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    • 김포.파주신도시 개발이익 4조4천억원

      ... 전망이다. 따라서 주택건설업체에 공급되는 공동주택지 등의 평당 분양가는 김포 신도시가400만원, 파주 신도시가 440만원 안팎으로, 교통시설 설치를 위한 신도시 입주 가구당 부담액은 3천760만원선으로 추산된다. 최재덕 건설교통부 차관은 12일 "과거 5개 신도시는 입주를 먼저 시키고 교통문제를 해결하려 했으나 김포.파주 신도시는 철저하게 선교통대책-후입주 원칙을 지킬것"이라며 "땅 구입과 분양과정에서 발생하는 개발이익 4조4천억원 전액을 교통시설에 투자할 방침"이라고 ...

      연합뉴스 | 2003.05.12 00:00

    • 구미4공단에 국민임대산업단지 조성

      경북 구미시는 국가4산업단지내 `국민임대산업단지' 135만㎡를 조성한다고 12일 밝혔다. 구미시와 한국수자원공사 구미권관리단에 따르면 최근 건설교통부로부터 국가4산업단지내 135만㎡에 대한 국민임대산업단지 조성의 최종 승인을 받았다. 이에 따라 한국수자원공사 구미권관리단은 사업비 1천685억원을 들여 2005년까지 국민임대산업단지를 조성한다. 임대 신청은 올해 하반기부터 2005년까지 연차적으로 접수하며, 임대 기간은 5년이다. 국민임대산업단지에는 ...

      연합뉴스 | 2003.05.12 00:00

    • 정부-운송노조 협상 부분타결

      ... 한진, 동방, 세방기업, 대한통운 등 컨테이너 운송업체 관계자11명이 참석했으며 삼성전자와 LG전자, 한국타이어, 금호타이어 등 대형 화주사 관계자와 무역협회 이석영 부회장 등도 참관인으로 참석했다. 정부측에서는 건설교통부 손봉균 수송물류심의관, 이영희 화물운송과장, 노동부노민기 노사정책국장 등이 참석했다. 운송노조와 운송업계는 12일 오후 6시 다시 만나 협상을 재개할 예정이다. (서울=연합뉴스) 류성무기자 tjdan@yonhapnews

      연합뉴스 | 2003.05.12 00:00

    • [부산화물연대 파업결정 .. 최악 물류대란 비상]

      ... 강행키로 함에 따라 수출입 길이 막히는 최악의 물류 대란이 현실로 다가왔다. 특단의 대책이 마련되지 않을 경우 수출은 물론 수입원자재 조달난도 심화되면서 가동을 중단하는 공장이 잇따를 것으로 예상된다. 12일 산업자원부와 건설교통부 등에 따르면 화물연대 부산지부는 12일 오후 파업유보 여부에 대한 조합원투표를 벌인 결과 파업을 강행하는 쪽으로 결론이 났다. 이에따라 이날 현재까지 수출화물 2억2천만달러 어치가 운송.선적 차질이 생긴데 이어 파업에 돌입하는 ...

      연합뉴스 | 2003.05.12 00:00

    • 화주ㆍ운송업체 불만 크다 ‥ 정부 화물대란 봉합에만 급급

      ... 상관없이 일괄협상을 벌이자는 노측의 주장에 맞서 "컨테이너 벌크 탱크로리 등 차종에 따라 회사의 이해관계가 워낙 달라 차종별 소위원회를 구성해 협의하자"고 주장했다. 밤 12시가 가까워지자 '교섭의 장'만 제공하고 있다는 건설교통부 관계자는 "운임료 인상협상을 산별교섭으로 격상해 교섭결과를 일괄 적용하고 12일부터 협상에 들어갈 예정"이라는 결과를 이미 예측하고 있다는 식의 발언을 쏟아냈다. 새벽 2시께 드디어 노사간 부분 합의문이 발표됐다. 물론 건교부 당국자의 ...

      한국경제 | 2003.05.12 00:00

    • 신도시 위장전입 '꿈도 꾸지마'

      정부가 경기 김포와 파주에 대형 신도시를 건설하겠다고 발표한 뒤 토지 보상이나 아파트 '딱지' 등을 노린 위장전입자를 방지하고 색출하는 작업에 적극 나서고 있다. 12일 건설교통부에 따르면 통상 신도시나 택지지구 조성 등 개발 프로젝트가 발표되면 아파트 입주권 등 이른바 `딱지'나 토지 보상, 지역주민에 대한 임대 아파트우선 공급 및 일정 비율의 분양 아파트 배정 등의 혜택을 노린 위장전입이 횡행하는실정이다. 심지어 비닐하우스나 컨테이너박스 등을 ...

      연합뉴스 | 2003.05.12 00:00

    • GM대우 직원들, 경차.경유차정책 공개질의서 발송

      GM대우자동차와 대우인천자동차(부평공장) 등의사무직 직원 4천여명으로 구성된 GM대우차 사무노동직장발전위원회는 정부의 경유승용차 내수판매 조기허용과 경차 규격확대 방안의 철회를 촉구하기 위해 청와대와건설교통부, 환경부, 산업자원부에 공개질의서를 발송했다고 12일 밝혔다. GM대우차 사무노위는 질의서를 통해 지난 3월27일 열린 경제정책조정회의에서경차의 규격을 확대하고 경유승용차 판매를 2005년부터 조기 허용키로 한 결정이 잘못된 것이라며 즉각 ...

      연합뉴스 | 2003.05.12 00:00

    • 정부-운송노조 협상 부분타결

      ... 천일정기화물, 한진, 동방, 세방기업, 대한통운 등 컨테이너 운송업체 관계자11명이 참석했으며 삼성전자와 LG전자, 한국타이어, 금호타이어 등 대형 화주사 관계자와 무역협회 이석영 부회장 등도 참관인으로 참석했다. 정부측에서는 건설교통부 손봉균 수송물류심의관, 이영희 화물운송과장, 노동부노민기 노사정책국장 등이 참석했다. 운송노조와 운송업계는 12일 오후 6시 다시 만나 협상을 재개한다. (서울=연합뉴스) 류성무기자 tjdan@yonhapnews

      연합뉴스 | 2003.05.12 00:00

    • 김포.파주신도시 개발이익 4조4천억원

      김포.파주 신도시 개발로 4조4천억원의 개발이익이 생기고, 이는 모두 해당 신도시와 주변지역 교통시설 확충에 쓰일 전망이다. 최재덕 건설교통부 차관은 12일 sbs 라디오 `정진홍의 sbs전망대'에 출연해 "과거 5개 신도시는 입주를 먼저 시키고 교통문제를 해결하려 했으나 김포.파주 신도시는 철저하게 선교통-후입주 원칙을 지킬 것"이라며 "땅 구입과 분양과정에서 발생하는 개발이익 4조원 전액을 교통시설에 투자할 방침"이라고 말했다. 이와 관련, ...

      연합뉴스 | 2003.05.12 00:00

    • 화물연대 파업 관련 노.사.정 합의내용

      ... 요구하는 사항에 대해 성실하게 협의한다. 2.운송업체측 중앙교섭단은 전국화물자동차차운송사업연합회의 회장을 대표로 하여 컨테이너, 벌크 등 각 업태별로 위임을 받아 결정권한을 지닌 자로 구성한다. 중앙교섭단의 구성에 관하여 건설교통부는 최대한 지원한다. 3.금일 논의를 참관한 화주업체들은 화물연대 조합원임을 이유로 일체의 불이익을 주지 아니하며 협의가 원만하게 진행되고 합의사항이 성실하게 이행될 수 있도록적극 협조한다. 1.다단계알선 실태조사와 단속 및 처벌은 ...

      연합뉴스 | 2003.05.12 00:00