한국경제

캐터필러 최고 법률 책임자(officer: Chief Legal Officer) 108억3363만원어치 지분 취득

... 관리, 매립지 콤팩터, 토양 콤팩터, 기계 부품, 자율 주행 차량 및 솔루션, 작업 도구 선택, 안전 서비스 및 광산 성능 솔루션. 에너지 및 운송 부문은 왕복 엔진, 발전기 세트, 통합 시스템 및 솔루션, 터빈 및 터빈 관련 서비스, 재생산 왕복 엔진 및 부품, 원심 가스 압축기, 디젤 전기 기관차 및 부품, 기타 철도 관련 제품 및 서비스를 제공합니다. 해양, 석유 및 가스, 산업 및 전력 생산 부문. 회사의 금융 상품 부문은 운영 및 금융 리스, ...

한국경제 | 2023.03.09 03:45 | 굿모닝 로보뉴스

캐터필러 그룹 회장(officer: Group President) 97억2805만원어치 지분 취득

... 관리, 매립지 콤팩터, 토양 콤팩터, 기계 부품, 자율 주행 차량 및 솔루션, 작업 도구 선택, 안전 서비스 및 광산 성능 솔루션. 에너지 및 운송 부문은 왕복 엔진, 발전기 세트, 통합 시스템 및 솔루션, 터빈 및 터빈 관련 서비스, 재생산 왕복 엔진 및 부품, 원심 가스 압축기, 디젤 전기 기관차 및 부품, 기타 철도 관련 제품 및 서비스를 제공합니다. 해양, 석유 및 가스, 산업 및 전력 생산 부문. 회사의 금융 상품 부문은 운영 및 금융 리스, ...

한국경제 | 2023.03.09 03:43 | 굿모닝 로보뉴스

캐터필러 최고 경영자(director, officer: Chief Executive Officer) 375억8646만원어치 지분 취득

... 관리, 매립지 콤팩터, 토양 콤팩터, 기계 부품, 자율 주행 차량 및 솔루션, 작업 도구 선택, 안전 서비스 및 광산 성능 솔루션. 에너지 및 운송 부문은 왕복 엔진, 발전기 세트, 통합 시스템 및 솔루션, 터빈 및 터빈 관련 서비스, 재생산 왕복 엔진 및 부품, 원심 가스 압축기, 디젤 전기 기관차 및 부품, 기타 철도 관련 제품 및 서비스를 제공합니다. 해양, 석유 및 가스, 산업 및 전력 생산 부문. 회사의 금융 상품 부문은 운영 및 금융 리스, ...

한국경제 | 2023.03.09 03:43 | 굿모닝 로보뉴스

캐터필러 최고 인사 책임자(officer: Chief Human Resources Officer) 81억8044만원어치 지분 취득

... 관리, 매립지 콤팩터, 토양 콤팩터, 기계 부품, 자율 주행 차량 및 솔루션, 작업 도구 선택, 안전 서비스 및 광산 성능 솔루션. 에너지 및 운송 부문은 왕복 엔진, 발전기 세트, 통합 시스템 및 솔루션, 터빈 및 터빈 관련 서비스, 재생산 왕복 엔진 및 부품, 원심 가스 압축기, 디젤 전기 기관차 및 부품, 기타 철도 관련 제품 및 서비스를 제공합니다. 해양, 석유 및 가스, 산업 및 전력 생산 부문. 회사의 금융 상품 부문은 운영 및 금융 리스, ...

한국경제 | 2023.03.09 03:41 | 굿모닝 로보뉴스

캐터필러 최고 회계 책임자(officer: Chief Accounting Officer) 6억8533만원어치 지분 취득

... 관리, 매립지 콤팩터, 토양 콤팩터, 기계 부품, 자율 주행 차량 및 솔루션, 작업 도구 선택, 안전 서비스 및 광산 성능 솔루션. 에너지 및 운송 부문은 왕복 엔진, 발전기 세트, 통합 시스템 및 솔루션, 터빈 및 터빈 관련 서비스, 재생산 왕복 엔진 및 부품, 원심 가스 압축기, 디젤 전기 기관차 및 부품, 기타 철도 관련 제품 및 서비스를 제공합니다. 해양, 석유 및 가스, 산업 및 전력 생산 부문. 회사의 금융 상품 부문은 운영 및 금융 리스, ...

한국경제 | 2023.03.09 03:37 | 굿모닝 로보뉴스

캐터필러 최고 재무 책임자(officer: Chief Financial Officer) 23억9614만원어치 지분 매도거래

... 관리, 매립지 콤팩터, 토양 콤팩터, 기계 부품, 자율 주행 차량 및 솔루션, 작업 도구 선택, 안전 서비스 및 광산 성능 솔루션. 에너지 및 운송 부문은 왕복 엔진, 발전기 세트, 통합 시스템 및 솔루션, 터빈 및 터빈 관련 서비스, 재생산 왕복 엔진 및 부품, 원심 가스 압축기, 디젤 전기 기관차 및 부품, 기타 철도 관련 제품 및 서비스를 제공합니다. 해양, 석유 및 가스, 산업 및 전력 생산 부문. 회사의 금융 상품 부문은 운영 및 금융 리스, ...

한국경제 | 2023.03.06 22:00 | 굿모닝 로보뉴스

EU '내연기관차 퇴출' 계획에 제동…독일·이탈리아 등 강력 반대

탄소중립 달성을 위해 오는 2035년부터 휘발유·디젤 등 내연기관 신차 판매를 전면 금지하려던 유럽연합(EU)의 계획이 난항을 겪고 있다. EU 집행위원회와 유럽의회, 27개 회원국으로 구성된 이사회는 작년 10월 3자 협상을 ... 내연기관차 퇴출에 강한 반감을 드러내 왔다. 앞서 마테오 살비니 이탈리아 부총리 겸 인프라 교통부 장관은 "내연기관차 판매 중단 법안은 (전기차 시장을 선점한) 중국 자동차 회사들에 선물을 안겨주는 꼴"이라며 "유럽의 자살행위나 다름없다"고 ...

한국경제TV | 2023.03.04 07:36

EU '2035년부터 내연기관차 퇴출' 계획 삐걱…독일 등 강력 반대(종합)

... "이탈리아의 성공…각 국가가 자유롭게 선택할 수 있게 해야" 탄소중립 달성을 위해 오는 2035년부터 휘발유·디젤 등 내연기관 신차 판매를 전면 금지하려던 유럽연합(EU)의 계획이 법안 채택 전부터 삐걱거리고 있다. EU 순환의장국인 ... 내연기관차 퇴출에 강한 반감을 드러내 왔다. 앞서 마테오 살비니 이탈리아 부총리 겸 인프라 교통부 장관은 "내연기관차 판매 중단 법안은 (전기차 시장을 선점한) 중국 자동차 회사들에 선물을 안겨주는 꼴"이라며 "유럽의 자살행위나 다름없다"고 ...

한국경제 | 2023.03.04 04:40 | YONHAP

EU '내연차 판매 금지' 맞서 유럽 3대 車강국 '공동전선'

독일과 이탈리아, 프랑스 정부가 유럽연합(EU)의 내연기관차 판매 금지를 막기 위해 공동 전선을 구축했다. 자동차산업의 전통 강자인 이들 국가가 지나치게 빠른 친환경차 우선 정책에 반기를 들었다는 분석이다. 월스트리트저널(WSJ)은 ... 2030년까지 새로 나오는 승용차 등의 탄소 배출량을 2021년 대비 50% 이상 줄여야 한다. 또 2035년부터는 내연기관차를 시장에서 퇴출하고 전기차만 생산할 수 있다. 탄소 배출을 줄여 기후변화를 막겠다는 취지다. 그러나 일부 회원국은 ...

한국경제 | 2023.03.02 18:31 | 김리안

'유럽 자동차 3대장' 獨·佛·伊, EU 내연기관차 완전 금지에 반격

독일과 이탈리아, 프랑스 정부가 유럽연합(EU)의 내연기관차 완전 판매 금지 정책에 제동을 걸기 위해 공동 전선을 구축한다. 자동차 산업의 전통 강자인 유럽 국가들이 친환경 전환을 위한 과도한 압박에 반기를 드는 모양새다. ... 2030년까지 새로 나오는 승용차 등의 탄소 배출량을 2021년보다 50% 이상 줄여야 한다. 2035년부터는 내연기관차를 시장에서 퇴출시키고 전기차를 전면 생산해야 한다. 탄소 배출을 줄여 기후변화를 막아야 한다는 명분에서다. 하지만 ...

한국경제 | 2023.03.02 15:44 | 김리안