한국경제

현대중공업이 구조조정위원회의 계열분리 방안에 촉각을 곤두세우고 있다. 현대중공업은 구조조정위원회의 발표가 나오는 즉시 사외이사진이 참여하는 긴급 이사회를 소집,조기 계열분리에 대한 입장을 재확인한다는 방침이다. 회사 관계자는 ... 조기에 정리할 수 없다면 그에 상응하는 실질적인 조치가 있어야 한다는 주장이 중공업 일부에서 나오고 있다. 이들은 현대건설과 현대상선이 현대중공업 지분을 매각,현대건설에 대한 현대중공업의 지급보증(3천1백억원)을 당장 해소해야 한다는 ...

한국경제 | 2000.08.10 00:00

현대는 정부와 채권단이 오는 19일까지 3개항의 자구안 제출을 요구하고 있는 데 대해 우선 현대자동차와 현대중공업의 계열분리안을 먼저 제시하는 방안을 검토 중이다. 현대 고위관계자는 9일 "외환은행의 요구를 최대한 수용해 자구안을 ... 유력하다. 현대는 이미 공정위와 협의를 거의 마쳐 발표 직후 계열분리신청서를 공식제출할 방침인 것으로 알려졌다. 현대는 현대건설 유동성 확충을 위해 이 회사의 보유 주식을 가급적 빨리 매각한다는 방침이나 지주회사격인 현대상선 등의 ...

한국경제 | 2000.08.10 00:00

... 제시하는 "선계열분리,후자구안 제시"방안을 검토중이다. 계열분리는 문제가 없지만 계열사간 지분정리는 문제가 많다는게 현대측 주장이다. 가장 큰 문제는 이 회사가 갖고 있는 현대상선 지분이다. 현대건설은 상선의 최대주주로 상선을 통해 ... 되면 현대 계열사간 지분소유관계를 통한 연계고리가 느슨해질 수밖에 없게 된다. 특히 이 경우 정몽헌회장으로선 현대그룹 전체에 대한 지배력을 사실상 잃게 된다. 정몽헌회장은 현대건설의 최대주주일뿐 현대상선과 현대전자의 지분은 각각 ...

한국경제 | 2000.08.10 00:00

현대는 정부와 외환은행이 강공으로 선회한 것이 김대중 대통령의 지시에 따른 것이라는데 바짝 긴장하는 분위기다. 특히 외환은행 공문에 ''부실책임경영인은 사퇴하는 것이 바람직하다''는 내용이 들어있는 것으로 알려지자 크게 당혹해하고 ... 것으로 전해졌다. 또 중공업 분리시기는 2001년 상반기까지로 단축시키는 방안이 검토되고 있는 것으로 전해졌다. 현대는 그러나 현대건설이 보유한 현대상선 등의 계열사 지분 매각은 현대 계열사간 지분관계를 전반적으로 재정립해야 하는 ...

한국경제 | 2000.08.09 00:00

"개각으로 현대해법 달라질게 없다"(채권단) "MH 북한 다녀온 후 원만한 해결 기대한다"(현대 관계자) 7일 단행된 개각에서 경제팀이 모두 바뀜에 따라 현대 문제는 일단 내주말까지 정부와 현대 양측 모두 시간여유를 갖고 해결책을 ... 외환은행은 이 공문에서 자동차 계열분리와 관련,정주영 전 현대 명예회장의 자동차 지분 중 6.1%를 매각하되 매각자금을 현대건설에 출자토록 요구한 것으로 알려졌다. 또 현대건설이 보유한 현대상선 지분(23.86%)을 포함,계열사 지분을 ...

한국경제 | 2000.08.08 00:00

... 실물경제를 제대로 알고 시장의 흐름을 챙길 수 있는 시장친화적 인물의 중용이 절실하다. 개각 못지 않은 이슈는 현대 사태다. 현대의 마련한 자구안은 정부와 채권단으로부터 "불합격" 판정을 받았다. 알맹이가 없다는게 이유다. ... 끌 뉴스다. 정주영 전 명예회장은 퇴원은 했지만 건강이 따르지 못해 이번 방북길에는 동행하지 못한다. 정몽헌 현대아산 이사회 의장,김윤규 현대건설 사장,김충식 현대상선 사장,이익치 현대증권 회장 등 7명으로 멤버가 짜여졌다. ...

한국경제 | 2000.08.07 00:00

정부.채권단과 현대간의 핵심쟁점은 세 가지로 요약된다. 그중에서도 양측의 시각차가 가장 큰 부분은 문제 경영인 퇴진문제와 정주영 전 현대 명예회장과 정몽헌 현대아산 이사회회장의 계열사 보유지분 전량매각 두 가지로 압축된다. ... 유동성을 빨리 확보할 수 있는 유가증권 매각일정 등을 제시할 것을 요구한데 대해 적극 수용하겠다는 입장이다. 현대건설은 현대중공업(6.93%.5백26만8천주)과 현대상선 주식(2백46만주)을 담보로 3천억원 규모의 교환사채를 발행할 ...

한국경제 | 2000.08.07 00:00

현대의 자구안을 둘러싼 채권단과 현대간 협의가 막판 진통을 겪고 있다. 6일 발표될 예정이던 현대 자구안은 정부와 채권단의 강도높은 요구로 막판 협의과정에서 그 내용이 일부 수정될 것으로 알려졌다. 금융감독위원회는 이번에는 ... 현대 관계자는 "채권단이 올해말까지로 앞당길 것을 요청해 왔지만 중공업의 타계열사 지급보증이 1조원을 넘는데다 현대건설과 현대상선의 보유지분을 처분해야 하는 문제가 있어 이같이 방침을 정했다"고 밝혔다. 현대건설 자구안 =채권단이 ...

한국경제 | 2000.08.05 00:00

... 관계자는 "종합대책의 대체적인 윤곽은 잡힌 상태이며 현재 정부 및 채권단과 실무협의를 진행중"이라며 "5일 정몽헌 현대아산 이사회 회장이 귀국하는 대로 대책을 확정, 6일중 발표할 계획"이라고 밝혔다. ◇조기 계열분리=자동차 계열분리는 ... 현대 관계자는 "채권단이 올해말까지로 앞당길 것을 요청해 왔지만 중공업의 타계열사 지급보증이 1조원을 넘는데다 현대건설과 현대상선의 보유지분을 처분해야 하는 문제가 있어 이같이 방침을 정했다"고 밝혔다. ◇현대건설 자구안=채권단이 ...

한국경제 | 2000.08.05 00:00

계룡건설=타인 대여금 50억원에 대한 원리금을 회수했음. 코오롱=센터코리아와 티슈진아시아를 계열사에 추가했음. 부산스틸=2001년말까지 압연기 시설투자에 57억7천여만원을 사용키로 결의했음. 현대상선=지난2일 현대건설 기업어음 3백억원 어치를 매입했음. 현대건설=현대강관 30만주를 15억원에 처분했음.

한국경제 | 2000.08.04 00:00