한국경제

... 포철은 이날 증시공시를 통해 지난 19일 이사회를 열어 한보철강의 자산인수 제안을 결의했다고 밝혔다. 포철은 이 공시에서 인수형태는 자산인수방식, 인수가격은 2조원, 대금 지불방법은 전액현금이라고 밝히고 다만 의향서 제출후 채권단과의 협상 과정에서 변경이 있을 수 있다고 덧붙였다. 이에따라 한보철강 채권단은 가급적 빠른 시일내에 포철및 동국제강과 인수협상을 착수한다는 방침아래 소액주주 보호방안 등 자산인수에 필요한 법적인 검토작업에 들어간 것으로 알려졌다. ...

한국경제 | 1997.08.20 00:00

... 서울은행에 이같은 내용의 평가결과를 보내온데 따른 것이다. 서울은행 관계자는 18일 "한국신용정보의 분석결과 미도파는 회생가능성이 높은 것으로 나타났으나 (주)대농등 나머지 계열사들은 정상화가 어려운 것으로 분석됐다"며 "채권단과 협의를 거쳐 평가결과를 상당부분 반영할 것"이라고 말했다. 한국신용정보측은 당초 미도파에 대해 채무가 과다하다는 이유로 회생불능 판정을 내렸으나 지급보증분 1조2천억원중 4천억원이상이 이중지급보증 이었던데다 미도파의 단기사업전망도 ...

한국경제 | 1997.08.19 00:00

신한국당은 김선홍 기아그룹회장의 사퇴불가 입장표명에도 불구, 채권단과 김회장간 대화주선 등 기아사태 해결을 위한 중재노력을 계속키로 했다. 이회창대표는 18일 주요당직자회의에서 "기아사태와 같이 전국적 파장을 일으키는 사안에 정치권이 관심을 갖는 것은 당연하다"면서 "이는 논리를 따지기에 앞서 모든 정치권의 의무"라며 이같은 방침을 밝혔다. 이대표는 "사태해결은 당연히 경제논리에 의해 풀어야 하지만 정치권이 문제해결에 적극적으로 나서는 ...

한국경제 | 1997.08.19 00:00

대전지역 중견건설업체인 영진건설산업 (관리인 임채호)이 법원으로부터 법정관리 폐지결정이 내려져 파산절차를 밟게됨에 따라 지역경제에 파문이 우려되고 있다. 대전지방법원 민사10부 (재판장.김시수 부장판사)는 최근 "채권단이 정리계획안을 받아들이지 않는데다 매출액이 감소하는등 회생가능성이 없다"는 판단에 따라 영진건설산업에 대해 법정관리 폐지결정을 내렸다. 재판부는 결정문에서 "법정관리이후 영진건설이 제출한 제1차 정리계획안에 대해 충청은행 ...

한국경제 | 1997.08.19 00:00

... 파키스탄경제가 매력을 끄는 것은 더 이상 악화될 수없는 상황에서 벗어나 휼륭한 지도자를 만났다는 점에서 시작된다. 베나지르 부토 전총리가 집권한 3년여동안은 형편없었다. 예를 들면 국영기업의 임금은 50%나 올랐다. 국제채권단이 농장주를 비롯한 부유층에 증세하도록 정부에 압력을 가하는 상황이었다. 나와즈 샤리프 현총리가 들어서면서 파키스탄정부는 IMF의 "개인지도"를 받아가면서 착실히 경제정책을 추진하고 있다. 새로운 프로젝트협정이 맺어지고 과거 대출이 ...

한국경제 | 1997.08.19 00:00

기아그룹 채권단의 자구계획점검반이 18일부터 채권유예가 끝나는 내달 29일까지 기아그룹의 주력업체인 기아자동차에 파견된다. 제일은행 2명, 산업.조흥.신한 각 1명 등 기아그룹에 대한 채권규모가 큰 4대 채권은행의 차장급 실무자 5명으로 구성된 점검반은 자구계획 이행 상황의 확인과 함께 지금까지 마련된 자구이행 자금이 운영자금 등으로 전용되지 않도록 감시할 계획이다. 또 채권은행들은 점검반 파견을 계기로 기아그룹이 자구이행을 통해 마련한 ...

한국경제 | 1997.08.18 00:00

... 그룹의 총수와 기조실(비서실)이 계열사 경영에 절대적인 영향력을 행사하는 만큼 상응한 책임을 져야 한다는 입장이다. 오너 회장이 회사에 부당한 손해를 입힐 경우 민사상의 책임을 물도록 해야 한다는 것이다. 이와함께 은행등 채권단이 주거래기업에 자금을 대출해 주면서 사외이사 로서의 권한행사및 이자율 조정등을 통해 방만하고 위험한 경영을 통제및 감시해야 한다고 요구하고 있다. 그러나 이같은 재경원안이 원칙적인 타당성을 갖고 있으며 중장기적으로 가야할 방향이라는 ...

한국경제 | 1997.08.18 00:00

임창열 통상산업부 장관은 16일 김포공항에서 기자와 만나 "채권단에 협조 하는 것이 기아를 살리는 길"이라고 말해 정부도 김선홍회장의 사표를 받겠다는 채권단의 방침에 적극 동의하고 있다는 점을 분명히 했다. 임장관은 이런 관점에서 "기아측이 기아특수강을 현대, 대우와 공동경영키로 하고 아시아자동차와 기아자동차를 합병하려는 것은 사태해결에 도움이 안된다는 점도 지적했다"고 덧붙였다. 임장관은 또 자동차산업의 주무장관으로서 사태해결을 위해 ...

한국경제 | 1997.08.18 00:00

... 적극 재개한 것은 기아내부에서도 논란이 있던 김회장 사표제출 문제가 "불가방침"으로 완전히 굳어졌기 때문으로 풀이된다. 따라서 김회장은 앞으로 사표를 제출하지 않고 경영일선에서 기아의 자구 노력을 진두지휘할 것으로 보이며 채권단이 사표 제출의 댓가로 제시하고 있는 지원도 포기한채 "자력갱생"으로 방향을 잡은 것으로 분석된다. 다음은 일문 일답. -임창열 통상산업부 장관등 정부및 정치권 인사와의 회동 여부를 놓고 말이 서로 다르다. "우리 발표가 ...

한국경제 | 1997.08.18 00:00

... 현대강관사장 현대미포조선사장 현대종합상사부사장 등을 지낸 전문경영인이다. 이와관련 재계에서는 현대그룹출신 전문경영인이 재산보전관리인으로 선임됨에 따라 앞으로 삼미특수강의 처리방안이 제3자 인수쪽으로 결정될 경우 현대측이 인수경쟁에서 유리한 고지를 차지할 가능성도 없지 않은 것으로 보고 있다. 삼미특수강은 현재 채권단에서 자산실사 작업을 진행중이며 이달말께 실사결과가 나오면 처리방안이 최종 확정된다. (한국경제신문 1997년 8월 19일자).

한국경제 | 1997.08.18 00:00