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    • 현대 엑센트 미국 현지에서 큰 인기

      ... 특히 더욱 놀라운 것은 가격으로 기본모델이 8,000달러로 많은 사람들이 구매할수 있는 경제적인 승용차라고 보도. 이신문은 엑센트의 4륜 독립현가장치는 고급차종인 닛산 맥시마, BMW325i와 유사하게 앞은 스트러트와 코일스프링,뒤는 듀얼링크방식이며 스태빌라이저 바가 장착돼 동급 소형차보다 주행성이 탁월하다고 지적. 96마력의 엔진은 저속에서도 강력한 힘을 발휘하며 연비또한 훌륭하다고 강조. (한국경제신문 1995년 2월 8일자).

      한국경제 | 1995.02.07 00:00

    • [자동차보험] 대도시보다 충남/전북등 높아..지역별 손해율

      ... 1백31.2% 강원 1백28.6%순으로 높았으며 제주는 57.8%로 가장 낮았다. 대구(67.7%) 부산(70.5%) 서울(83.8%)등 대도시 지역의 손해율은 상대적으로 좋은 것으로 나타났다. 보험개발원은 차량밀도가 높은 대도시 지역은 평균주행거리가 짧고 차량속도가 떨어져 대형사고가 적은 반면 교통요지나 타지역 차량이 많이 다니는 지역은 전반적으로 높은 손해율을 보이는 경향이 보였다고 분석했다. (한국경제신문 1995년 1월 28일자).

      한국경제 | 1995.01.27 00:00

    • 대중수송망체계구축과 교통관리수요관리 절실..부산시 지적

      [부산=김문권기자]부산시의 교통시설부문 투자가 제자리에 머물 것으로 보여 효율적인 대중수송망 체계의 구축과 교통관리수요관리 정책이 절실 하다는 지적됐다. 25일 부산시에 따르면 오는 2001년에는 부산도심의 평균주행속도가 시 속8km이하가 될 것으로 보이며 이로인한 년간 추가 통행시간비용과 연료 비용은 3조4천억원에 이를 것으로 보인다. 또 현재의 교통혼잡수준을 그대로 유지하며 2001년까지 증가하는 차량 수요에 대응할 수 있는 도로건설에는 ...

      한국경제 | 1995.01.25 00:00

    • 자동차업계, 주행시험장 확보 본격화

      자동차업계가 주행시험장 확보에 본격적으로 나서고 있다. 21일 업계에 따르면 대우 아시아 쌍룡등 주행시험장이 없어 신차개발에 애를 먹는 업체들이 연구개발능력 제고를 위해 주행시험장건설및 부지마련을 서두르고 있다. 이미 대규모 종합자동차주행시험장을 갖고 있는 현대자동차도 추가 주행시 험장건설 계획을 갖고 있으며 새롭게 승용차시장에 뛰어든 삼성도 공장과 함 께 주행시험장을 건설할 예정이다. 대우자동차는 전북 고창에 1백만평규모의 자동차주행시험장을 ...

      한국경제 | 1995.01.22 00:00

    • 전북 고창에 자동차주행시험장 건설...대우자동차

      대우자동차가 전북 고창에 1백만평규모의 자동차주행시험장을 건설한다. 자동차주행시험장 건설을 주도할 (주)대우는 20일 이같은 사업계획을 고창 군에 전달했다. 올해부터 2000년까지 1천2백억원을 들여 건설하게 될 자동차주행시험장은 고창군 성송면과 산수리, 대산면 중산리와 마산리 일대 부지 1백만평에 들 어선다. 군산에 종합자동차공장을 건설중인 이회사는 이곳에 80만평규모의 주행시험 장을 세우고 나머지 20만평은 관련부품사업과 지원시설에 ...

      한국경제 | 1995.01.20 00:00

    • 오는 2월3일부터 서울시내버스전용차선제 대폭확대

      ... 올림픽로 남부순환도로 영등포로 마포로 화곡로 구간등도 오는 5월부터 구간별로 일방향 버스전용차선을 개통키 로했다. 서울시는 버스전용차선제의 효율적 운용을 위해 오는 2월3일부터 1천 5백30명을 투입,단속활동을 전개키로 했다. 버스이외의 다른 차량이 버스전용차선인 청색차선을 주행하거나 주정 차하면 7만~8만원의 범칙금이 부과된다. 다만 토요일 오후 일요일 공휴일은 버스전용차선제가 실시되지않는다. (한국경제신문 1995년 1월 20일자).

      한국경제 | 1995.01.19 00:00

    • [사회면톱] 남산터널/올림픽도로 등 '다인승전용차선' 실시

      내년부터 서울 남산1,3호터널에서 3인승이상 탑승차량만 주행할 수 있는 "다인승전용차선제"가 실시되며 2인이하탑승의 자가용승용차에 대한 교통 혼잡통행료가 징수된다. 건설교통부는 18일 승용차의 통행억제를 위해 교통혼잡이 심한 지역에 다인승전용차선제를 실시키로 하고 96년중 남산1,3호터널및 올림픽도로등 에 도입한 뒤 대도시주요간선도로에서 확대실시키로 했다. 건설교통부는 또 내년부터 서울남산1,3호터널에서 혼잡통행료제도를 시 범적으로 실시하고 ...

      한국경제 | 1995.01.18 00:00

    • [신개발 신상품] 현대자동차, 무단변속차 선봬

      ... 끝냈다고 밝혔다. 이 변속기는 양산개발과정을 거쳐 빠르면 96년 실제차량에 적용된다고 회사 측은 덧붙였다. 무단변속기는 자동변속기보다 한단계 앞서는 차세대변속기로 변속시 승차감 에 전혀 변화가 없는 것이 특징이다. 또 주행조건에 따라 엔진을 최적상태로 유지시켜 연비및 가속성능이 기존 자동변속기에 비해 뛰어나다. 무단변속기는 세계적으로도 일본의 닛산 쓰바루,유럽의 볼보 피아트,미국의 포드 등에서만 개발돼 일부 양산중인 첨단장치이다. 현대가 개발해 ...

      한국경제 | 1995.01.17 00:00

    • [신개발 신상품] 기아자동차, 오토매틱 봉고 시판 나서

      ... 18일부터 판매한다. 봉고오토매틱은 고급승용차에 적용하는 첨단 전자제어식 4단 변속시스템을 채택했다. 변속기 시스템에 이상이 생길 경우 자동으로 변속모드를 교정,변속기의 고 장을 방지하는 페일 세이프티( Fail Safety )기능과 자동자기진단기능을 첨 가했다. 또 오토트랜스미션 오일의 미끄러짐 현상을 방지하는 락 업(Lock Up)기능을 채택,60 정속주행 연비 당 14.5 을 실현했다. (한국경제신문 1995년 1월 17일자).

      한국경제 | 1995.01.16 00:00

    • 삼성그룹 21세기기획단, '승용차사업 세부계획' 확정

      ... 통해 추진한다. 연도별 필요인원은 96년 2천9백20명 98년 7천7백20명 2000년 1만3천5백명 2002년 1만6천명등이다. 자금조달 오는2002년까지 총소요자금은 4조3천1백28억원이다. 항목별로는 종합주행시험장 40만평을 포한한 공장부지 55만평 매입비 3천57억원 공장건설 1조6천6백11억원 연구개발비 8천5백95억원 부품업체지원 4천3백8억원 판매.기타경비등 1조5백57억원등이다. 연도별로 보면 94-97년 2조2천7백85억원 ...

      한국경제 | 1995.01.16 00:00