한국경제

... 것으로 나타났다. 4일 연합뉴스가 입수한 현대차·기아·제네시스의 차종별 예상 납기표에 따르면 4월 현재 하이브리드차와 전기차를 제외한 내연기관차를 계약할 경우 차를 인도받기까지 걸리는 기간은 평균 3주∼7개월로 집계됐다. 인기가 높아 대기 기간이 긴 하이브리드차와 전기차를 포함해도 인도 기간은 최장 10개월이었다. 6개월 전만 해도 차가 출고되기까지 짧게는 2개월, 길게는 30개월이 소요됐다. 하지만 생산 차질을 ...

한국경제 | 2023.04.04 15:06 | YONHAP

... 영감을 응집했다. 또한, 지붕이 여닫히는 컨버터블의 특성을 활용해 자연 환경과 교감하는 운전 경험이라는 제네시스의 전기차 디자인 방향성을 담았다. 실내는 조작계와 디스플레이가 운전자를 감싸는 형태의 칵핏을 적용했다. 또한, 한국 전통 ... 파워트레인과 배터리 팩이 조화를 이룬다. 최고출력은 약 370마력을 발휘하며 뒷바퀴에 힘을 전달한다. 충전은 일반 내연기관차와 비슷한 수준인 3~4분이면 완충된다. 고성능 브랜드 M의 최신 제품도 출품했다. 특히 첫 고성능 전동화 SUV인 ...

오토타임즈 | 2023.03.30 10:01

... 울고…합성연료 차량, 연료 식별 특별장치 탑재 필요 독일의 막판 제동으로 이례적 차질을 빚은 유럽연합(EU)의 '내연기관차 퇴출' 법안 시행이 마침내 확정됐다. EU 27개국 각료급 이사회인 교통·통신·에너지이사회(이하 에너지이사회)는 ... 의무적으로 감축해야 한다. 2035년부터는 신규 승용차 및 승합차의 이산화탄소 배출이 아예 금지된다. 사실상 휘발유·디젤 등 기존 내연기관 차량 판매가 불가능해지므로 '내연기관차 퇴출법'으로도 불린다. 다만 EU는 합성연료를 주입하는 ...

한국경제 | 2023.03.29 00:14 | YONHAP

합성연료차 에너지소모 전기차의 5~6배…"포르셰 911에 구명줄" 유럽연합(EU)이 탄소중립 달성을 위해 2035년부터 휘발유·디젤 등 내연기관 신차 판매를 금지하는 계획에 합의했다. 다만 막판에 수주간 비토권을 행사한 독일의 요구를 반영해 합성연료(E-Fuel) 사용 내연기관차는 예외로 인정해 계속 출시를 허용하기로 했다. EU 주재 각국 대사들은 27일(현지시간) 2035년부터 이산화탄소를 배출하지 않는 차량만 신규등록이 가능하게 해 내연기관차를 ...

한국경제 | 2023.03.28 03:08 | YONHAP

... 관리, 매립지 콤팩터, 토양 콤팩터, 기계 부품, 자율 주행 차량 및 솔루션, 작업 도구 선택, 안전 서비스 및 광산 성능 솔루션. 에너지 및 운송 부문은 왕복 엔진, 발전기 세트, 통합 시스템 및 솔루션, 터빈 및 터빈 관련 서비스, 재생산 왕복 엔진 및 부품, 원심 가스 압축기, 디젤 전기 기관차 및 부품, 기타 철도 관련 제품 및 서비스를 제공합니다. 해양, 석유 및 가스, 산업 및 전력 생산 부문. 회사의 금융 상품 부문은 운영 및 금융 리스, ...

한국경제 | 2023.03.17 01:04 | 굿모닝 로보뉴스

... 잡아…전력계통 모두 이중화에 센터간 상호 백업도 "데이터센터의 모든 서버를 냉각해 주는 설비 중에 냉동기가 가장 많은 전기를 사용하는데요, 지금 가동하지 않고 있습니다. 저희 삼성 SDS의 기술력으로 전기를 쓰지 않고도 서버를 식히는 ... 뒀다. 전력 계통을 모두 이중화해 한쪽이 제 역할을 하지 못하더라도 다른 쪽이 감당을 할 수 있도록 했다. 전기 공급이 완전히 끊어지더라도 기관차처럼 생긴 '디젤 엔진 발전기' 4대를 두고 18시간 정도는 전기를 공급해 줄 분량의 ...

한국경제 | 2023.03.12 12:01 | YONHAP

... 것으로 전망했다. 차 한 대에 들어가는 부품이 약 3만 개에서 1만8900개로 줄기 때문이다. 국내 1만여 개인 내연기관차 부품 제조 중소기업 중 전기차 부품 생산이 가능한 곳은 2%뿐이다. 중소 차 부품사의 83%는 연매출 100억원 ... 했지만, 부품사들이 제때 사업 재편을 못하면 성과를 내기 힘들다. 미국과 유럽연합(EU)의 휘발유·디젤차 판매 규제 방침에 따라 현대차도 2035년 유럽, 2040년에는 주요 시장에서 전기차만 판매하기로 해 전기차 전환에 ...

한국경제 | 2023.03.09 17:55

... 이상이 탑승할 수 있는 버스나 화물 적재용 트럭을 일컫는다. 장거리 주행과 큰 출력으로 인해 연료소비율이 높아 디젤(경유)차가 대부분이다. 전기 상용차로선 500㎞ 이상의 주행거리 확보가 필수적이지만, 현재로선 쉽지 않다. 볼보트럭, ... 업체인 닝더스다이(寧德時代·CATL)에 이은 중국 내 2위의 동력 배터리 기업이기도 하다. 작년 3월부터 내연기관차 생산 중단을 선언하고 전기차 생산에 전념해온 비야디는 지난해 벨기에·영국 등의 전기차 시장에 진출했으며 올해엔 인도 ...

한국경제 | 2023.03.09 10:08 | YONHAP

... 관리, 매립지 콤팩터, 토양 콤팩터, 기계 부품, 자율 주행 차량 및 솔루션, 작업 도구 선택, 안전 서비스 및 광산 성능 솔루션. 에너지 및 운송 부문은 왕복 엔진, 발전기 세트, 통합 시스템 및 솔루션, 터빈 및 터빈 관련 서비스, 재생산 왕복 엔진 및 부품, 원심 가스 압축기, 디젤 전기 기관차 및 부품, 기타 철도 관련 제품 및 서비스를 제공합니다. 해양, 석유 및 가스, 산업 및 전력 생산 부문. 회사의 금융 상품 부문은 운영 및 금융 리스, ...

한국경제 | 2023.03.09 03:48 | 굿모닝 로보뉴스

... 관리, 매립지 콤팩터, 토양 콤팩터, 기계 부품, 자율 주행 차량 및 솔루션, 작업 도구 선택, 안전 서비스 및 광산 성능 솔루션. 에너지 및 운송 부문은 왕복 엔진, 발전기 세트, 통합 시스템 및 솔루션, 터빈 및 터빈 관련 서비스, 재생산 왕복 엔진 및 부품, 원심 가스 압축기, 디젤 전기 기관차 및 부품, 기타 철도 관련 제품 및 서비스를 제공합니다. 해양, 석유 및 가스, 산업 및 전력 생산 부문. 회사의 금융 상품 부문은 운영 및 금융 리스, ...

한국경제 | 2023.03.09 03:45 | 굿모닝 로보뉴스