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... 연10.7%의 금리를 주기로 했다. 한미은행은 특히 8월 한달간 평잔 5천만원이상 고객을 대상으로 추첨해 최고 연25%의 금리를 제공한다. 기업은행이 1일 시판에 들어간 스피드고수익예금은 하루만 맡겨도 예치금액 이 5백만원 미만이면 연3.0%, 5백만~1천만원은 연5.0%, 1천만~5천만원은 연7.0%, 5천만~1억원은 연9.0%, 1억원이상은 연10.0%의 이자를 준다. 또 1억원이상을 30일이상 예치할 경우 연10.5%의 우대금리를 지급한다. 기업은행은 ...

한국경제 | 1997.08.02 00:00

... "YES점프예금"을 1일부터, 서울은행은 "하이-프리저축예금"을 2일부터, 조흥은행은 "조흥2000통장"을 4일부터 판매를 시작한다. 외환은행의 "YES점프예금"은 개인및 기업들이 모두 이용할 수 있으며 이자 는 개인의 경우 5백만원 미만은 1%, 5백만원-1천만원은 5%, 1천만원-3천만원 은 6%, 3천만원-5천만원은 7%, 5천만원-1억원은 9%, 1억원이상은 10%이다. 기업형은 1천만원미만은 1%, 1천만원-5천만원은 3%, 5천만원-1억원은 4%, 1억원-5억원은 ...

한국경제 | 1997.08.01 00:00

... 얼굴에는 언제나 생기가 넘쳐흐르고 그 어느 직장보다 힘든 백화점에 일하면서도 짜증을 내는 경우가 거의 없다. 이 때문에 바쁜 와중에서도 모임을 갖는 날은 언제나 가슴 설레는 날이 되고 만다. 지금 우리 모임은 공채 23기 미만의 젊은 회사원들로만 구성돼있으나 재즈댄스 강좌가 끝난후에는 남자사원들도 참여시킬 계획이다. 그렇게되면 우리 "평민처럼"은 지금보다 훨씬 다양하고 변화무쌍한 프로그램으로 여느 동호회의 모델이 될 것으로 생각된다. (한국경제신문 1997년 ...

한국경제 | 1997.08.01 00:00

... 운전면허증을 제시하지 않는 운전자에 대해서는 이하의 벌금이 부과된다. 경찰청은 31일 도로교통법 개정안이 국회 본회의를 통과함에따라 이같이 시행규칙을 고쳐, 11월부터 새 규정을 적용할 계획이라고 밝혔다. 개정된 도로교통법에 따르면 6세 미만의 유아를 태운 승용차는반드시 보호장구와 안전띠를 착용시켜야 한다. 또 신호등이 없는 교차로에 일시 정지나 양보표지판이 있으면 무조건 멈춰 다른 방향의 자동차에 양보토록 했다. 아울러 차도 일부를 보행자 전용도로로 지정, 차량통행을 ...

한국경제 | 1997.08.01 00:00

... 최고 이자를 준다. [ 보람 하루빅뱅통장 ] 입출금이 자유로우면서도 5백만원 이상 고객에게 금액에 따라 하루만 지나도 연 최고 10.2%까지의 금리를 지급한다. 매일의 최종잔액에 대해 금액별 금리를 차등적용 한다. 5백만원 미만이면 연2%, 5백만~1천만원은 연5%, 1천만~3천만원은 연9.5%, 3천만~5천만원은 연10%, 5천만~1억원은 연10.1%, 1억원 이상은 연10.2%의 금리가 각각 제공된다. 이자는 매년 3,6,9,12월 셋째주 토요일을 ...

한국경제 | 1997.07.31 00:00

서초구는 30일 주택가의 극심한 주차난을 해소키 위해 면적 1백평방m 미만인 사유지 짜투리땅에 2~10대 수용규모의 미니 주차장을 설치해주고 여유공간은 이웃 주민이 싼값에 이용토록 하겠다고 밝혔다. 구는 이를 위해 필요한 경우 주차장 설치비용의 50% 까지 융자해주는 것을 내용으로 하는 조례를 제정키로 했다. 서초구는 조례가 통과되는 대로 올 하반기중 이를 시행할 방침이다. 구는 우선 올해안에 주차장 설치기금 10억원을 확보, 주민 신청에 ...

한국경제 | 1997.07.31 00:00

... 선적서류를 인터넷을 통해 해외 대리점과 주고받는 시스템을 개발, 운영에 나섰다. 현대상선은 이 시스템의 도입으로 해외 특송배달과 팩스 및 텔렉스 등에 들어가는 비용을 없앨수 있었다. 이에따라 재래방식에 비해 10분의 1 미만의 비용으로 선적서류 처리가 가능해졌다. 또 기존 4일정도 걸리던 서류 처리시간을 1~2시간으로 줄이고 배송상의 분실사고도 방지할 수있게 됐다. 사이버테크의 열풍은 금융산업도 강타하고 있다. 구미의 은행가에선 "인터넷에 적응하지 ...

한국경제 | 1997.07.31 00:00

... 했던 저상버스 운영대수를 노선별 한대씩 모두 5대로 확대 운영한다. 서비스확보 제도화 = 우선 버스 서비스평가 항목을 20개에서 16개 항목으로 축소조정하고 당초 서비스 평가결과 불량업체에 대해서는 1천만원이상 3천만원 미만의 과징금을 부과키로 했던 것을 백지화했다. 버스노선 체계의 개편 = 노선조정을 2~3년 마다 실시하는 대신 지하철 추가개통 시기에 맞춰 운행대수 운행거리 혼잡도 굴곡도 등 개편기준을 제시키로 했다. 버스기반시설 구축 및 버스 ...

한국경제 | 1997.07.31 00:00

... 금액과 기간에 따른 수익률이 다르다. 최근 증권사에서 봇물처럼 내놓은 RP상품은 대체로 연10%(세전수익률) 이상이다. 투자신탁회사의 SMMF보다 1%포인트 더 높다. 대우증권의 하이어리턴은 30일이내로 5백만~3천만원미만이면 연10.0%, 3천만~1억원미만이면 연10.5%, 1억원이상이면 연11.0%의 이자를 쳐주는 한시상품이다. 하이어리턴은 기간을 정하지 않고 30일이내에서 언제든지 환매할수 있다. 한정판매기간이 끝나도 7일이상 1천만원이상을 ...

한국경제 | 1997.07.31 00:00

... 732.68로 지난 4월말의 703.23보다 높았음 에도 불구하고 중소형 개별종목의 전반적인 하락세로 담보부족계좌수가 크게 늘어났다. 보유주식을 모두 팔아도 증권사로부터 빌린 돈을 갚지 못할 형편인 깡통계좌 수(담보비율 1백%미만)도 3백52계좌(담보부족금액 99억9천2백만원)에 달해 신용투자자의 손실이 심각한 것으로 나타났다. 한편 29일 현재 신용투자자들이 가장 큰 손실을 입은 종목은 엔케이전선으로 융자단가에 비해 무려 39.08%나 주가가 내렸고 ...

한국경제 | 1997.07.31 00:00