한국경제

SAS "임금 협상 결렬시 분사도 가능"

스칸디나비아항공(SAS) 그룹은 8일 노사간 임금협상이결렬될 경우 인력감축 등 추가 구조조정이 있을 것이며 효율성 제고 차원에서 SAS를분사(分社)할 수도 있다고 밝혔다. 덴마크, 노르웨이, 스웨덴 3국 합작 항공사인 SAS는 오는 10일 이사회를 앞두고3개국 일부 노조와 임금 동결 및 일부 근로자의 임금 삭감에 초점이 맞춰진 임금 협상을 하고 있다. 버틸 터너트 SAS 대변인은 임금 협상 후 "경영진이 노조와 비용 절감 방법에 합의했는지, 아니면 ...

연합뉴스 | 2004.03.09 00:00

泰, `산불 비상' .. 5개월간 4천여건 발생

... 러이주(州)의 푸 크라둥 국립공원에서는 올 들어서만 4천 라이나 되는 산림이산불로 소실됐다. 또 북부 관광지 매 홍 손의 경우 연쇄적으로 발생한 산불로 시야가 가려 지난 7일 항공기 이착륙이 불가능한 상황이 빚어지기도 했다. 태국 국적항공사 `타이 항공'은 시계(視界)가 확보됨에 따라 운행 중단 24시간만인 8일 매 홍 손 행 항공기 운행을 재개했다. 한편 태국의 시리킷 왕비는 지난 3일 산불 진화 현장을 예고 없이 시찰했다고태국 신문들이 보도했다. (방콕=연합뉴스) ...

연합뉴스 | 2004.03.09 00:00

광주공항 국제선 3개 노선으로 증가

... 마닐라 노선,광주-타이완 타이베이 노선 등 2개 국제노선이 개설된다. 필리핀항공이 취항하는 광주-마닐라 노선은 주 2회(목.일요일) 운항하며 타이완 원동항공이 취항하는 광주-타이베이 노선은 4일마다 1회 운항된다. 이들 항공사는 일단 1개월간 운항을 한 뒤 수익성이 있다고 판단될 경우 정기노선으로의 전환을 검토할 방침이다. 이에따라 광주공항 국제노선은 지난 2001년 7월 개설된 광주-상하이 정기노선을포함, 모두 3개로 늘어나게 됐다. 시관광협회 관계자는 ...

연합뉴스 | 2004.03.08 00:00

김포~하네다 노선 취항 100일.."왕북 3시간 빨라"

서울과 도쿄를 잇는 가장 빠른 하늘길인 김포~하네다공항 노선의 이용률이 가파른 상승세를 보이고 있다. 8일 한국공항공사에 따르면 9일 김포~하네다 노선은 지난해 11월30일 하루 왕복 4회로 처음 취항한 이래 기존의 인천~나리타 노선보다 왕복 3시간 이상 빠르다는 이점이 알려지면서 이용객이 늘고 있다. 지난해 12월 3만8천4백53명이 탑승해 57.5%를 나타낸 이용률은 지난 1월 4만6백30명으로 62.2%,2월에는 4만6천9백55명으로 81.4%를 ...

한국경제 | 2004.03.08 00:00

외국자본 진출, 여행업계 변화 예고

... 기술과 넥스투어의 마케팅 능력이 결합하면 막대한 시너지 효과를 낼 것으로 기대한다"면서 "현재 전체 여행사중 9위인 넥스투어를 3∼5위권으로 끌어올리겠다"고 밝혔다. `주지'는 일본항공과 캐세이퍼시픽항공, 싱가포르항공 등 16개 항공사를 비롯해미국 3대 인터넷여행사중 하나인 `트래블로시티'가 합작, 지난해 설립한 인터넷여행사로 싱가포르에 본사를 두고 싱가포르와 호주, 홍콩, 대만 등에서 영업하고 있다. 이들 국가의 야후 사이트에 여행 콘텐츠를 독점 공급하고 있어 ...

연합뉴스 | 2004.03.08 00:00

다국적 여행사 'ZUZI', 넥스투어 인수

... 일부 지분을 투자한 경우는 그동안 종종 있었지만 100% 외국 자본의 여행사가 국내에 등장한 것은 이번이 처음인 것으로 알려졌다. `주지'는 일본항공과 캐세이퍼시픽항공, 차이나에어라인스, 싱가포르항공 등 아시아태평양지역 16개 항공사와 미국의 인터넷여행사인 트래블로시티가 합작해 설립한 인터넷여행사로 현재 호주와 홍콩, 싱가포르, 대만 등에서 영업하고 있다. 스캇 블럼 주지 CEO는 "넥스투어 인수를 계기로 지속적으로 성장할 것으로 예상되는 한국의 온라인 여행산업을 ...

연합뉴스 | 2004.03.08 00:00

[가치혁신 시대를 열자] 제2부 : (3) '적용 이렇게'

... 않던 이런 변수들이었다. 그런만큼 경영자들은 자사의 상품이나 서비스를 택하지 않는 소비자들이 과연 어떤 대안을 택하고 있는지를 주목할 필요가 있다. 대안에 주목해 새로운 비즈니스를 창출한 대표적인 케이스가 미국의 사우스웨스트 항공사다. 사우스웨스트는 1971년 항공사업에 뛰어들면서 타 항공사의 기존 고객을 뺏어오는 것이 아니라 비행기를 타지 않는 사람들을 새로 고객화할 수 있는 방안에 집중했다. 그래서 비행기를 타지 않는 사람들이 택하는 대안이 무엇인가에 ...

한국경제 | 2004.03.07 00:00

항공.도로.해운 물류 문제 투성이

... 인천공항을 이용하는 수출기업들의 경우 국제선과 국내선의 연계 수송이 곤란하고 고속도로 통행료와 운송사 및 조업사의 비용 상승분이 화주에게 전가됨으로써 김포공항을 활용할 때에 비해 물류비가 약 30% 정도 증가했다. 특히 일부 국내 항공사는 중국 항로 독점 취항을 빌미로 폭리를 취하고 있고 잦은 항공 일정 변경으로 수출이나 수입 일정 관리를 어렵게 하고 있는 것으로 드러났으며 화물운송시간에 비해 선적 수속(통관 등) 시간이 너무 오래 걸려 역시 수출 경쟁력을 훼손하고 ...

연합뉴스 | 2004.03.07 00:00

[포르투갈 리스본] 대륙의 서쪽 끝, 노스탤지어의 도시

... 접해 있다. 북쪽은 산악지대이며, 남쪽은 올리브 코르크 등이 많이 나는 평지이다. 겨울에는 따뜻하고 여름에는 시원한 전형적 해양성 기후특성을 보인다. 수도는 리스본. 한국 보다 9시간 늦다. 유로화를 쓴다. 국적 항공사인 에어포르투갈(02-773-0880, www.tap-airportugal.pt)이 런던, 파리,프랑크푸르트 등 유럽의 주요도시와 리스본을 연결한다. 유럽내 비행시간은 2~3시간 정도. 일반석에도 포르투갈의 유명 대중 포도주인 '포르토'를 ...

한국경제 | 2004.03.07 00:00

항공사 "고속鐵 개통 오히려 藥" ‥ 만성적자 국내선 감편

고속철도 개통은 국내 항공사에 호재일까,악재일까. 일반적으로 생각하면 항공사가 승객을 고속철도에 빼앗겨 타격받을 것 같지만 그렇지 않다. 울며겨자 먹기식으로 적자 운영해온 국내 노선을 줄여 수익개선 효과를 톡톡히 거둘 수 있기 때문이다. 박찬법 아시아나항공 사장은 최근 IR에서 "고속철이 개통되면 국내선 운항횟수를 줄이고 임차기간이 끝난 항공기 5대를 반납해 올해에만 1백50억원의 손익개선 효과를 볼 수 있다"고 말했다. 아시아나항공의 경우 ...

한국경제 | 2004.03.05 00:00