전체뉴스 271-280 / 11,186건
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여준석 소속 NCAA 농구팀 전세기…"항공기와 충돌할 뻔" 아찔
... 발생했다. FAA는 "LAX의 항공교통관제사는 키 라임 563에 다른 항공기가 활주로에서 이륙 중이었기 때문에 활주로를 건너지 말고 대기하라고 지시했다"며 "그러나 이 제트기는 대기선을 넘기 시작했고, 관제사는 조종사에게 정지하라고 말했다. 다행히 제트기는 활주로의 가장자리 선을 넘지 않았다"고 밝혔다. 미국 주간지 피플은 “LAX는 연말연시 동안 가장 바쁜 시기를 맞고 있다. 12월 19일부터 1월 2일까지 공항은 약 320만 ...
한국경제 | 2025.01.02 07:50 | 송종현
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비행기록장치, 美서 복원키로…음성기록은 이르면 3일 추출
... “구체적인 이송 일정이 정해지는 대로 미국으로 출발할 계획”이라고 설명했다. 또 다른 블랙박스 장치인 음성기록장치(CVR)는 이르면 3일 음성 파일이 복원될 전망이다. 사고 당시 교신 상황과 관련해선 추가 정황도 드러났다. 사고기가 1차 착륙의 반대 방향인 ‘19번 활주로 방향’으로 선회하는 과정에서 관제사가 가장 가까운 방향으로 안내했고, 조종사가 이에 응하면서 2차 착륙을 시도했다는 것이다. 유오상/안정훈 기자
한국경제 | 2025.01.01 20:15 | 유오상/안정훈
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반대쪽으로 착륙했다면…무안공항 활주로 두 곳, 환경 달랐다
... 이용했다. 항공기 전문가는 이를 두고 "기장이 복행 과정에서 기체에 문제가 생겨 크게 선회해 01 활주로로 착륙하기보다는 01 활주로 반대편인 19 활주로를 선택했을 것"이라고 진단했다. 국토부 관계자는 "조종사가 복행을 시도하면서 우측으로 선회했고 그 과정에서 관제사가 가장 가까운 방향(19 활주로)으로 안내했다"며 "상호합의해 착륙을 시도하는 과정이 있었다"고 설명했다. 결과론적 가정에 불과하나 참사로 인한 ...
한국경제 | 2025.01.01 18:19 | 김영리
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국토부 "음성기록장치 자료 추출…음성 형태로 전환 착수"
... 분실된 상태여서 어떻게 데이터를 추출할지 점검하고 있다"며 "커넥터 접합부를 복원하려면 정교한 기술력이 필요하다"고 설명했다. 또한 사고 여객기가 활주로 반대 방향으로 착륙한 경위를 두고는 "조종사가 복행을 시도하며 우측으로 선회했고, 관제사가 가장 가까운 방향으로 안내한 것"이라며 "관제사와 조종사가 상호합의해 착륙을 시도하는 과정이 있었다"고 말했다. 오세성 한경닷컴 기자 sesung@ha...
한국경제 | 2025.01.01 12:02 | 오세성
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"비행기록장치 훼손 가능성 낮아…음성기록 추출"
... 관계자 등이 참여한다. 이들은 사고기 블랙박스 관련 음성기록 장치와 비행기록장치에 대한 분석이 진행 중이라고 밝혔다. 비행기록장치는 연결장치(커넥터)가 사라져 국내에서 자료를 추출할 수 있을지 기술적으로 점검하고 있다고 설명했다. 음성 기록장치 자료는 추출을 완료했고, 음성 파일 전환을 시작할 예정이다. 한편, 국토부는 활주로 반대편 착륙에 대해 조종사와 관제사가 합의해 착륙을 시도했다고 밝혔다. 이민재기자 tobemj@wowtv.co.kr
한국경제TV | 2025.01.01 11:25
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[속보] "조종사-관제사 합의해 활주로 반대편 착륙 시도"
"조종사-관제사 합의해 활주로 반대편 착륙 시도" 오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
한국경제 | 2025.01.01 11:17 | 오세성
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"너는 이미 훌륭"…참사 여객기 기장 형이 남긴 '손 편지'
... 죽음, 평생 기억하겠습니다. 좋은 곳에서 편안히 쉬길 기도하겠습니다"라고 적었다. 그 옆에는 하얀 국화 두 송이가 놓였다. 참사 여객기의 기장은 6800시간이 넘는 비행 경력을 가진 공군 출신 베테랑이었다. 공군 학사장교 조종사 출신으로 2014년 제주항공에 입사해 2019년 3월 기장으로 승급한 고인의 비행 시간은 총 6823시간이며 기장으로 임한 비행 경력은 2500시간 이상이다. 앞서 지난 29일 오전 9시 3분께 태국 방콕발 무안행 제주항공 7C 2216편 ...
한국경제 | 2024.12.31 20:37 | 장지민
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눈물 참은 조종사 "힘들다"…분향소 이어진 조문 행렬 [현장+]
"사고 당시에 저도 조종사로 근무 중이었습니다. 근무 끝나고 소식을 접했고, 마음이 무척 힘들었습니다." 31일 정오께 서울 중구 시청 본관 정문 앞 '제주항공 여객기 사고 희생자 합동분향소' 조문 대기줄. 유독 굳은 표정으로 차례를 기다리던 시민 A씨는 "나도 조종사로 일하고 있다"며 "쉬는 날이라 희생자를 기리고 싶어 방문했다"면서 눈물을 참았다. 서울시가 이날 오전 8시부터 ...
한국경제 | 2024.12.31 17:48 | 김영리/이민형
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1명당 수십차례 DNA 대조…늦어지는 신원확인에 애타는 유족들
... 비교적 온전히 보존된 4명의 시신은 지난 30일 밤 유족에게 인도했다. 현재까지 신원이 확인되지 않은 5명에 대해서도 수습에 속도를 내고 있다는 설명이다. 29일 사고에서 생존자는 객실 승무원 2명에 불과했고, 승객 175명 전원과 조종사 및 다른 객실 승무원 등 4명은 현장에서 사망했다. 당국은 시신은 공항 내 임시 영안소로 운구했다. 수습돼 즉시 신원이 확인된 희생자는 5명에 불과했고, 나머지 174명에 대해선 신체 주요 부위에서 확보한 지문과 DNA를 일일이 ...
한국경제 | 2024.12.31 17:33 | 임동률/김대훈/유오상
