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인피니티 QX50 '강렬한 우아함'…세단·스포츠카 장점만 쏙쏙
... 모델이다. SUV의 장점인 뛰어난 공간 활용성과 높은 시야는 기본이다. 여기에 스포츠카 같은 강력한 주행 성능과 세단의 안정성 및 정숙성을 갖췄다는 게 인피니티 관계자의 설명이다. 인피니티가 세계 최초로 양산에 성공한 가변 압축비 엔진인 VC-터보엔진이 주행 성능의 원천이다. 인피니티는 1996년 VC-터보엔진 연구를 시작해 약 20년간 기술 개발에 공을 들였다. 100개 이상의 엔진 프로토타입을 만들어 3만 시간 이상의 실차 테스트를 했다. 이 차의 최고출력은 ...
한국경제 | 2020.03.24 15:17 | 도병욱
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한국닛산, 6세대 '신형 알티마' 국내 출시…'2960만원부터'
... 2.0’ 컨셉트카에서 영감을 받아 강렬하고 스포티한 이미지를 강조했고 내부는 넓은 운전 시야를 확보한 것이 특징이다. 신형 알티마에는 트림에 따라 새로운 엔진 2종이 탑재됐다. 2.0 터보 모델에는 2.0 터보 가변 압축비 엔진을 장착, 주행 상황에 따라 압축비를 조절해 최고출력 252마력, 최대토크 38.7kg·m의 강력한 주행 성능과 함께 복합 연비 12.2km/l를 구현했다. 2.5 스마트, 2.5SL 테크 모델은 2.5 리터 4기통 ...
한국경제 | 2019.07.16 10:46 | 오세성
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[2019 서울모터쇼] 한국닛산, 가성비 갑 '신형 알티마' 공개…올여름 판매
... 말했다. 알티마는 전 세계적으로 인정받는 베스트셀링카다. 이번 모터쇼에서 모습을 드러낸 신형 알티마는 완전 변경(풀 체인지)된 6세대 모델이다. 신형 알티마는 새 엔진을 얹었다. 특히 세계 최초로 생산에 성공한 2.0L 가변 압축비 엔진은 강력한 주행 성능과 높은 연료 효율이 장점이다. 이 밖에 소음(noise), 진동(vibration), 불쾌함(harshness)을 개선한 2.5L 가솔린(휘발유) 엔진을 마련했다. 이전 모델과 비교하면 전고(높이)를 ...
한국경제 | 2019.03.28 10:46 | 박상재
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애스턴마틴, 궁극의 오픈탑 DB12 볼란테 공개
... 있다. 엔진은 V8 4.0ℓ 트윈터보다. 애스턴마틴 엔지니어가 수작업으로 설계한 엔진은 6,000rpm에서 최고출력 680마력, 2,750~6,000rpm 구간에선 800Nm의 최대토크를 발휘한다. 또 개선한 캠 프로파일, 최적화된 압축비, 더 큰 직경의 터보, 강화된 냉각 기능을 통해 기존 DB11 대비 34% 높아진 출력을 선사한다. DB12 볼란테는 0에서 100㎞/h까지 3.7초 만에 도달한다. 최고 속도 325㎞/h다. 변속기는 쿠페와 같은 ZF 8단 자동이다. ...
오토타임즈 | 2023.08.17 10:48
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[시승]새 시대로의 초대, 애스턴마틴 DB12
... 강력한 엔진은 좀처럼 지치는 기색이 없다. 타이어 온도만 빠르게 올라갈 뿐 나머지 게이지는 평온하게 중간 값을 유지한다. 이는 월등해진 신형의 냉각 기능에 있다. DB12는 높은 출력을 위해 수정된 캠 프로파일, 최적화된 압축비, 더 큰 직경의 터보 차저, 그리고 강화된 냉각 시스템을 탑재했다. 증가한 열 수요를 효과적으로 관리할 수 있도록 냉각 시스템도 재설계했다. 여기에 메인 라디에이터에는 보조 쿨러 2개나 추가했고 어떠한 상황에서도 흡기 온도를 유지할 ...
오토타임즈 | 2023.07.06 08:01
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애스턴마틴, 슈퍼 투어러 DB12 국내에 공개
... 동력계는 V8 4.0ℓ 트윈터보 엔진을 장착해 최고출력 680마력, 최대토크 800Nm을 낸다. 정지 상태에서 시속 100㎞ 가속시간은 3.6초이며 최고속도는 325㎞/h다. 높은 출력을 위해 수정된 캠 프로파일, 최적화된 압축비, 더 큰 직경의 터보 차저, 그리고 강화된 냉각 시스템을 탑재했다. 증가한 열을 효과적으로 관리할 수 있도록 냉각 시스템도 재설계했다. 메인 라디에이터에는 보조 쿨러 2개를 추가했다. 또 어떠한 상황에서도 흡기 온도를 유지할 수 ...
오토타임즈 | 2023.06.22 15:19
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[영상]SUV의 방향 제시, 인피니티 올 뉴 QX50
오토타임즈 | 2019.02.21 18:10