통합검색

... 다음 달 이후 정상화 집중호우에 따른 토사 유입과 낙석 등으로 지난 2일부터 중단됐던 태백선 제천∼동해 전 구간 열차 운행이 오는 20일 첫차부터 재개된다. 18일 한국철도(코레일)에 따르면 하행선은 누리로 1631 열차(청량리 ... 05:30 → 제천 08:21 → 청량리 10:25)부터 정상화한다. 복구작업을 모두 마친 한국철도는 태백선 여객열차 운행재개 전날인 19일 오후 4시 이후 화물열차가 서행하는 사전 시운전으로 여객열차 안전을 미리 확보할 예정이다. ...

한국경제 | 2020.08.18 16:22 | YONHAP

... 대상으로 실증사업을 공동으로 제안하고 조기 시행이 될 수 있도록 상호 협력한다. 현대로템은 수소전기트램 제작 및 시운전, 궤도, 신호, 수소충전소 구축 등 트램 운영의 전체 시스템 분야를 담당하고 울산시는 실증노선의 확보와 수소충전소 ... 통해 울산시에 수소전기트램과 수소충전소를 패키지화해 공급할 계획이다. 수소전기트램과 수소충전소를 함께 공급해 열차와 충전소의 연계 운영시 발생하는 문제점과 각종 편의성을 확인해보기 위한 취지다. 실증사업을 통해 수소전기트램과 ...

한국경제TV | 2020.08.14 09:18

... 4.6㎞ 구간의 울산항선 철로에 수소전기트램과 수소충전소, 차량기지 등을 설치해 실증사업에 착수할 계획이다. 현대로템은 수소전기트램의 제작과 시운전, 궤도, 수소충전소 구축 등 전체 시스템을 담당하고, 울산시는 실증할 노선을 마련하고 수소충전소 설치를 위한 행정을 지원한다. 울산항선은 과거 화물열차가 다니다 폐선된 노선으로, 기존 철로를 이용해 향후 울산도시철도에 적용 가능할지 검토한다. 현대로템은 울산시에 수소전기트램과 충전에 필요한 수소충전소를 ...

한국경제 | 2020.08.14 08:30 | YONHAP

... 대상으로 실증사업을 공동으로 제안하고 조기 시행이 될 수 있도록 상호 협력한다. 현대로템은 수소전기트램 제작 및 시운전, 궤도, 신호, 수소충전소 구축 등 트램 운영의 전체 시스템 분야를 담당하고 울산시는 실증노선의 확보와 수소충전소 ... 공장 착공에 나서는 등 수소충전 설비공급 사업을 본격화 하고 있다. 수소전기트램과 수소충전소를 함께 공급하면 열차와 충전소의 연계 운영시 발생할 수 있는 문제점을 미리 파악하고 보완할 수 있는 장점이 있다. 아울러 열차 운영 시스템을 ...

한국경제 | 2020.08.14 08:29 | WISEPRESS

... 이어지는 19.9㎞이며, 9천500억원을 들여 건설됐다. 공단은 이 구간 정식 개통을 앞두고 지난 6월부터 시설물검증시험과 영업 시운전을 계속해 왔다. 수인선 복선전철은 1단계로 2012년 6월 인천 송도∼시흥 오이도 13.1㎞를, 2단계로 2016년 2월 인천역∼송도 7.6㎞를 개통한 바 있다. 수인선은 1937년부터 1995년까지 협궤열차로 운행한 바 있다. 철도 폭이 표준궤도(1.43m)의 절반에 불과해 '꼬마열차'로도 불렸다. 이번에 전 구간이 개통되면 ...

한국경제 | 2020.08.12 14:47 | YONHAP

... 줄어든다. 공사는 2018년 1월 증차사업 전담팀을 신설한 뒤 작년 말 전동차 구매 계약과 전기·신호·통신 등 열차제어 시스템 구매 계약을 완료했다. 2호선 증차사업 공정률은 지난달 기준으로 68.8%다. 인천지하철 2호선 평일 ... 159%까지 높아져 출퇴근 시간대 불편 민원도 증가하고 있다. 정희윤 인천교통공사 사장은 "전동차 예비주행시험, 본선 시운전과 종합시험운행 등 남아 있는 공정을 철저히 관리해 내년 말까지 2호선 전동차 증차사업을 완료할 것"이라고 강조했다. ...

한국경제 | 2020.06.24 15:37 | YONHAP

7월 말까지 시설물 검증시험 후 11월 영업 시운전 오는 12월 말 개통 예정인 중앙선 원주∼제천 복선전철 구간의 종합시험 운행이 22일 본격적으로 시작됐다. 한국철도시설공단에 따르면 원주∼제천 복선전철은 총연장 44.1㎞로, 사업비 1조1천800억원을 들여 건설해 지난 4월 사전점검을 마쳤다. 이날부터 7월 31일까지 시운전 열차를 투입해 단계별로 속도를 높이며 선로구조물·차량 연계성 등 9개 분야 86개 항목에 대해 시설물 검증시험을 하고, ...

한국경제 | 2020.06.22 14:55 | YONHAP

... 복선전철은 총 연장 44.1㎞로 사업비 1조1800억원을 투입해 지난 4월 종합시험운행의 첫 단계인 사전점검을 완료했다. 이어 다음 달 말까지 시운전 열차를 투입해 단계별로 속도를 증가시켜 선로구조물 등 9개 분야 86개 항목에 대해 시설물검증시험을 한다. 이 구간은 11월 영업시운전을 거쳐 올해 12월말 개통할 예정이다. 특히 중앙선 원주~제천 복선전철구간에는 각 객차에 동력장치가 분산돼 가⋅감속 및 열차운행의 효율성이 뛰어나 시속 ...

한국경제 | 2020.06.22 14:53 | 임호범

... 복선전철(수인선) 수원∼한대앞 구간에 대한 시설물검증시험을 완료했다고 9일 발표했다. 시설물검증시험은 시운전 열차를 투입해 단계별로 속도를 증가하면서 철도시설물의 안전상태, 철도차량의 운행적합성 및 차량과 시설물의 인터페이스 ... 확보했다고 설명했다. 수인선 수원~한대앞 구간은 총연장 20㎞로, 사업비 9500억원을 투입해 오는 8월까지 영업시운전을 완료하고 9월에 수인선 전 구간을 개통할 예정이다. 김상균 한국철도시설공단 이사장은 “9월 수인선 ...

한국경제 | 2020.06.09 13:42 | 임호범

... 남태령에 이르는 31.5㎞ 구간이 대상이다. LTE-R은 LTE를 도시철도 운영에 최적화한 기술이다. 노후화된 열차무선설비(VHF 방식)와 달리 열차 간, 열차와 관제센터 간, 유지보수자 간 음성·영상·데이터를 ... 수 있다. LG유플러스와 서울교통공사는 올해 ‘LTE-R’ 구축을 완료하고 내년 1분기 시운전에 나설 계획이다. 하현회 LG유플러스 부회장(사진)은 “도시철도는 공공 영역인 만큼 오랜 기간 기술이 ...

한국경제 | 2020.06.03 17:55 | 홍윤정