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      "불안해서 못 타겠다"…무안 사고 이후 제주항공 예약 '줄취소'

      ... 잇따르는 것으로 전해졌다. 앞서 태국 방콕에서 출발해 무안공항으로 향하던 제주항공 7C2216편은 전날 오전 9시 3분께 랜딩기어(비행기 바퀴)가 펼쳐지지 않은 상태에서 무안공항 활주로에 착륙을 시도하다가 공항 시설물과 충돌해 기체 대부분이 화염에 휩싸이는 사고를 당했다. 이 사고로 승객 175명 전원과 조종사·객실 승무원 각 2명 등 179명이 현장에서 사망했다. 차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com

      한국경제 | 2024.12.30 14:47 | 차은지

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      합동분향소 찾은 최상목 "안전한 나라 만드는데 전력"

      ... 이동해 유가족 대표와 면담했다. 앞서 태국 방콕에서 출발해 무안공항으로 향하던 제주항공 7C2216편은 전날 오전 9시 3분께 랜딩기어(비행기 바퀴)가 펼쳐지지 않은 상태에서 무안공항 활주로에 착륙을 시도하다가 공항 시설물과 충돌해 기체 대부분이 화염에 휩싸이는 사고를 당했다. 이 사고로 승객 175명 전원과 조종사·객실 승무원 각 2명 등 179명이 현장에서 사망했다. 차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com

      한국경제 | 2024.12.30 14:45 | 차은지

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      "무안공항 조류 예방 근무자 4명, 사건 당일날 2명만 근무"

      ... "어제 8시54분 착륙 허가가 관제탑으로부터 났고, 8시57분 관제탑에서 조류 활동 주의 조언을 내렸다"며 "정확하게는 '코션 버드 액티비티'라고 조언했다"고 했다. 이어 "8시59분 조종사가 '메이데이, 메이데이, 메이데이' 세 번 선언했다"며 "(이어서) '버드 스트라이크, 고어라운드' 용어를 썼다"고 설명했다. 정부는 "통상적인 절차는 5000피트까지 ...

      한국경제 | 2024.12.30 14:11 | 신현보

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      온라인서 '애도 물결' 20만 추모 몰렸다…"댓글 주의" 당부도

      ... 태국 방콕에서 출발해 무안공항으로 향하던 제주항공 7C2216편은 전날 오전 9시3분께 랜딩기어(비행기 바퀴)가 작동하지 않은 상태로 무안공항 활주로에 동체 착륙을 시도하다 공항 시설물과 충돌했다. 이 사고로 승객 175명, 조종사 2명, 객실 승무원 2명 등 모두 179명이 현장에서 사망했다. 수색 초기 기체 후미에서 구조된 객실 승무원 2명을 제외한 모든 탑승자가 사망한 것으로 확인됐다. 김대영 한경닷컴 기자 kdy@hankyung.com

      한국경제 | 2024.12.30 13:24 | 김대영

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      항공 전문가들 "왜 활주로 끝에 콘크리트 둔덕을…" [인터뷰+]

      ... 등의 증거가 나온 뒤 사고 원인을 파악하는 게 맞다"고 주장했다. 외신도 의문 제기 앞서 주요 외신도 무안공항의 둔덕과 관련해 의문점을 제기한 바 있다. 29일(현지시간) 영국 스카이뉴스는 전투·항공기 조종사 출신의 항공 분야 저널리스트인 데이비드 리어마운트와의 인터뷰를 통해 이번 참사의 원인에 대해 상세히 분석했다. 리어마운트는 이 방송에서 무안공항 활주로 끝의 둔덕이 이번 사고의 결정적인 원인이 됐을 것이라고 말했다. 활주로 끝에 ...

      한국경제 | 2024.12.30 13:07 | 김영리/이민형

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      [제주항공 참사] 이틀째 사고 수습…사망자 141명 신원 확인

      ... 5·18민주광장, 전남도청, 무안군 종합스포츠파크 등 최소 3곳에 분향소가 설치된다. 태국 방콕에서 출발해 무안공항으로 향하던 제주항공 7C2216편은 전날 오전 9시 3분께 랜딩기어(비행기 바퀴)가 펼쳐지지 않은 상태에서 무안공항 활주로에 착륙을 시도하다가 공항 시설물과 충돌해 기체 대부분이 화염에 휩싸이는 사고를 당했다. 이 사고로 승객 175명 전원과 조종사·객실 승무원 각 2명 등 179명이 현장에서 사망했다. /연합뉴스

      한국경제 | 2024.12.30 10:12 | YONHAP

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      최근 10년간 항공기 사고, 착륙단계서 최다…'마의 11분'

      ... 또한 착륙 과정에서 났다. 항공업계에 따르면 착륙 8분 전에는 비행기 출력을 비행 능력 이하로 떨어뜨리기 때문에 위기 상황이 갑작스럽게 발생하더라도 기수를 높이는 데 한계가 있어 사고가 잦다. 항공기를 하강해 착륙하는 단계는 조종사가 항공기의 속도와 고도를 정밀하게 조정해야 하므로 운항 과정 중에서도 까다로운 과정으로 꼽힌다. 이륙할 때 사고 발생 가능성이 큰 것도 마찬가지다. 항공기는 이륙할 때 최대한 힘을 내야 하므로 이륙 후 5분 이내에 기체결함이나 ...

      한국경제 | 2024.12.30 09:49 | 이미나

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      "또 기체결함?"…제주항공 참사 '보잉 737-800' 공포 확산

      ... 나오지 않았다. 이 항공기는 유압 장치 고장을 겪은 것으로 파악됐다. 노르웨이 현지 언론은 여객기의 왼쪽 엔진에 연기가 나는 것이 관찰됐다고 보도했다. 노르웨이 사고조사위원회는 사고 원인을 조사하고 있다. 현지 매체 VG는 조종사 중 한 명이 "착륙 후에 비행기를 통제할 수가 없었다"며 "비행기가 오른쪽으로 휘었고, 그것을 멈출 수 없었다"고 보고했다고 보도했다. 앞서 지난 10월 11일에는 에어인디아익스프레스 소속 보잉 ...

      한국경제 | 2024.12.30 09:05 | 김소연

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      무안 제주항공 참사…사망자 140명 신원 확인

      ... 현장은 당분간 보존된다. 태국 방콕에서 출발해 무안공항으로 향하던 제주항공 7C2216편은 전날 오전 9시 3분께 랜딩기어(비행기 바퀴)가 펼쳐지지 않은 상태에서 무안공항 활주로에 동체착륙을 시도하다가 공항 시설물과 충돌해 폭발했다. 이 사고로 승객 175명 전원과 조종사·객실 승무원 각 2명 등 179명이 현장에서 사망했다. 구조된 승무원 2명은 병원에서 치료받고 있다. 진영기 한경닷컴 기자 young71@hankyung.com

      한국경제 | 2024.12.30 09:05 | 진영기

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      '제주항공 참사' 이틀째…사망자 140명 신원 확인

      ... 마련하고 있다. 유해 인도는 신원확인과 검경 등 수사기관의 검시 등 수습 절차가 마무리된 뒤 이뤄질 예정이다. 태국 방콕에서 출발해 무안공항으로 향하던 제주항공 7C2216편은 전날 오전 9시 3분께 랜딩기어(비행기 바퀴)가 펼쳐지지 않은 상태에서 무안공항 활주로에 착륙을 시도하다가 사고를 당했다. 이 사고로 승객 175명 전원과 조종사·객실 승무원 각 2명 등 179명이 현장에서 사망했다. 강홍민 기자 khm@hankyung.com

      한국경제 | 2024.12.30 09:02 | 강홍민