이라고 볼 수 있다. 미국 운전자들은 다른 어떤 나라 운전자보다 더 많은 주행거리를 요구한다. 테슬라가 수년 동안 만든 몇 가지 모델만 장거리 여행자를 위한 유일한 선택이었다. 당시에도 전기자동차의 ... 끝나가고 있다. 블룸버그 그린의 별도 분석에 따르면, 2024년 초 한 번 충전으로 300마일(약 482km) 이상 주행할 수 있는 차량의 수는 30종류로 3년 만에 500% 증가했으며, 이는 미국의 주행거리 기준이 되는 수치다. 올해 ...

한국경제 | 2024.05.05 06:00 | 이승균