한국경제

... 장애인콜택시는 내년까지 법정대수 확보율 150%를 달성할 수 있도록 운행 대수를 지속해서 확대한다. 시는 현재 전국 최고 수준인 722대(125%)를 운행 중이며 연말까지 60대를 증차해 782대(135%)까지 운행 대수를 늘리고 운행률을 88% 이상으로 유지할 수 있도록 운전원을 확보할 방침이다. 비휠체어 이용자 전용 배차를 위한 바우처 택시는 현재 8천600대에서 연내 1만대까지 확대한다. 법인택시를 활용한 특장차도 현재 30대에서 60대까지 늘리고 상급병원 ...

한국경제 | 2024.04.18 11:15 | YONHAP

... 운행을 차로 막아 세우는 등의 정상적인 운행을 방해한 사례도 있었다고 시는 설명했다. 시내버스는 현행 노동조합 및 노동관계조정법(노동조합법)에 따른 필수공익사업에 지정돼있지 않다. 이에 노조원들이 파업에 찬성할 경우 최소한의 운행률을 준수할 의무가 없고 전면 파업이 가능한 구조다. 이와 달리 철도, 도시철도, 항공운수 사업은 지정돼 있어 전면 파업에 나서도 '필수인력'은 유지된다. 시 관계자는 "자신들의 요구사항을 관철하기 위해 시민의 이동권을 볼모로 하는 ...

한국경제 | 2024.04.11 11:39 | YONHAP

필수 유지업무 비율 상향 추진…지노위에 조정 신청 서울 지하철 파업 때 1∼4호선 열차 운행률을 80% 수준으로 높이는 방안이 추진된다. 서울교통공사는 지난달 29일 1∼4호선 평일 열차운행률을 5∼8호선 수준으로 높이기 위해 서울지방노동위원회에 조정을 신청했다고 5일 밝혔다. 공사는 필수 공익 사업장 중 하나로 노조는 쟁의행위 때도 필수 유지업무 인원 비율을 유지해야 한다. 현재 서울지하철은 노사가 맺은 필수 유지업무 협정에 따라 출근시간대(오전 ...

한국경제 | 2024.04.05 09:28 | YONHAP

... 88.5% 찬성률로 파업 안이 가결됐다. 서울 시내버스 노조에는 65개 사가 참여하고 있으며, 이 가운데 이번 파업에 참여할 수 있는 단체교섭 대상이 되는 회사는 61개 사였다. 서울시 도시교통실에 따르면 이날 오전 서울 버스 운행률은 6% 내외를 기록했다. 전체 파업 대상 버스가 모두 파업에 들어갈 경우 2%대 운행률을 보여야 하는데 이보다 운행률이 높은 것은 일부 기사가 파업에 불참했기 때문이다. 버스노조 관계자들은 정규직이 아닌 촉탁직 사원 등이 버스 운행을 ...

한국경제 | 2024.03.28 15:20 | 이상은,오유림

... 64개 버스회사 근로자들이 가입돼 있고, 임금협상 대상인 회사는 61개사로 알려졌다. 전체 서울시내버스 7382대 중 7210대(97.6%)가 해당된다. 서울시 도시교통실에 따르면 28일 오전 8시 25분 기준으로 실 운행대수 운행률은 5.98%다. 교통실은 일부 파업 대상 버스회사에서 파업에 참여하지 않고 운행되는 버스가 있는 것으로 추정하고 있다. 노사는 파업을 하는 상황에서 물밑 협상을 이어나가는 중이다. 버스 파업으로 이날 출근길 시민들은 큰 불편을 ...

한국경제 | 2024.03.28 09:28 | 최해련

... 참여하고 있으며, 이 가운데 이번 파업에 참여할 수 있는 단체교섭 대상이 되는 회사는 61개사로 알려졌다. 보광운수, 정평운수, 원버스 소속 12개 노선은 정상 운행한다. 서울시 도시교통실에 따르면 이날 오전 9시 기준 서울 버스 운행률은 5.98%다. 전체 파업 대상 버스가 모두 파업에 들어갈 경우 2%대 운행률을 보여야 하는데 이보다 운행률이 높은 것은 일부 기사가 파업에 불참했기 때문인 것으로 서울시는 추정했다. 서울시는 지난 27일 시·구 비상수속대책본부를 ...

한국경제 | 2024.03.28 08:59 | 이상은

정부가 택시기사 인력난을 해소하기 위해 택시기사 자격 없이 일을 먼저 시작하고 3개월 내에 자격증을 취득하는 ‘선취업제도’를 법인택시에도 허용하는 방안을 추진한다. 지난 2월 택시 요금 인상에도 불구하고 좀체 기사 인력난이 해소되지 않자 내놓은 추가 규제 완화 대책이다. 택시기사 5000명 공급 예상 국토교통부 관계자는 12일 “카카오T 등 플랫폼 기반 법인택시에 한해 적용됐던 ‘선(先)운행, 후(...

한국경제 | 2023.12.12 18:26 | 장강호

... 파업으로 발생할 수 있는 시민 불편을 최소화하기 위해 파업대비 비상대책본부도 운영한다. 공사는 필수유지업무 및 대체인력 등을 확보해 평일 기준 현원 대비 83%의 인력을 운영하고, 평일 출근 시간대(오전 7∼9시)는 열차 운행률 100%를 유지한다. 퇴근 시간대(오후 6∼8시)는 비상대기 열차 7대를 대기시키고, 혼잡도가 높은 2호선은 임시열차 5편성(내선 3대·외선 2대)을 추가 투입한다. 다만 낮 시간대 등 평상시간은 불가피하게 운행률이 하향 조정된다. ...

한국경제 | 2023.11.16 17:15 | YONHAP

... "지하철 요금이 올랐으면 뭔가 바뀌어야 하는데 적자에 대한 부담도 시민에게 주면서 또다시 시민을 볼모로 본인들 이익을 관철하려는 게 불합리한 것 같다"고 했다. 지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 노조는 사측의 인력 감축안 등에 반발해 이날 오전 9시부터 10일 오후 6시까지 이틀간 경고 파업에 돌입했다. 서울교통공사에 따르면 이날 오후 3시 기준 지하철 운행률은 평상시에 비해 75.4%에 그쳤다. (김정진 이율립 최원정 기자) /연합뉴스

한국경제 | 2023.11.09 19:38 | YONHAP

... 안국역에서 마두역까지 퇴근한다는 직장인 이모씨(55)는 “오후부터 사람들이 급격히 몰려 열차를 두 번이나 보냈다”며 “내일 출근길이 걱정된다”고 했다. 서울시와 공사는 파업기간에 전체 지하철 운행률이 출근시간(오전 7~9시)엔 평상시 대비 100%, 퇴근시간(오후 6~8시)에는 87%대로 줄어들 것으로 보고 있다. 서울시는 이번 파업에 대해 유감을 밝히며 조속히 철회할 것을 촉구했다. 시는 “600만 명이 넘는 시민의 ...

한국경제 | 2023.11.09 18:06 | 김대훈/이광식