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한국경제 | 1996.05.09 00:00

... 1조4천억원 규모의 경인운하 건설사업이 당초 예정보다 6개월 가량 연기된 내년 6월 착공된다. 또 수자원공사등 공공부문의 지배주주 참여가 불허되고 참여 민자사업자중 상위 3개사가 50%이상의 출자지분을 확보해야 한다. 9일 건설교통부는 이같은 내용의 경인운하 시설사업기본계획 초안을 마련, 관계부처 협의를 거쳐 상반기중 확정해 고시키로 했다. 초안에 따르면 올 상반기중 시설사업기본계획이 확정되는대로 하반기중 사업시행자를 선정한뒤, 내년 상반기에 실시설계를 ...

한국경제 | 1996.05.09 00:00

국내 설비업체들에 대해 하자보수보증 및 기술개발, 운영자금등을 지원하게 될 "설비공사공제조합"이 9일 오전 서울 인터콘티넨탈호텔에서 창립총회를 갖고 정식 출범했다. 초대이사장에는 건설교통부 부산지방 국토관리청장을 지낸 박원석씨가 선임됐다. (한국경제신문 1996년 5월 10일자).

한국경제 | 1996.05.09 00:00

... 25%정도로 추산되고 있다. 이조치는 대기업들에도 해당된다. 수도권내 공장입지제한을 완화하겠다는 통산부안이 실제 관계부처협의나 국무회의과정에서 계획대로 통과될지는 미지수다. 수도권집중억제를 최대의 정책목표로 삼고 있는 건설교통부와 합의되지 않은 사항들이 대부분이기 때문이다. 이 때문에 기업의 경쟁력을 지원하기 위한 통산부와 수도권집중을 막아야 하는 건교부간의 상당한 진통이 예상된다. 실제 통산부가 지난 94년 수도권내 대기업의 첨단업종에 한해 기존 ...

한국경제 | 1996.05.09 00:00

지난 91년이후 동결돼온 고속도로 통행료가 하반기중 27.3%정도 인상된다. 8일 건설교통부는 고속도로의 건설과 유지.관리를 맡고 있는 한국도로공사 의 부채가 현재 3조8천억원에 달하고 있는데다 최근 감사원이 통행료체계에 문제가 있다고 지적해옴에 따라 통행료를 이같이 현실화하기로 방침을 정했다. 감사원은 건교부에 보내온 질문서에서 "고속도로통행료를 지나치게 동결 하는 것은 도로공사의 시설재투자를 막고 재무구조만 악화시킬뿐"이라며 "도공의 ...

한국경제 | 1996.05.09 00:00

도심지통과여부로 지연괴고 있는 경부고속철도 경주구간의 최종노선이 곧 확정돼 왕경~남산구간 8.4km가 TBM공법으로 시공될 전망이다. 7일 건설교통부에 따르면 지난달 국무총리실을 포함한 건교부 및 문화체육부 관계자 기타 교통.문화재.도시계획부문 전문가로 경부고속철도 경주구간 확정을 위한 합동조사단을 구성 현지조사를 벌인 결과 형산강 노선이 최적이라는 의견을 도출한 것으로 알려졌다. 조사단은 이 노선을 선택하 경우 문화재훼손이 가장 우려되는 ...

한국경제 | 1996.05.08 00:00

건설교통부는 지난 3월초 중국과의 항공회담에서 합의한 양국간 신규 정 기여객항공노선을 부산-북경간은 아시아나항공이,부산-상해간은 대한항공 이 취항토록 배분했다고 7일 발표했다. 이에따라 두 항공사는 이달말부터 각각 2백석규모 소형기 기준으로 주3회 씩 부산에서 북경과 상해로 각각 운항하게 된다. 건교부는 이번 노선배분과 관련,두 항공사에 균형 배분한다는 원칙에 따 라 양사에 1노선씩 나누되 수송수요가 많은 북경지역의 경우 운항회수가 상 ...

한국경제 | 1996.05.07 00:00

... 1본을 포함한 활주로 2본과 여객터미널 2만평방m 계류장 3만평방m 주차장 2만평방m의 공항시설이 들어선다. 특히 사업비 67억원을 들여 연면적 6천평방m규모의 화물터미널이 대한항공의 민자참여로 건립된다. 항공노선은 건설교통부와 대한항공 아시아나가 국내선으로 제주와 부산노선을매일 운항하고, 국제선으로는 일본과 태국 등 동남아지역을 주4회 운항하기로 합의했다. 운항비율은 개항초기 국내선 70%, 국제선 30%의 비율로 하고 장차 항공수요에 따라 조정할 ...

한국경제 | 1996.05.07 00:00

경주통과구간및 중앙역사 입지문제와 함께 경부고속철도의 3대 현안과제중의 하나인 부산차량기지 입지가 관계부처협의시작 3년6개월만에 부산광역시 부산진구 당감동소재 군수사령부 제1보급창부지로 확정됐다. 6일 건설교통부 국방부 부산시등에 따르면 최근 고속철도 부산차량기지 입지선정문제를 놓고 최종 실무협의를 벌인 결과 차량기지를 부산시 당감동소재 군수사령부 제1보급창부지에 건설하되 보급창은 양산군 물금면 증산리로 이전하기로 결론을 내렸다. 이에따라 ...

한국경제 | 1996.05.06 00:00

경부고속철도 건설과 관련,현안이 되고있는 부산차량기지 입지가 관계 부처협의시작 3년6개월만에 부산광역시 부산진구 당감동소재 군수사령부 제1보급창부지로 확정됐다. 또 경주통과노선은 기존 건설교통부안대로 형산강노선을 지하화하는 방안으로 결정된 것으로 알려졌다. 6일 건설교통부 국방부등에 따르면 최근 열린 고속철도 부산차량기지 입지선정문제관련 최종 실무협의에서 차량기지를 부산시 당감동소재 군 수사령부 제1보급창부지에 건설하되 보급창은 양산군 ...

한국경제 | 1996.05.06 00:00