한국경제

한화오션, LNG운반선 8척 2조4천393억원에 수주

... 거제사업장에서 건조돼 2028년 1월 말까지 인도될 예정이다. 이번에 계약한 LNG 운반선 8척은 지난달 29일 한화오션이 중동 지역 선사와 합의각서(MOA)를 체결한 LNG 운반선 12척 중 일부다. 남은 4척에 대한 본계약 체결을 위해 양사는 세부 사항을 검토 중이다. 한화오션은 현재까지 총 12척, 약 23억5천만달러를 수주했다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 8척, 초대형 원유 운반선 2척, 암모니아 운반선 2척 등이다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.03.25 15:51 | YONHAP

현대미포조선, 'HD현대미포'로 이름 바꾸고 새 출발

... 거듭나겠다는 목표를 수립했다. 특히, 설계부터 생산까지 데이터 일관화를 통해 생산 공정과 방식에 획기적인 전환을 이끄는 디지털 제조혁신(Digital Manufacturing)을 적극 추진할 계획이다. 동시에, 전기추진 선박을 비롯해 암모니아추진선, 액화이산화탄소운반선, 액화수소운반선 등 탄소중립 실현을 위한 차세대 선박 개발에 더욱 박차를 가한다는 계획이다. 김형관 HD현대미포 사장은 "이번 사명 변경을 계기로 창업 정신을 계승하면서 해양 모빌리티 분야에서 미래 가치를 ...

한국경제 | 2024.03.25 11:42 | YONHAP

최근 3년간 국내 화학사고 688건…원인물질 1위는 수은

... 화학 사고의 원인이 된 물질은 수은인 것으로 나타났다. 국립소방연구원은 2020∼2022년 일어난 화학 사고 총 688건 중 수은으로 인한 사고가 68건(10%)으로 가장 많았다고 21일 밝혔다. 염화수소(63건·9%), 암모니아(40건·5%), 황산(30건·4%) 등이 뒤를 이었다. 지역별로 보면 경기도에서 158건으로 가장 많이 발생했고, 인천·전남 순이었다. 월별로 살펴보면 8월에 사고가 가장 많았고, 4월, 7월, 6·9월 순이었다. 국립소방연구원은 ...

한국경제 | 2024.03.21 12:00 | YONHAP

창립 60주년 롯데정밀화학 "아시아 청정 암모니아 허브로"

주총서 수소 및 수소에너지사업 등 추가…청정수소·암모니아 사업 주력 올해 창립 60주년을 맞은 롯데정밀화학이 청정 수소·암모니아 관련 사업을 회사 사업 목적에 추가하며 '아시아 청정 암모니아 허브'로 도약한다는 목표를 밝혔다. 롯데정밀화학은 21일 서울 송파구 롯데월드타워에서 열린 정기 주주총회에서 사업 목적에 '수소 및 수소에너지사업, 선박연료공급업, 외항화물운송사업'을 추가했다고 밝혔다. 지난 2월에는 암모니아 운송 선박 구매 및 재수출 ...

한국경제 | 2024.03.21 10:59 | YONHAP

조선산업 미래 책임질 전문인재 연 1천명씩 키운다

... 방침이다. 한국의 전통 수출 산업인 조선산업은 세계 시장을 놓고 중국과 치열한 수주 싸움을 벌여왔다. 최근 들어 한국 조선사들은 수익성을 저해하는 저가 수주 경쟁에서 벗어나 세계적인 탈탄소화 흐름에 맞춰 액화천연가스(LNG)·암모니아 운반선 등 부가가치가 높은 친환경 선박 분야로 무게중심을 옮겨가는 추세다. 세계적인 탄소 배출 규제 강화 흐름에 맞춰 LNG와 암모니아 운반 시장은 커지고 있다. 암모니아 운반선 등 친환경 선박 건조에는 높은 기술력이 요구되는데, ...

한국경제 | 2024.03.20 11:00 | YONHAP

[마켓PRO] 조선업으로 전선 넓힌 美·中 갈등…한화오션이 더 오른 이유는?

... 한화투자증권 연구원은 “한화오션은 작년 한화그룹으로의 편입을 전후로 선별 수주를 지향하면서 수주 실적이 41억1000만달러에 그쳤다”면서 “올해는 카타르로부터의 액화천연가스(LNG) 운반선 수주와 초대형암모니아운반선(VLAC) 발주 호조 등으로 연간 80억달러 이상을 수주할 수 있을 것”이라고 전망했습니다. 선박 발주 시장의 피크아웃(정점 통과) 우려는 2022년부터 제기돼왔습니다. 한화오션이 수주 실적 부진으로 주식시장에서 ...

한국경제 | 2024.03.20 09:07 | 한경우

목포대-현대삼호중-대불산학융합원, 조선산업 발전 협력

... 고도화된 기술 연구·실증에 필요한 인프라 공동 활용, 기업 밀착형 교육을 통한 글로벌 전문인력 양성 등에서 긴밀히 협력할 예정이다. 조선해양 기술 경쟁력 확보를 위해 글로벌 미래기술연구원을 목포대에 신설하고 원자력선박, 차세대 액화가스 운반선(수소, 암모니아 등) 등 차세대 제품 개발 등도 추진하기로 했다. 송하철 총장은 "서남권 조선업체의 자동화 및 제조혁신을 대학이 지원하고 지역 주력산업인 조선업 발전을 도모하겠다"고 말했다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.03.19 17:12 | YONHAP

전남 여수에 LNG 터미널 조성…2027년 준공

... 활용해 냉동 물류, 바이오의약품, 초전도체 등 첨단산업을 육성할 수 있으며 액화천연가스 수입을 위한 선박 등 친환경 선박 산업도 약 6천500억원 규모로 성장할 것으로 추정된다. 전남도는 액화천연가스 터미널을 기반으로 수소, 암모니아, 탄소 포집·저장(CCUS) 등 분야까지 확장하는 글로벌 에너지 메카를 구축할 방침이다. 김영록 전남지사는 "여수 묘도를 중심으로 한 광양만권 일대를 싱가포르에 버금가는 '동북아 LNG 허브'로 만들겠다"고 말했다. /연합뉴

한국경제 | 2024.03.19 14:25 | YONHAP

아이톡시, 독일 하모텍 그룹과 우크라이나 요소 생산재개 업무협약

아이톡시(전봉규 대표)는 우크라이나 키이우에서 독일 하모텍 그룹(HarmoTech Group GmbH)의 창업자이자 CEO인 에릭 부코스키(ERIC BUKOSKY)와 우크라이나 최대 요소·암모니아 생산 공장인 OPP(Odesa Port Plant)의 생산재개를 위한 업무협약(MOU)를 체결했다고 19일 밝혔다. 작년 12월부터 아이톡시는 현지 합작법인과 하모텍 그룹의 기술진이 함께 OPP 공장을 약 3차례 현장 실사했으며 일부 시설 ...

한국경제 | 2024.03.19 14:16

HD한국조선해양, 암모니아 운반선 3척 4천896억원에 수주

HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 오세아니아 선사와 암모니아 운반선(VLAC) 3척에 대한 건조계약을 체결했다고 18일 밝혔다. 총수주 금액은 4천896억원이다. 이번에 수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조돼 2027년 12월까지 선주사에 인도될 예정이다. HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 현재까지 총 72척(해양설비 1기 포함), 87억5천만달러를 수주해 연간 목표 135억달러의 64.8%를 달성했다. 선종별로는 ...

한국경제 | 2024.03.18 11:16 | YONHAP