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    • [사회II면톱] "민자사업 용지매입비 지원" .. 건교부

      ... 있다. 16일 건설교통부 및 관련업계에 따르면 청구 등 시공업체의 부도로 철도 민자역사 건설이 중단됐고 동래역 역세권 개발, 부산~김해 경전철 사업 등은 사업신청사가 아예 없어 사업자체가 표류하고 있다. 더욱이 사업시행자나 우선협상대상자가 지정된 천안~논산 고속도로의 경우 사업시행자인 대우 등 10개 컨소시엄은 자금난 등으로 공사에 어려움을 겪자 외국 자본유치를 추진중이다. 또 지난해 11월 착공한 왕십리 민자역사는 사업주관자인 청구가 화의신청에 들어가 ...

      한국경제 | 1998.02.16 00:00

    • 국방부 C4I 사업, 주요 대기업들 막바지 수주전

      ... 참여 수주경쟁을 벌이고 있다. 각 업체들은 특히 이번 사업이 올해 첫 공공분야 SI프로젝트라는 점 에서 수주에 총력을 다하고 있다. 국방부는 각 업체가 제출한 제안서에 대한 기술평가 작업을 거의 마무 리,다음주 초 우선협상대상자를 공식 발표할 예정이다. 이 시스템은 적의 출현을 발견,이를 타격할수 있는 수단을 실시간 제 시함으로써 군지휘관의 신속한 의사결정을 가능케하는 체계를 구축하 게 된다. (한국경제신문 1998년 1월 7일자).

      한국경제 | 1998.01.06 00:00

    • 신항공관제시스템 사업권 논란..현대, 록히드 능력 의문제기

      ... 입찰 탈락업체인 현대정보기술이 입찰과정에서의 문제를 제기, 파장이 일고 있다. 특히 감사원이 이번 사안에 대해 실사에 착수, 감사원의 판정에 관심이 모아지고 있다. 대구 항공교통관제소는 지난달 26일 이 프로젝트 사업권 우선협상대상자로 미국의 록히드마틴사와 컨소시엄을 구성한 삼성SDS를 선정했다. 현대정보기술(미국 레이티온사와 컨소시엄)은 제2위로 밀려났다. 현대측이 제기한 가장 큰 문제는 삼성SDS의 컨소시엄업체인 록키드마틴사의 사업수행 능력에 한계가 있다는 ...

      한국경제 | 1997.12.13 00:00

    • [수도권/지역경제면톱] "우면산 터널 민자사업 인기"

      ... 통행량 규모를 짐작할 수 있다. 한편 4개팀이 제출한 계획서에 따르면 공사비와 보상비 등을 포함한 총 사업비는 1천4백억~1천7백억원, 통행료는 4백~7백원 사이인 것으로 알려졌다. 서울시는 이들의 사업계획서를 검토한 뒤 우선협상대상자를 지정하게 된다. 업계관계자는 "SOC사업에 민간업체의 참여 의욕이 많이 떨어져 있다"면서도 "우면산터널은 사업규모가 크지 않고 사업성도 있어 지금처럼 어려운 시기에도 해볼만한 사업"이라고 말했다. (한국경제신문 1997년 ...

      한국경제 | 1997.12.10 00:00

    • 부산 가덕신항만 방파제 축조공사, 삼성물산 컨소시엄 확정

      다음달 4일 착공될 부산 가덕신항만 방파제 축조공사 시공회사로 삼성물산 을 주간사로 하는 컨소시엄으로 확정됐다. 조달청과 부산지방해양수산청은 27일 부산 신항 방파제 축조공사 입찰참여 17개 컨소시엄중 3개 우선 협상대상자를 선발해 심사를 실시한 결과 삼성물산 을 주간사로 한 5개업체 컨소시엄을 시공업체로 결정했다고 발표했다. 입찰가격, 시공능력, 공사결격여부 등 종합심사를 실시한 결과 삼성물산 컨소시엄이 80.7점으로 최고점수를 기록했고 ...

      한국경제 | 1997.10.27 00:00

    • [정보통신면톱] 의료정보망 입찰 백지화 '법정비화'

      ... 논란이 법정으로 비화되기는 이번이 처음이다. 이 회사는 소장을 통해 "산재의료원측이 정당한 평가절차에 따라 LG-EDS를 우선협상대상자로 지정해 놓고 아무 이유 없이 계약협상 및 체결의 의무이행을 거부, 업무수행 능력에 하자가 있는 것으로 비춰지는등 신용과 명예에 막대한 훼손을 당했다"고 주장했다. 또 우선협상 대상자로 지정되기 위해 막대한 경비를 투자, 십수억원의 영업이익을 손해봤다고 강조했다. LG-EDS측은 최소한 이 프로젝트 제안서 ...

      한국경제 | 1997.10.20 00:00

    • [SI 덤핑관행 이대로 좋은가] (중) '구조적 요인'

      ... 추진됐다. 특히 지난 9월 정보통신부가 발주한 하드웨어공급 입찰은 철저한 최저가낙찰방식을 채택, 예정가의 절반수준에 낙찰되기도 했다. 최저가낙찰제의 또다른 형태는 제안서와 가격을 동시에 제출 받아 기술및 가격 평가를 실시, 우선협상 대상자를 선정한 뒤 이 업체를 대상으로 최종 협상에 나서는 방식이다. 이 제도 역시 가격이 사업자 선정의 가장 큰 요소로 작용하고 있다는게 업계의 시각이다. 기술에서는 점수차를 크게 벌릴수 없다고 판단한 업체로서는 가격에서 ...

      한국경제 | 1997.10.14 00:00

    • [사회I면톱] 대부분 노사 "대립관계 청산"

      ... 노사관계가 협력적이라고 평가한 응답자가 민간부문의 절반에도 미치지 못한 17%에 불과한 반면 대립적이라고 응답한 비율은 8%에 달해 공공부문에서의 노사관계가 다소 나쁜 것으로 나타났다. 노사문제의 현안을 묻는 질문에는 조사대상자의 25.8%가 임금(임금협상)을 최우선 해결과제으로 꼽았으며 다음으로 상호불신(16.5%), 복리후생(12.8%) 등을 들었다. 또 응답자의 17.0%는 노사의 잘못된 의식 관행이 "상호불신"에서 비롯됐다 고 봤으며 "경영자의 ...

      한국경제 | 1997.09.18 00:00

    • 인천공항 3개 시설 민자사업 우선협상대상 선정 .. 건교부

      ... 아시아나항공이 나란히 인천국제공항의 항공기정비시설, 기내식시설, 지상조업정비시설 등 3개 시설의 민자유치사업 우선협상 대상자로 선정됐다. 건설교통부는 최근 민간투자사업심의위원회를 개최해 이같이 의결했다고 8일 밝혔다. 항공기정비시설은 ... A사업은 대한항공 자회사인 한국공항, B사업은 신공항개발이 사업신청했다. 정부는 이들 사업에 대해 오는 11월까지 우선협상대상자와의 협상을 거쳐 실시협약을 체결하고 사업시행자는 실시협약 결과에 따라 실시계획을 승인받은 후 내년 하반기에 공사에 ...

      한국경제 | 1997.09.09 00:00

    • 인천공항 전용철도 건설에 민간 대기업 잇단 참여 준비

      ... 대기업들의 수주전이 치열할 전망이다. 인천국제공항 전용철도는 1단계로 인천공항에서 김포공항까지 41km구간이 오는 2003년 개통되고 2단계로 서울역까지 전구간이 2005년 완공된다. 또 대한항공과 아시아나항공 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정된 항공기정 비시설 기내식시설 지상조업장비시설등 2차 공항시설설치사업에도 오는 10월 초 최종 사업자선정을 앞두고 관련업체들이 촉각을 곤두세우고 있다. 한편 민자유치 1차사업인 화물터미널건설에는 대한항공 아시아나항공 금호 ...

      한국경제 | 1997.08.03 00:00