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    [한국경제] 뉴스 121-130 / 1,999건

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      유람선 입항 거부에 수백명 고립…"배에 붙은 따개비 때문"

      호주 남부 부두에 진입하려던 유람선 '바이킹 오리온(Viking Orion)'이 배에 붙은 따개비 등 해양생물이 제거되지 않았다는 이유로 입항을 거부당했다. 1일(현지시간) 영국 가디언은 바이킹 오리온이 지난달 26일 뉴질랜드 웰링턴에서 출항해 호주 남부 부두에 진입하려 했으나 연속적으로 입항이 거부돼 수백명이 해상에 고립됐다고 보도했다. 바이킹 오리온은 크라이스트처치, 더니딘, 호바트에 이어 애들레이드에서도 입항이 차단된 것으로 ...

      한국경제 | 2023.01.02 17:54 | 이보배

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      양양 해상서 선원 없이 어선만 '둥둥'…해경, 선원 수색 중

      ... 속초해양경찰서는 이날 오후 1시36분께 양양군 낙산항 동쪽 약 18.5㎞ 해상에서 선원 없이 표류하는 어선 3.5t급 A호를 발견해 선원을 수색 중이라고 19일 밝혔다. 속초해경은 이날 오전 4시께 낙산항을 출항해 조업에 나선 A호가 입항하지 않자 선장에게 전화와 무전을 했지만, 연락이 닿지 않았다. 해경은 인근 어선을 통해 A호의 안전상태를 확인한 결과, 선원 없이 어선만 홀로 떠 있다는 사실을 파악했다. 이후 경비함정 5척, 연안 구조정 2척을 급파했고, 해군 ...

      한국경제 | 2022.12.19 23:03 | 이보배

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      코로나로 끊긴 한·일 여객 항로 900일 만에 정상화

      ... 감염증(코로나19) 대유행 여파로 끊겼던 한-일 해상 여객항로가 900여일만에 정상화됐다. 해양수산부는 12월 1일 한국 국적 여객선 ‘팬스타드림호’가 일본 오사카항에서 여객 120여명을 태우고 부산항으로 입항한다고 30일 밝혔다. 한국 국적 여객선이 한-일 항로를 정상 운항하는 것은 2020년 3월 이후 약 900일 만이다. 한·일 정부는 양국의 관광수요 증가와 여객선 운항 재개에 대한 요구를 반영해 지난달 28일 여객 운송 ...

      한국경제 | 2022.11.30 14:38 | 황정환

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      유럽의 딜레마…난민 막으면 인구절벽 올수도

      이달 초 난민 구조선 ‘오션 바이킹’은 난민 234명을 태운 채 3주 동안 이탈리아 해상에 표류했다. 이탈리아 정부는 지난달부터 난민 구조선 4척의 입항을 거부했다. 대신 문을 열어준 나라는 프랑스였다. 제랄드 다르마냉 프랑스 내무부 장관은 “부끄러운 짓을 했다”며 이탈리아를 비판했다. 이번 사태는 난민, 즉 이민을 둘러싼 유럽 내 갈등을 잘 보여주는 예다. 난민에 반대하는 극우 목소리가 높아지고 있지만, ...

      한국경제 | 2022.11.28 18:12 | 노유정

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      바닷길 열려도 못 뜨는 인천 카페리

      ... 2019년 100만 명 이상의 여객을 실어 날랐던 한·중 카페리는 3년째 운항이 멈춰있다. 중국 정부의 제로 코로나 정책이 강화되고 있어 내년에도 완전 정상 운영은 쉽지 않아 보인다. 내년 인천항 크루즈전용터미널에 입항할 예정인 크루즈선은 현재 10척(모항 4척, 기항 6척)이다. 추가로 3척이 협상 중이며 최대 20척까지 가능하다는 게 인천시와 인천항만공사의 설명이다. 인천항 크루즈 입항 첫 주자는 내년 3월 예정된 노르웨이안 선사의 세븐시즈익스플로러호다. ...

      한국경제 | 2022.11.28 17:12 | 강준완

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      [윤명철의 한국, 한국인 이야기] 가뭄·돌림병 등 전례 없는 자연재앙 발생…경신대기근으로 100만명이 아사 추정

      ... 근간이 무너지는 상황이었다. 당연히 곡물값이 폭등했고, 농토가 부족한 해안가와 섬 지역의 백성들은 탈출해 도시로 몰려들었다. 이로 인해 수군체제에 문제가 생길 정도였다. 서울도 곡물이 부족한 데다 교통망의 붕괴로 세곡선들이 입항할 수 없었으므로 식량 부족이 심각해졌다. 곡물값이 몇 배씩 상승해 실록에 따르면 2냥 이내인 쌀 한 섬 값이 곧 5냥과 8냥으로 폭등했다(현종 12년 6월 14일). 이제 남은 일은 ‘대량 아사’의 현실화였다. ...

      한국경제 | 2022.11.28 10:00

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      화물연대 파업에 해수부도 '비상'…"물류대란 재발 방지 대책 총동원"

      ... 17만7000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)를 보관할 수 있는 추가 공간도 확보했다. 해수부는 화물연대 파업 이후 발생할 수 있는 수출 애로를 완화하기 위해 최근 항만 내 수출 컨테이너 반입 허용 기간을 대상 선박의 입항 3일 전에서 7일로 늘렸다. 파업이 현실화되더라도 당분간 수출에 문제가 없도록 한 조치다. 최근 세계적인 경기 침체 여파로 운송 마비에 따른 수입 물량 적체에도 항만이 버틸 수 있는 수준을 보여주는 장치율은 6월보다 유리한 상황이다. ...

      한국경제 | 2022.11.23 15:06 | 황정환

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      [다산칼럼] 대만해협 긴장과 에너지·통상안보

      ... 군사적·경제적 혼란을 극대화하는 것이다. 지난 8월 대만 해역 다섯 곳을 군사훈련지역으로 정하고 항모 킬러로 알려진 둥펑미사일 11발을 대만 건너 태평양 연안에 쐈다. 이에 놀라 미 항모전단이 뒷걸음치고, 대만 7개 항구의 입항 선박이 항로를 바꾸고 외국 항공사의 타이베이 취항이 취소됐다. 아주 성공적(!)이었다. 미 국제전략연구소(CSIS)에 의하면 여기에 고무돼 베이징은 ‘선별적 봉쇄전략’을 펼칠 수 있다는 것이다. 즉, 대만해협의 ...

      한국경제 | 2022.11.22 17:28

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      공군, 호주 '우주 교육훈련' 파견 추진…군사협력 강화

      ... 9월 공군참모총장 직속으로 설치한 우주센터와 올 1월 합동참모본부에 신설한 군사우주과 등이 있다. 한국은 최근 호주와의 안보 협력을 강화하고 있다. 지난 달 21일 호주 해군의 3800t급 호위함 아룬타함이 부산작전기지에 입항해 한국 해군과 연합 훈련을 했다. 우리 군도 지난 8월 말 호주에서 열린 다국적 연합공중훈련 '피치 블랙'에 처음 참가해 KF-16 전투기 여섯 대와 KC-330 다목적 공중급유수송기 한 대를 보냈다. 김동현 기자 3c...

      한국경제 | 2022.11.16 14:57 | 김동현

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      북핵 위협 앞에 선 '욱일기 논쟁'

      ... 욱일기 사용이 19세기로 거슬러 올라간다는 점에서 1930년대 나치 독일이 본격 사용한 ‘하켄크로이츠’와 다르다는 이유에서다. 한국도 1998년(진해)과 2008년(부산) 관함식에 욱일기 게양함선이 국내에 입항했을 때 이의를 제기하지 않았다. 일본에서 열린 국제관함식에는 2002년과 2015년 우리 함정을 보냈지만 논란은 없었다. 북한의 핵·미사일 도발이 계속되고 국제적으로 신냉전 구도가 펼쳐지는 가운데 한·일 ...

      한국경제 | 2022.11.06 17:39 | 김동현