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"단순히 상견례 차원에서 만났는데 시장이 너무 민감하게 반응하고 말았습니다" 외환은행 김경림 행장은 26일 현대건설과 상선에 대한 자금지원 보도가 나가자 당혹스런 표정을 감추지 못했다. 이날 현대쇼크의 발단이 된 김 행장과 ... 상황에서 정 회장이 주채권은행을 찾아갔다는 점에서 시장을 너무 몰랐던 것 같다. "정황증거"상 시장참가자들은 현대의 자금문제가 정말 심각한게 아닌가 의심할 수 밖에 없었다는 얘기다. 외환은행도 지난 17일 현대상선과 23일 현대건설에 ...

한국경제 | 2000.05.27 00:00

주식시장에 다시 난기류가 흐르고 있다. 새한그룹의 워크아웃 신청과 대영포장의 화의신청, 이어 터진 현대그룹에 대한 긴급자금지원은 바닥을 찍는듯 하던 증시를 다시금 칠흙같은 어둠속에 빠뜨렸다. 자금악화설이 유포되다 결국 사실로 ... 증시에서 현대그룹주는 현대정공 2우선주를 빼고는 나머지 23개 상장 종목이 내림세를 보였다. 이중 건설 강관 상선 등 등 12개 종목은 가격제한폭까지 내리꽂혔다. 현대그룹주의 급락세는 최근 상승세를 보였던 금융주와 중견 그룹주로 ...

한국경제 | 2000.05.27 00:00

현대상선이 전세계 화주들의 불만이나 건의를 받아들이기 위한 전용 사이트(www.talkhmm.com)를 지난달말 개설,서비스 개선효과를 보고 있다. 현대상선 홈페이지(www.hmm.com)에 링크된 이 사이트에는 최근 컨테이너 ... 올려 놓지 않느냐","내가 맡긴 화물이 언제 도착하느냐" 등등.20여건이 주로 외국인 화주들로부터 올라왔다. 현대는 이들 불만에 대해 48시간이내에 처리여부를 결정,그 내용을 통보하고 있다. 물론 신속한 답변을 위해 컨테이너영업본부장을 ...

한국경제 | 2000.05.26 00:00

현대상선이 전세계 화주들의 불만이나 건의를 받아들이기 위한 전용 사이트(www.talkhmm.com)를 지난달말 개설,서비스 개선효과를 보고 있다. 현대상선 홈페이지(www.hmm.com)에 링크된 이 사이트에는 최근 컨테이너 ... 올려 놓지 않느냐","내가 맡긴 화물이 언제 도착하느냐" 등등.20여건이 주로 외국인 화주들로부터 올라왔다. 현대는 이들 불만에 대해 48시간이내에 처리여부를 결정,그 내용을 통보하고 있다. 물론 신속한 답변을 위해 컨테이너영업본부장을 ...

한국경제 | 2000.05.26 00:00

정주영 현대 명예회장이 현대건설 중공업 상선 3개 계열사에 대한 소유지분을 대부분 매각하고 그룹에서 분리되는 현대자동차의 최대주주가 됐다. 이로써 정몽헌 회장은 현대그룹의 실질적인 오너로서 그룹경영권을 완전 승계하게 됐다. ... 0.5%씩으로 줄었다. 정 명예회장의 현대중공업 지분은 정 회장이 최대주주인 현대상선이 전량 인수해 최대주주가 됐다. 현대건설 지분도 정 회장이 개인자격으로 매입해 최대주주가 됐으며 현대상선 지분은 현대건설이 인수했다. 김 위원장은 정명예회장의 ...

한국경제 | 2000.05.26 00:00

... 계열사 지분 대부분을 정리하고 자동차 최대지분을 확보함으로써 경영권 승계와 향후 경영구도가 명확해졌다. 정몽헌 현대회장은 명실상부한 그룹총수로서의 입지를 다지면서 경영개혁에 박차를 가할 수 있는 계기를 맞게 됐다. 정몽구 회장으로서도 ... 대신 이 매각대금으로 정 명예회장의 현대건설 지분 4.1%를 인수, 7.7%의 지분을 가진 최대주주가 됐다. 또 현대건설은 현대상선의 최대주주(지분율 23.8%), 현대상선은 현대중공업의 최대주주(11.59%)가 됐다. 이번 지분변동으로 ...

한국경제 | 2000.05.26 00:00

... 조선업체들이 한국을 견제하기위한 ''고육책''으로 통폐합을 통한 고강도 구조조정에 들어갔다. 이에 따라 당분간 현대중공업을 비롯한 한국업체들이 세계선박수주경쟁에서 독주할 전망이다. 니혼게이자인 신문은 24일 이시카와지마하리마중공업 ... 시기와 새 회사의 자본금, 출자비율 등 구체적인 사항은 향후 교섭에서 논의된다. 가와사키와 미쓰이는 작년 9월 일반상선 분야에서 포괄적으로 제휴, 수주 및 설계의 공통화를 추진해왔다. 그러나 한국기업의 공세에 봉착해 양사의 제휴로는 ...

한국경제 | 2000.05.25 00:00

... 채무보증 및 담보제공액은 2조4천4백89억원으로 지난해의 1조1천98억원보다 1백20.66% 늘어났다. 이는 현대전자가 "현대쇼크"를 치유하기 위해 현대투자신탁증권에 1조4천4백4억원의 보유주식을 담보로 제공했기 때문이다. 현대전자의 ... 감소한 셈이라고 거래소측은 설명했다. 현대전자외에는 계열사인 대한항공에 2천8백49억원의 보증을 서준 한진중공업과 현대투신증건에 1천7백50억원의 담보를 제공한 현대상선이 채무보증을 많이 서준 것으로 드러났다. 이어 현대건설에 7백75억원을 ...

한국경제 | 2000.05.24 00:00

... 지연에 따른 시장의 불확실성이 커지면서 주가가 내재가치보다 떨어지고 있어 투자자 보호와 장기투자 목적으로 자사주 취득을 늘리고 있는 것으로 풀이된다. 자사주 매입 공시금액은 포항제철이 5천4백3억원으로 수위를 차지했고 이어 현대자동차, 담배인삼공사,현대중공업,SK,현대상선,한국통신,한국가스공사,KTBnetwork,삼성화재보험 등 순이었다. 한편 자사주매입은 공시후 3개월이내에 하도록 돼 있으며 공시의 내용을 제대로 이행하지 않을 경우 불성실공시법인으로 ...

한국경제 | 2000.05.23 00:00

현대 계열사들의 이사회 분위기가 사외이사제의 도입에 따라 확 달라지고 있다. "통과회"기능에 그쳐 과거엔 30분이면 끝나던 이사회가 사외이사들의 까다로운 관련서류 요청과 문제제기로 4시간넘게 걸리는 등 풍경이 바뀌고 있다. ... 돼 이창식 현대투신 사장이 직접 참여해 설명하는 상황이 벌어지기도 했다. 6명의 이사가운데 3명의 사외이사는 현대투신 정상화를 위해 현대상선이 보유중인 현대정보기술과 현대택배 주식을 담보로 제공하는 것에 대해 주가하락을 이유로 ...

한국경제 | 2000.05.22 00:00