한국경제

건설교통부는 99년도 국가물류비가 78조9천억원으로 국내총생산(GDP)의 16.3%를 차지했다고 30일 발표했다. 이는 98년(74조1천7백억원)보다 금액으로는 6.4% 증가했지만 GDP 대비로는 0.2%포인트 낮아진 것이다. 이같은 GDP 대비 비율은 일본의 9.58%(97년 기준) 미국 9.9%(99년 기준)를 능가하는 것으로 한국의 물류난이 더 심각하다는 것을 의미한다. 한편 건교부는 물류비를 선진국 수준인 GDP대비 10% 수준으로 낮추기 ...

한국경제 | 2001.07.30 16:21

국회 건설교통위 소속 한나라당 이해봉(李海鳳)의원은 30일 "지난해 수입차량 중 확인검사 대상 335대 가운데 67대가 부적합 판정을 받아 부적합 판정률이 20%에 달했다"고 밝혔다. 이 의원은 이날 건설교통부산하 교통안전공단으로부터 제출받은 최근 3년간 수입차 안전기준 검사 현황 자료를 분석, 이같이 밝히고 "이는 지난 98년과 99년 부적합 판정률 12.1%와 9.9%에 비해 2배 가량 높은 것"이라고 말했다. 이 의원은 이어 올 상반기에는 ...

연합뉴스 | 2001.07.30 14:35

제주도는 제주권 그린벨트(개발제한구역) 안의 토지 거래 허가 규제를 해제해 줄 것을 30일 건설교통부에 건의했다. 제주도는 제주권 그린벨트 82.6㎢ 전 면적이 금명간 해제되게 됨에따라 부동산경기 활성화를 위해 지난 98년 11월25일부터 이 지역에 내려진 토지거래 허가 구역지정 규제를 풀어줄 것을 건설교통부에 건의했다고 30일 밝혔다. 제주권 그린벨트는 토지거래 허가구역으로 묶여 올 상반기 토지거래 실적이 451필지 71만6천㎡로 지난해 같은 ...

연합뉴스 | 2001.07.30 14:33

올 1-7월 해외건설수주실적이 22억2천700만달러로작년 같은 기간의 78% 수준에 그친 것으로 집계됐다. 30일 건설교통부에 따르면 지난 1월부터 7월까지 해외건설 수주실적은 중동 12억7천100만달러(7건), 아시아 9억1천200만달러(27건), 중동.아시아 이외지역 4억4천만달러(5건)등 총 22억2천700만달러(39건)로 작년 28억5천500만달러(63건)의 78%에그쳤다. 해외건설 수주액은 81년 136억8천100만달러, 88년 160억200만달러, ...

연합뉴스 | 2001.07.30 11:32

운송, 보관, 하역, 포장 등 물류활동에 사용된 우리나라의 국가물류비가 99년 78조9천억원으로 국내총생산(GDP)의 16.3%에 달한 것으로 나타났다. 30일 건설교통부에 따르면 99년 우리나라의 물류비는 수송비 55조1천244억원(69.9%), 재고관리비 14조3천억원(18.1%), 포장비 1조7천210억원(2.2%), 물류정보비 3조3천400억원(4.2%), 일반관리비 3조2천980억원(4.2%), 하역비 1천550억원(1.3%) 등 모두 ...

연합뉴스 | 2001.07.30 11:00

... 보인다"며"처음 예상과 달리 물건 확보에 많은 시간이 걸리고 있다"고 호소했다. ◆고사 직전의 일반리츠 = 1호 리츠 탄생이 늦어지는 두번째 이유는 일반리츠와 CR리츠가 통합되는 과정에서 생긴 혼선 때문이라는 지적이다. 당초 리츠법은 건설교통부가 부동산 유동화를 증진시킴과 동시에 부동산 운용.개발과정에서 생긴 수익을 일반 소액투자자들에게 나눠주기 위한 목적에서 고안돼 지난 3월 국회에서 통과됐다(일반리츠). 그러나 비슷한 시기 재정경제부가 기업의 구조조정을 원활히 한다는 ...

연합뉴스 | 2001.07.30 07:22

지난 1일부터 부동산투자회사(REITs)법이 시행된지 한달이 됐으나 일반 리츠로 건설교통부에 예비인가 신청을 낸 곳은 한 곳도 없는등 관망세가 지속되고 있다. 30일 건교부와 부동산업계에 따르면 현재 양해각서를 체결하고 부동산투자회사로 예비인가 신청을 준비중인 곳은 5개 컨소시엄에 이르나 이들은 모두 일반 리츠가 아닌 기업구조조정 부동산투자회사(CR리츠) 준비에 주력하고 있는 것으로 알려졌다. 이중 가장 적극적인 곳은 한빛증권이 주도하는 컨소시엄으로 ...

연합뉴스 | 2001.07.30 07:21

... 부동산투자회사법은 리츠의 인가에서부터 출발해 자산운용에 이르기까지 많은 문제점을 안고 있다. 먼저 설립인가와 관련해 법령자체가 모순을 가지고 있다. 부동산투자회사법 제5조는 부동산회사를 설립하고자 하는 자는 대통령이 정하는 바에 따라 건설교통부장관의 인가를 받도록 규정하고 있다. 이 법의 시행령(미확정)에서는 인가신청서에 주금의 납입을 증명할 수 있는 서류, 인가신청일 현재 발기인의 주식인수실적 및 일반공모실적 등을 기재한 서류를 제출할 것을 요구하고 있다. 반면 이 법 ...

한국경제 | 2001.07.29 17:58

... 차이가 엄연히 존재하는 만큼 이를 반영한 요율 차등화제도가 도입돼야 한다고 주장하고 있다. 반면 정부는 이 제도의 필요성은 인정하지만 조기 도입에 대해서는 선뜻 답을 내놓지 못하고 있다. 금융감독원은 일단 여론과 재정경제부 건설교통부 등 관련 부처들의 의견을 수렴해 올해안에 도입 여부를 결정짓겠다는 입장을 보이고 있다. 이를 위해 오는 9월께 보험개발원을 통해 해외 선진국의 지역별 보험료 차등화 실태를 점검한 후 10월에는 공청회를 가질 예정이다. 이후 ...

한국경제 | 2001.07.29 17:31

... 순수 통계인력은 한국이 인구 1백만명당 24명에 불과하나,일본은 95명,영국은 1백13명,캐나다는 2백45명으로 우리의 4∼10배에 해당한다. 통계의 중요성이 더욱 심화되고 있는 환경부 보건복지부 노동부 교육인적자원부 건설교통부 등에는 통계과를 두어 통계를 기획하고 조사하는 기능을 주어야 한다. 둘째,정부통계의 주관 기관인 통계청이 재정경제부 소속으로 운영되고 있는데,과거 경제개발이 최우선인 시대엔 경제통계 작성을 위해 재정경제부 산하에 두는 것이 일리가 ...

한국경제 | 2001.07.29 17:23