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... 수출추천을 받지못한 업체의 미소진물량은 환수해 4월중 업체의 신청을 받아 업체별소진실적점유비에 따라 재배정할 계획이다. 상공부가 이처럼 쿼터배정방식을 변경한것은 대만의 수입쿼터가 매년 30%씩 증가하도록 되어있으나 대만내 한국차판매는 쿼터증가량에 못미쳐 재고가 대폭증가하고 있기때문이다. 이에따라 그동안의 수출포상형태 쿼터배정이 계속될 경우 국내업체간 가격인하 경쟁이 유발되고 국산차에 대한 현지수요자의 이미지가 악화될 것으로 우려돼왔다. 91,92년도 ...

한국경제 | 1992.07.19 00:00

현대자동차의 스쿠프 터보가 미국 콜로라도 스프링스 산악지대에서 벌어진 제70회 파이크스 피크 힐 자동차경주대회의 고성능 스톡 카부문에서 우승의 영예를 안았다. 현대는 15일 한국차로는 미국자동차경주에 첫 출전한 스쿠프 터보가 닛산 300IX 트윈터보를 제치고 우승을 차지했다고 밝혔다. 구름이 시야를 가리고 낭떠러지가 많은 산악지역에서 벌어진 이자동차경주에는 사전 성능테스트에 합격한 53대가 6개부문에서 경합을 벌였다. 스쿠프 터보는 ...

한국경제 | 1992.07.16 00:00

... 유고슬라비아의 경우 지난 3월 23일부터 국산차에 대한 수출입 연계제를 적용시키고 있어 올해 수출이 5천대선으로 뚝 떨어졌으며 내년에는 3천대 선으로 더욱 감소할 전망이다. 현대자동차의 한 관계자는 "유고슬라비아의 내년도 한국차 수입쿼터가 2천5백-3천대선에서 정해질 것으로 보인다"고 밝히고 "유고슬라비아는 쿼터물량 이외의 자동차 수입에 대해서는 자국산 제품이나 용역을 한국에 수출한 업체에 대해서만 수출금액 만큼에 한해서 허용하고 있기 때문에 사실상 ...

한국경제 | 1991.12.18 00:00

... 지난 70년대에는 미국의 자동차 수요가 급격히 확대되던 때였으며 미국에는 GM, 포드, 크라이슬러 등 빅-3만 있었으나 이제는 토요타, 혼다, 닛산까지 가세해 빅-6가 있어 철마다 5-6개의 신형차가 소개되는 상황이어서 한국차가 파고들 여지가 거의 없다고 분석했다. 스트레미 부사장은 한국자동차업계는 설계와 개발분야에서 초기단계에 있기 때문에 제2의 일본이 되기는 어렵다면서 제품개발에 더 적극적으로 투자해야 한다고 지적했다. 그는 현대의 신형 소나타는 ...

한국경제 | 1990.11.06 00:00

르몽드, 리베라시옹등 프랑스신문들은 14일 한국자동차산업의 수출부진을 보도하면서 원화절상등 외부요인외에 기술개발소홀을 주원인으로 지적했다. 르몽드는 한국경제가 2년전부터 여러 어려운 문제에 당면하고 있으며 그 대표적 사례로 자동차부문의 수출부진을 지적하면서 한국산 자동차는 원화 절상으로 가격경쟁력이 약화됐을뿐 아니라 미국소비자들이 이제는 돈을 좀더 주더라도 신뢰성있는 자동차를 선호하는 경향을 보이고 있기 때문에 주시장 인 미국에서 판...

한국경제 | 1990.04.16 00:00

... 이 가운데 중고차는 계약체결의 불가능해져 한국으로부터의 도입을 추진하게 된 것이다. *** 베트남/캄보디아도 계획 *** 또 미얀마도 필리핀과 마찬가지로 중고버스 200대를 한국으로부터 도입할 계획인 것으로 알려졌다. 미얀마는 지금까까지 프랑스 르노차를 수입해 왔는데 르노차의 경우 차량가격은 낮은편이지만 부품이 비싸 수입선을 한국으로 대체할 방침으로 있다. 이밖에 베트남과 캄보디아도 한국차의 도입을 계획하고 있는 것으로 전해졌다.

한국경제 | 1989.11.10 00:00

... 일본명치대교수는 무협주최로 28일 서울 삼성동 무역센터에서 앨린 대일수출확대를 위한 마케팅전략설명회에서 이같이 밝혔다. 모로가미교수는 동경에 거주하는 450명을 대상으로 한국 일본 서독 미국등 4개국차의 이미지를 비교조사한 결과 한국차는 모두 16개항목가운데 신뢰성 내구성 주행성 유행성등 14개항목에서 가장 뒤떨어지는 것으로 분석됐다고 설명했다. 그는 한국차는 경제성과 유지비에서만 각각 미국차를 앞지르는 것으로 나타났다고 덧붙였다.

한국경제 | 1989.09.28 00:00

... 배값인상등 협조가 필수적이라고 지적,EC와 정부간 협의를 가져야 한다고 밝혔다. **** 수입차, 양주 세금인하와 지적소유권 협의도 **** 방게만 집행위원은 한국이 수입자동차에 관세 30%등 200%의 무거운 세금을 부과, 한국차와 차별을 두고 있으며 위스키와 꼬냑등의 경우 세율이 높고 한 국산 소주보다 세금이 많다고 지적, 이들 품목의 세금을 내려 시장개방을 확 대하도록 요구했다. 이어 한국과 EC의 지적소유권문제 타결이 양측간의 관계증진에 필수적이라 ...

한국경제 | 1989.03.23 00:00

한국자동차업체들은 미국승용차시장에 뛰어든지 채 3년도 안되는동안 소형차부문에서의 기반을 굳히고 중형차시장을 넘볼만큼 매서운 실력을 과시하고 있다고 미업계 전문가들이 3일 지적했다. 뉴올리언스에서 개최중인 연례자동차업계회의에 참가중인 현지업계관계 자들은 지난해 한국업체들의 대미수형차판매대수가 40만대에 육박, 16%의 시장점유율을 차지했다고 말했다. 전문가들은 현대자동차가 한국업체로서는 처음으로 지난86년 9월에야 미국승용차시장에 첫...

한국경제 | 1989.02.05 00:00