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... 아시아나항공은 지금까지 이 노선을 매주 수요일만을 제외하고는 매일 1회씩 운항하게 됐으며 운항시간은 현재와 같은 서울 출발편이 낮 12시 5분이고 후쿠오카 출발편은 하오 2시다. 아시아나항공은 서울-후쿠오카노선 취항아래 지난 7월말까지 2만6천4백 94석을 공급, 1만7천7백70명이 이용해 67.1%의 비교적 높은 탑승률을 기록 하고 있다. 이번 증편으로 아시아나항공은 일본 4개노선의 운항횟수가 주 19회에서 21회로 늘어나게 됐다.

한국경제 | 1990.08.08 00:00

... 특히 미주지역의 대학들이 개학을 바로 앞둔 8월15-30일사이는 국내에서 방학을 보내고 미주지역으로 돌아가는 유학생들로 인해 90%이상의 높은 예약률을 보이고 있다. 한일노선(KAL,아시아나)은 연중 60-70%의 높은 탑승률을 보이고 있으나 특히 일본의 오봉(우리나라의 추석)연휴기간인 8월5일부터 8월20일사이에는 전노선에 걸쳐70%-90%의 높은 예약률(주말은 95%이상)을 보이고 있으며 토쿄,나고야,후쿠오카,센다이의 4개노선에 취항중인 아시아나항공은 ...

한국경제 | 1990.07.11 00:00

... 한일간 전체 공급석을 거의 다 차지하고 있는 상황에서 국적선 점유율이 떨어졌다는 주장은 대한항공이 서비스가 나쁘고 방만한 경영으로 경쟁에서 뒤떨어져 결국 승객을 빼앗긴 결과로 밖에 볼수 없다는 것. 서울-동경의 경우 아시아나의 탑승률은 1월 46.9%, 2월 49.8%, 3월 58.1%, 4월 62.9%, 5월 74.3%등 계속 상승하고 있어 결국 국적선 점유비하락은 대한항공에서 초래하고 있다고 주장했다. 아시아나항공은 이러한 문제점은 해결하기 위해서는 ...

한국경제 | 1990.06.26 00:00

30일부터 파업에 들어갔단 동아일보노조는 31일 회사측과 최종협상에 합의함에 따라 이날 하오 4시부터 정상제작에 들어갔다. 노사양측은 이날 상오 10시부터 본사건물 6층회의실에서 4시간동안 가진 최종협상을 가진 끝에 기본급 8%인상, 시간외수당, 교통비 각 10%인상 무노동무임금원칙은 그대로 두고 파업기간중의 임금은 별도의 형식으로 보상한다 편집권은 기자의 참여하에 행사하되 최종 편집권은 편집책임자 에게 있다는 내용에 합의했다. ...

한국경제 | 1990.05.31 00:00

아시아나항공의 국제선 영업실적이 호조를 보이고 있는 것으로 나타났다. 7일 아시아나항공에 따르면 현재 취항중인 서울-동경, 나고야, 후쿠오카등 3개 일본노선에서 지난달 30일까지의 평균 탑승률은 61.6%의 비교적 좋은 실적을 보였으며 지난달 6일 개설한 서울-센다이 노선은 90.7%의 높은 탑승률을 나타냈다. *** 김포공항, 동남아 미주등지의 1관문 부상 *** 서울-센다이노선이 서울-도쿄, 나고야, 후쿠오카 노선에 비해 탑승률이 ...

한국경제 | 1990.05.07 00:00

... 왕복하는 스케줄로 운항에 들어가는데 서울 출발은 낮 12시5분이고 후쿠오카출발은 하오 2시이다. *** 취항식에 400여명 참석 *** 지금까지 이 노선은 대한항공등 2개항공사가 매일 1-2회씩 운항하고 있는데 지난해까지 평균 탑승률이 80%를 상회하는등 해마다 수요가 늘어나는 추세에 있어 아시아나항공이 이 노선에 취항함에 따라 좌석난 완화에 기여할 것으로 기대되고 있다. 한편 아시아나항공은 이날 상오 10시30분 김포국제공항 제2청사 3층 대합실에서 ...

한국경제 | 1990.03.06 00:00

아시아나항공이 운항을 시작한지 4개월여만에 대한항공의 승객탑승률을 바짝 뒤쫓아 국내선의 복수민항체제가 정착단계에 이르고 있음을 보여주고 있다. *** 4월들어 평균탑승률 대한항공 79.2%, 아시아나 항공 71.9% *** 27일 교통부와 항공업계에 따르면 지난해 12월 23일 운항을 시작한 아시아나항공은 3월말까지 승객탑승률이 평균 54.5%에 그쳐, 대한항공의 71%에 비해 16.5%포인트 뒤떨어져 왔으나 4월들어서는 이같은 차이를 ...

한국경제 | 1989.04.27 00:00

... 존재"로 부상하고 있다. 지금까지 서울-부산, 서울-광주, 서울-제주, 부산-제주의 4개노선에 모두 1,030편을 운항, 9만여명의 승객을 수송한 아시아나는 운항률 98%, 정시운항 률 96%의 높은 신뢰도를 기록하고 있으며 탑승률도 55%선으로 신생항공사로 비교적 양호한 성적을 유지하고 있다. 이달 19일의 광주-제주노선 개설에 이어 3월초 6번기가 도입되면 3월19일부 터는 6대의 B737-400항공기로 5개노선을 운항, 현재의 주당 112편에서 168편 ...

한국경제 | 1989.02.17 00:00