한국경제

... 7개 차종을 시판하고 있다. 포드는 서울모터쇼에 모두 6개 차종을 출품한다. 한국시장에 이미 소개해 시판중인 중형차 "토러스"와 4륜구동형 지프 "익스플로러", 스포츠카인 "머스탱 컨버터블", 고급 세단 "링컨 컨티넨털" 등을 ... 품위를 접합시켰다는 평을 받고 있는 차이다. 전통과 현대감각을 적절히 조화시킨 97년형 신모델. 차종 : 대형세단 길이 X 폭 X 높이 : 5,255 X 1,875 X 1,440mm 무게 : 1,770kg 엔진형식 : V8 ...

한국경제 | 1997.04.22 00:00

... 고급차 메이커의 양대산맥으로 불리는 BMW는 지난 1916년 설립돼 연간 55만여대의 자동차를 생산하고 있다. 세단으로는 소형인 3시리즈부터 대형차 8시리즈까지 4가지 모델을 갖추고 있다. 역동적인 스타일로 "다이내미즘"을 강조한 ... 대표하는 스포츠카로 특히 자동차광을 매료시키는 볼륨감있는 디자인으로 유명하다. 이밖에 3시리즈의 스페셜 모델과 중형 클래스를 대표하는 "528i"도 전시된다. BMW는 완성차 전시 외에 5시리즈부터 적용되는 사이드 에어백, 알루미늄 ...

한국경제 | 1997.04.22 00:00

... 티뷰론과 같은 유형의 쿠페형승용차나 흔히 오픈카로 불리는 컨버터블형의 출품이 크게 늘어나고 있다. 또 거의 모든 세단에는 왜건형 모델이 반드시 동반 출품되고 있다. 자동차시장이 "니치(Niche 틈새) 제품의 혁명기"를 맞고 있다고나 ... "전방위 무차별 경쟁 시대"가 도래하고 있다. 메르세데스 벤츠가 대표적이다. 벤츠의 라인업은 C(소형) E(중형) S(대형)클라스에 국한됐었다. 그러나 이번에 C클라스보다 작은 A클라스를 처음 선보였으며, 그것보다 더 작은 ...

한국경제 | 1997.03.10 00:00

... 이스즈자동차는 연비가 기존 가솔린엔진의 절반 수준인 배기량 2천5백~3천cc급 디젤엔진을 세계최초로 개발했다고 28일 밝 혔다. 이스즈사는 신형 쩌연비 디젤엔진을 오는 99년까지 제너럴모터스(GM)독일공 장 오펠사의 중형세단등에 탑재키로 했으며 혼다(본전)자동차등과도 납품협 상중이라고 말했다. 가솔린엔진의 연비는 보통 배기량 3천cc급에서 1리터당 10km정도인데 이번 에 개발한 디젤엔진은 20km를 넘는다고 이 회사는 설명했다. 이 엔진은 기통안에 ...

한국경제 | 1997.02.28 00:00

... 열린다. 대우자동차는 최근 판매에 들어간 누비라의 왜건형을 개발, 4월부터 생산에 나선다. 기아자동차는 국내 첫 중형 왜건인 크레도스 왜건을 하반기부터 판매키로 했다. 이에 따라 그동안 현대 아반떼 투어링 한차종이 외롭게 지켜오던 ... 들어갈 것이라는 얘기다. 실제로 현대자동차 국내영업본부 마케팅팀이 소비자들을 대상으로 한 설문조사에 따르면 세단 보유자들은 투어링의 출퇴근용 이미지에 대해 평가가 낮은 반면 실제 이용자들은 준중형승용차 및 중형승용차에 비해 ...

한국경제 | 1997.02.24 00:00

대우자동차 "누비라"의 등장으로 준중형차 시장을 둘러싼 현대 기아 대우의 한판 승부가 볼만해졌다. 대우에 이어 기아자동차도 오는 4월께 세피아의 후속모델인 "S-II"를 시판할 예정이어서 준중형차 시장은 올해 자동차업계 최대의 ... 올 하반기에 "S-II"를 내놓고 역시 시장점유율을 40%까지 끌어올린다 는 목표를 세워놓고 있다. 4도어 세단과 5도어 세미해치백 스타일의 두가지 모델인 이 차는 기존 세피아보다 길이가 65mm,너비 15mm, 높이 18mm가 ...

한국경제 | 1997.02.03 00:00

... 기자 ] 지난달 31일(현지시간) 오전 영국 런던 소도시 밀부룩에 위치한 GM 성능 시험장. 대우자동차의 준중형 신차 누비라가 보도진에게 첫 모습을 드러냈다. 국내 신차발표회에 앞서 해외에서 차를 먼저 공개하기는 이번이 처음. ... 단적으로 느끼게 한다. 고속도로의 통행권을 보관할수 있는 카드꽂이까지 만들어 놓았을 정도다. 실내 크기는 기존 준중형급보다 월등히 크다. 기존 경쟁차종에 비해 50~1백mm씩 커졌다. 대우가 "패밀리 세단"이라고 자랑하는 것도 ...

한국경제 | 1997.02.03 00:00

대우자동차는 에스페로 후속의 준중형 신차 "누비라(Nubir)"를 개발, 2월말부터 시판에 들어간다고 28일 발표했다. 누비라는 4도어 세단형 1천5백cc DOHC와 1천8백cc DOHC 등 두가지 모델로 대우가 지난 94년 ... 누비라는 2월말 국내에서 신차발표회를 갖고 본격 시판될 예정이다. 대우는 이 차를 국내에서 월 1만2천대씩 판매, 준중형시장의 40%를 차지한다는 계획이다. 또 올 하반기부터는 수출도 계획중이다. 누비라란 차이름은 김우중대우그룹회장이 ...

한국경제 | 1997.01.28 00:00

... 주한프랑스대사 등이 참석한 가운데 푸조자동차의 신모델 406 SV/ST 발표회를 가졌다. 푸조 406 SV/ST는 배기량 1천9백98cc로 최고출력 1백35마력의 16밸브 DOHC 엔진을 장착했으며 최고안전속도가 시속 2백10km에 달하는 중형세단이다. 고급형인 406 SV는 천연양가죽시트 및 선루프, CD 체인저, 뒷유리 선바이즈가기본사양이며 가격은 부가세를 포함, 기본형인 406 ST가 2천9백50만원, 고급형인 406 SV는 3천4백50만원이다. (한국경제신문 1997년 ...

한국경제 | 1997.01.21 00:00

... 램프등을 바꾼 후속모델 T-2 (프로젝트명)을 선보이고 6~8월께 강한 이미지를 강조한 세피아 후속모델과 국내 첫 중형 왜건인 크레도스 왜건을 내놓는다. 하반기에는 승용감각의 미니밴(7~9인승)인 KV-2(프로젝트명)를 출시, 현대의 ... 로드스터"를, 크라이슬러코리아는 7인승 미니밴인 카라반의 숏보디 모델을 각각 수입 판매한다. 한진건설(볼보)은 4도어 세단형 "S40"과 5도어 세단형인 "V40"을, 이탈리아 모터스(피아트)는 1,600cc급 고급 세단형 "마레아"와 ...

한국경제 | 1996.12.16 00:00