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... 전노선 아직도 예매 가능 *** 그러나 이들 2개 노선의 내년 1월2일의 상행선을 제외하고는 전 노선의 오는 31 일 하행선과 내년 1월2일 상행선의 예매율은 70-86%로 아직도 예매가 가능하다. 노선별 예매 현황을 보면 경부선의 경우 31일 하행선은 예매율이 70%, 2일 상행 선의 예매율은 80%이며 호남선의 31일 하행선은 86%, 전라선의 31일 하행선은 78%, 장항선의 31일 하행선은 43%, 2일 상행선은 82%, 중앙선의 31일 하행선은 ...

한국경제 | 1991.12.12 00:00

철도청은 오는 17일 전기대학시험일을 맞아 수험생의 원활한 수송을 위해 16일부터 3일동안 경부 호남 중앙선에 모두 16개임시열차를 운행하고 기존의 72개 열차에도 객차 1백20량을 늘리기로 했다. 임시열차는 경부선 8개,호남선 6개,중앙선2개등으로 상행선과 하행선이 각각 8개 열차이며 임시열차와 객차증결로 늘어나는 수송인력은 4만9천2백명이다. 이 기간동안의 임시열차와 객차증결분 승차권은 6일부터 평상시와 같이 전화예매 또는 창구판매된다. ...

한국경제 | 1991.12.03 00:00

... 이에따라 이 간선도로의 교통혼잡을 완화시키기 위해 내년에 2백억원을 들여 북구 덕천동 주례동간 길이 4.2 의 산목도로를 개설해 사상로의 차량을 우회통행시키는 것을 비롯 덕천동로터리의 체증해소를 위한 구포대교 접속도로개설에 3백18억원을,사상공업지역 이면도로 정비에 30억원을 각각 투입키로했다. 한편 가야.사상로의 자가용 차량진입을 억제하기 위해 경부선 구포역 부산역사이의 열차요금을 30%가량 할인해 주는 방안을 철도청과 협의중 이다.

한국경제 | 1991.12.02 00:00

철도청은 오는 25일부터 장항선에 새마을열차를 신설운행하고 내달 10일부터는 전라선에 새마을열차를 1회증편하여 운행키로 했다. 또한 철도청은 호남선과 경부선의 새마을열차 차량을 15량으로 장대화하여 수송능력을 보강할 계획이다. 지금까지 장항선에는 무궁화호 이하의 열차만 운행되어왔다.

한국경제 | 1991.11.14 00:00

... 돼있었다"면서 "열차표의 일련번호가 줄을 선 순서 와 일치하지 않는 것으로 보아 0001에서 0020까지의 열차표 20장이 빼돌려진 것이 확실하다"고 주장했다. 윤씨는 또 "지난달 28일에는 두번째로 줄을 서 서울-부산간 경부선 무궁화호 열 차표 8장을 샀는데 1인당 8장 이상을 구입할 수 없기 때문에 열차표의 일련번호가 0 009번을 넘을 수 없는 데도 처음 4장은 0026- 0029번, 나머지 4장은 0034-0037번이었 다" 고 말하고 "당시 ...

한국경제 | 1991.11.13 00:00

... 부산의 차량대수는 현재의 5배인 1백50만대에 이르러 간선도로가 포화상태에 이를 것으로 전망되며 이를 해소하기 위한 장기대책으로 영도-백양산터널-구포대교를 거쳐 구포-양산간 고속도로와 이어지는 제3도시고속도로 건설을 비롯 경부선의 부산역-동래역 구간과 동해남부선의 해운대역-울산간 지상구간에 고가도로를 건설하는 한편 컨테이너차량이 도심에 진입하지 않도록 부산항과 양산내륙컨테이너기지 사이에 컨테이너전용 지하간선도로 건설을 제시하고 있다. 또 양산군 ...

한국경제 | 1991.11.13 00:00

... 부산의 차량대수는 현재의 5배인 1백50만대에 이르러 간선도로가 포화상태에 이를 것으로 전망되며 이를 해소하기 위한 장기대책으로 영도 백양산터널 구포대교를 거쳐 구포 양산간 고속도로와 이어지는 제3도시고속도로건설을 비롯 경부선의 부산역 동래역 구간과 동해남부선의 해운대역 울산간 지상구간에 고가도로를 건설하는 한편 컨테이너차량이 도심에 진입하지 않도록 부산항과 양산내륙컨테이너기지 사이에 컨테이너전용 지하간선도로 건설을 제시하고있다. 또 양산군동면 ...

한국경제 | 1991.11.13 00:00

... 끝나는 5일의 상행선열차 승차권 예매가 거의 완료됐다. 29일 철도청이 마감한 내년 설날 연휴동안의 열차 승차권 예매현황에 따르면 내년 2월 2일 하행선의 경우 호남선과 전라선은 1백% 예매가 끝났으며 장항선은 98%, 경부선은 88%, 중앙선은 87%가 팔렸다. 또 2월 5일의 상행선 역시 호남선과 전라선 및 장항선이 1백% 팔렸으며 경부선은 98%, 중앙선은 97%가 예매됐다. 2월 1일 하행선의 경우에는 호남선과 전라선이 각각 96%, 장항선이 ...

한국경제 | 1991.10.29 00:00

... 서울역측은 이같은 상황에 대비, 14개 창구를 모두 개방해 표를 발매하기 시작했으나 인파가 한꺼번에 밀려드는 바람에 큰 혼잡을 빚었다. 서울역의 한 관계자는 설날 열차표 예매가 이날 호남선을 시작으로 24일 전라선 , 25일 경부선, 26일 중앙선, 27일 장항선 등 29일까지 계속된다면서 호남선은 이날 상.하행선 8만8천8백16표가 거의 매진됐다고 밝혔다. 한편 서울역측은 전 열차노선의 예매표를 자동전화 예매분과 창구 예매분에 각각 절반씩을 배정, 지난 15일 ...

한국경제 | 1991.10.23 00:00

지난 20일오후 열차탈선사고가 발생한 경남 양산군 원동면 화제리 경부선 상행선에 대한 복구작업을 벌이고 있는 부산지방철도청은 21일 낮 12 시30분께 파손된 선로의 응급복구를 마치고 열차통행을 재개시켰다. 그러나 사고가 난 부분의 선로지반이 약한데다 완전복구가 되지 않아 이곳을 통 과하는 열차는 시속 5KM정도로 감속운행을 하고 있다. 또 탈선된 기관차와 7량의 객차중 객차 3량이 이날 하오5시 현재까지 견인이 되지 않고 있다. 부산지방철도청은 ...

한국경제 | 1991.10.21 00:00