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... 서울 영등포역 외근여객계장 문업균씨 (45)를 업무상 횡령혐의로, 이를 묵인해준 댓가로 돈을 받은 서울지방철도청 감사관 이명연씨 (32)를 특정범죄가중처벌법 위반혐의로 각각 구속했다. 검찰에 따르면 문씨는 지난 2월8일 경부선 상행선 충남 성환역 부근 건널목에서 새마을호 열차가 트럭과 충돌, 2시간여동안 경부선 상/하행선이 불통되는 바람에 영등포역에서 발이 묶인 승객 1,000여명에게 환불해 줘야할 요금 1,200만원중 700만원만 되돌려주고 나머지는 ...

한국경제 | 1989.09.25 00:00

... 시발로 귀성객 특별수송작전에 돌입한 서울역의 경우 이른 새벽부터 선물꾸러미를 들고 고향을 찾아 나선 귀성객들이 몰리기 시작, 낮부터는 역광장이 귀성객들로 큰 혼잡을 빚었다. 서울역측은 이날 귀성객 수송을 위해 호남/전라/경부선에 91개 정기열차 이외에 46개 임시열차를 증편했으나 예상보다 많은 귀성객이 몰려 진땀을 뺐다. 서울역관계자는 이날 하루동안 평소이용객 3만여명보다 6만여명이 많은 9 만여명의 귀성객들이 서울역을 통해 고향을 찾을 것으로 예측했다. ...

한국경제 | 1989.09.12 00:00

... 유사시에 대비한 긴급동원체제를 갖추었다. 또한 이 기간중 고장차량 무료정비를 위한 지원차량 70대를 동원해 휴게소등 요소요소에 집중 배치키로 했으며 각 자동차업체의 이동서비스 차량도 평소 46대에서 71대로 늘려 운영토록 했다. 경부선의 서울영업소와 중부선의 동서울영업소에서는 톨게이트 차량소통 상황에 따라 통행료 후불제를 실시키로 했으며 각 영업소마다 톨게이트를 최대한 개방해 차량소통을 돕기로 했다. *** 직통전화 가설, 교통량 분산 유도 *** 한편 도공은 ...

한국경제 | 1989.09.09 00:00

... 있지만 열차표의 경우는 철도청이 판매소별로 예매권수를 할당해줘 우체국의 판매물량이 1일평균 10장안팎에 불과, 고객들의 요구를 들어줄수 없다는 것. *** 철도청의 할당제에 고개갸우뚱 *** 우체국 판매담당자는 특히 경부선 새마을호는 하루30장이지만 호남선 중앙선은 각 2장씩, 그리고 전라선은 아예 1장도 배정이 안되고 있다며 평상시에는 판매장수제한없이 이 단말기판매를 허용해오던 철도청이 추석귀성표는 왜 할당제를 하는지 그 속셈을 알다가도 모를일이라며 ...

한국경제 | 1989.09.01 00:00

... 있지만 열차표의 경우는 철도청이 판매소별로 예매권수를 할당해줘 우체국의 판매물량이 1일평균 10장안팎에 불과, 고객들의 요구를 들어줄수 없다는 것. *** 철도청의 할당제에 고개갸우뚱 *** 우체국 판매담당자는 특히 경부선 새마을호는 하루30장이지만 호남선 중앙선은 각 2장씩, 그리고 전라선은 아예 1장도 배정이 안되고 있다며 평상시에는 판매장수제한없이 이 단말기판매를 허용해오던 철도청이 추석귀성표는 왜 할당제를 하는지 그 속셈을 알다가도 모를일이라며 ...

한국경제 | 1989.08.31 00:00

한국도로공사는 하절기 피서객 증가에 대비, 고속도로 소통원활과 이용차량에 대한 안정성 제고를 위해 20일부터 특별근무체제에 들어갔다. 21일 도공에 따르면 20일부터 내달 15일까지의 특별근무기간동안 경부선 대전이북지역과 영동선 등에서는 연휴나 공휴일 등에 공사가 제한되며 재해 취약지점에 대해서는 철저한 사전 점검이 이루어진다.

한국경제 | 1989.07.20 00:00

... 변두리지역도 토지강세...평당 25만원 *** 오 산 = 시승격 이전부터 부동산값이 다 올라버린 오산시는 변두리지역의 토지가 최근 강세. 수청동지역은 토지와 임야가 평당 10만원이 올라 25만원을 호가해도 매물이 흔치 않다. 경부선 건너편인 오산 5,6리의 경우는 택지가 60만원으로 20만원이 뛴셈. 오산시는 올해안에 10만평의 토지구획정리사업을 착공, 택지부족난을 해결할 방침이다. *** 미금시 외지투자가들 몰려 하루가 다르게 값 변동 *** 미 금 = ...

한국경제 | 1989.04.23 00:00

... 청도/밀양/삼양진/상동/대동/구포/심산등 9개소에 설치된다. 여주와 구미를 잇는 중부고속도로는 4,670억원이 소요되며 장호원, 충주, 이경,점촌,상주,선산등을 경유하고 가남/장호원/충주/수안보/연풍/문경/ 점촌/함창/상주/선산/구미에 인터체인지가 들어선다. 한편 작년말 현재 우리나라의 고속도로는 경부선, 경인선, 호남선, 영동선, 동해선, 남해선, 구마선, 울산선, 88올림픽선, 중부선등 모두 10개노선에 총연장 1,550km이다.

한국경제 | 1989.04.17 00:00

... 내달부터 세부기술조사와 기본설계에 들어가 90년말까지 기술방식및 노 선을 확정하고 90년10월부터 92년말까지 실시설계와 용지매수를 마치며 91년8월에 착공, 98년8월에 완공한다. 서울-대전-대구-삼랑진-부산등 현재의 경부선을 따라 건설하는 방안과 서울에서 대구까지 가서 경주로 돌아 울산을 거쳐 부산으로 가는 노선등 2개방안이 검토되고 있다. 이 경부고속전철계획에는 대전에서 목포간 256km의 기준 호남선 일부를 고속 전철화해 경부전철과 연계, ...

한국경제 | 1989.03.18 00:00

... 신혼여행상품을 개발, 신혼부부들에게 권 하기로 했다. 일본지역 코스는 시모노세키-오사카코스를 도쿄까지 연장해 이제까지의 방 식대로 한일간 열차신혼여행상품을 공동판매할 계획이다. 이와함께 국내 신혼열차 운행노선도 확대, 이제까지 경부선과 영동선에만 운행해오던 것을 호남선, 전라선에도 운행시키기로 했다. 철도청 관계자는 신혼열차가 다른 운송수단에 비해 값이 쌀 뿐 아니라 낭만 적인 분위기로 인해 신혼부부들에게 날로 인기를 더해가고 있다고 밝히고 앞 으로 신혼부부들의 ...

한국경제 | 1989.02.22 00:00