전체뉴스 1-10 / 1,689건
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현대제철, 전사 디지털 전환 가속…AI·빅데이터로 현장 혁신 확산
... 밝혔다. 올해로 4회째를 맞은 이번 행사는 생산·구매·경영 등 전 부문 임직원이 참여해 131건의 혁신 과제를 제출했으며, 이 가운데 33건이 우수 과제로 선정됐다. 최우수상은 ‘원료하역부두 선석(船席) 계획 최적화 가이던스 개발’ 과제가 차지했다. 이 시스템은 선박의 위치와 접안 시간을 AI로 분석해 최적의 배치안을 제시함으로써 항만 운영비용을 최소화한 점이 높은 평가를 받았다. 다양한 제약조건 속에서도 의사결정 ...
한국경제 | 2025.10.29 14:22 | 김진원
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현대제철, AI·빅데이터 페스티벌…전사 디지털 혁신 속도
... 과제를 접수했으며, 그중 33건을 우수과제로 선정해 시상했다. 이날 행사에서는 서강현 사장과 임직원, 우수과제 발표자가 참석한 가운데 포스터 발표와 성과물 시연 등이 진행됐다. 최우수 과제로 선정된 '원료하역 부두 선석 계획 최적화 가이던스 개발'은 선박의 위치와 접안시간을 효율적으로 배정해 항만 운영비용을 최소화한 사례다. 이 가이던스를 적용할 경우 다양한 제약조건 속에서도 의사결정 속도를 높일 수 있어 작업효율 향상이 기대된다. 또한 ...
한국경제 | 2025.10.29 10:13 | 안옥희
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"경남에 투자하세요"…기업에 러브콜
... 현재 건설 중인 가덕도신공항으로 이어지는 항공 인프라, 2030년 완공 예정인 남부내륙철도, 2040년 진해신항 등 앞으로 구축될 해상·육상 교통망은 전국 최고 수준으로 평가받고 있다. 진해신항에는 2조원을 투입해 21선석 규모의 스마트 항만이 들어서며, 완공 땐 총 60선석을 보유한 세계 3위 항만으로 자리매김할 예정이다. 경남 투자를 희망하는 기업 입장에서는 생산과 운송, 수출까지 원스톱으로 이어지는 물류 인프라를 활용할 수 있다. 도 관계자는 ...
한국경제 | 2025.10.23 17:03 | 김해연
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청정도시 울산, 韓 첫 상업용 암모니아 저장소 건설
... 체결했다고 밝혔다. 현대오일터미널은 2028년 12월까지 울주군 온산읍 남신항 2단계 사업 부지에 총 2340억원을 투자해 암모니아 저장탱크 2기(총 8만kL), 5만 DWT(선박 자체 무게를 제외한 순수 화물 적재 톤수)급 2선석 규모 돌핀부두, 약 4㎞ 길이 이송 배관 등을 준공할 계획이다. 이는 울산항에 들어서는 국내 최초 상업용 암모니아 저장시설로, 연간 125만t 규모 친환경 에너지 화물 처리 능력을 확보하게 된다고 울산시는 설명했다. 신동화 현대오일터미널 ...
한국경제 | 2025.10.22 17:14 | 하인식
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경남, 부산항만공사에 개명 요청
... 적기 조성과 북극항로 거점과 연계한 비즈니스센터 건립에 부산항만공사가 나서달라는 것과 진해신항을 중심으로 한 동남권 트라이포트 물류체계 조기 구축을 위한 협력도 당부했다. 박 부지사는 “진해신항이 완공되면 신항만 전체 선석의 61%가 경남에 포함돼 경남의 역할이 절대적으로 커진다”며 “불균형한 항만위원 추천권을 균등하게 배분하고 기관 명칭 또한 부산경남항만공사로 변경하는 제도적 균형이야말로 경남-부산의 공동 발전을 이끄는 견고한 토대가 ...
한국경제 | 2025.10.21 17:19 | 김해연
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주력산업 고도화 나선 경남…'동북아 경제 거점' 속도낸다
... ‘신항만건설지원과’를 신설해 복잡한 행정 절차를 조율하고 다양한 이해관계자와 협력하며 구체적인 정책과 사업 발굴 등을 총괄·조정하고 있다. 진해신항은 총 14조6000억원을 투입해 2040년까지 21선석 규모로 조성된다. 2025년 착공 후 2029년 3개 선석을 우선 개장하고, 2032년 9개 선석 확보를 거쳐 2040년 전면 완공을 목표로 한다. 항만 전 구간에 자동화, 지능화, 초고속통신망(5G) 등 최첨단 스마트 항만 기술이 적용돼 ...
한국경제 | 2025.09.28 16:24 | 김해연
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울산 앞바다 '글로벌 해상풍력' 각축장 됐다
... 2차전지 등 전력 다소비 산업 유치 경쟁력도 확보하겠다는 전략을 갖고 있다. 울산항만공사는 원자력발전소 6기 규모와 맞먹는 민간 부유식 해상풍력발전 사업을 통해 3억t에 달하는 물동량을 확보할 수 있을 것으로 보고 남신항 2개 선석을 풍력지원 부두로 개발하기로 했다. 울산상공회의소는 울산 부유식 해상풍력사업으로 생산 유발 65조원, 부가가치 27조원, 고용 창출 27만여 명 등의 경제효과가 있을 것으로 예상했다. 김두겸 시장은 “울산에 투자한 ...
한국경제 | 2025.09.09 17:14 | 하인식
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이철우 경북지사, 경제부총리 만나 핵심 국가투자사업 국비 지원 건의
... 관문으로 육성하기 위한 사업들도 건의했다. 주요 건의 사업으로는 영일만항 복합항만 개발, 포항 국제여객터미널 운영시설 조성, 물류 접근성을 획기적으로 개선할 영일만 횡단고속도로 건설 등이다. 특히 영일만항 복합항만의 경우 현재 16선석 규모로 계획된 계류시설을 2배 규모인 32선석으로 확장해 풍력, 소형 모듈 원전(SMR), 가스, 유류 복합에너지 관문항으로 북극항로의 중심이자 동해안 에너지산업의 물류거점으로 만들어가겠다고 말했다. 마지막으로 대구경북신공항 조기 ...
한국경제 | 2025.08.07 15:45 | 오경묵
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한국해양진흥공사, 중소선사에 금융 보증, 항만 인프라 확충…크루즈선 '팬스타 미라클호' 성공적 취항
... 있다고 해진공은 설명했다. 국내에선 ‘부산신항 양곡부두 민간투자사업’ 프로젝트파이낸싱(PF) 금융약정에 참여해 국내 항만 인프라 확장에 기여하고 있다. 2028년 준공 예정인 부산신항 양곡 부두는 5만t급 선석 1개와 약 18만5000t 규모의 사일로(저장시설) 70기, 신식 진공식·기계식 하역기 등이 갖춰질 예정이다. 이 부두를 통해 연간 하역능력이 기존 약 135만t에서 최대 190만t으로 약 40% 이상 향상될 것으로 ...
한국경제 | 2025.07.28 15:58 | 남정민
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창원 "진해신항을 북극항로 물류길 허브로"
... 돌입했다. 해수부 부산 이전을 계기로 해양 물류 관련 연구기관 집적이 가능해진 점도 호재다. 진해신항 항만배후부지에 해양물류·연구기관 클러스터를 적기에 조성할 수 있는 여건이 마련됐다. 현재 부산항 신항은 경남 10선석, 부산 19선석 등 총 29선석이 운영 중이다. 진해신항이 본격적으로 착공됨에 따라 2032년에는 경남 24선석(51%), 부산 23선석(49%)으로 바뀐다. 2040년에는 총 59선석 중 경남 36선석(61%), 부산 23선석(39%)으로 ...
한국경제 | 2025.07.24 17:28 | 김해연
