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...장)은 이번 모터쇼가 당초 목표보다 20여만명이나 더 입장하는 대성황을 이룬 성공작 이라며 모터쇼가 즐거움과 정보를 제공해주는 역할을 다했다고 평가했다. 그는 서울모터쇼가 "자동차 구조나 디자인에 대해 설명해줄뿐 아니라 컨셉트카도 다수 출품돼 앞으로의 개발방향을 예측하는 기회가 됐다"며 "첫번째 전시회지만 첫번째같지 않았다"고 칭찬한 외국언론인의 말을 인용 했다. 정위원장은 "레저용 차량이 많이 등장하고 실용성을 앞세운 이동식 목욕차 등에 관객들의 관심이 ...

한국경제 | 1995.05.10 00:00

... 1회 8시간 충전으로 하루를 운행할수 있으며 시속 35km까지 달릴수 있다. "인간과 환경의 조화"가 이차의 컨셉트.장차 휴양지 학교 병원등 소음 배기가스 제한장소에 사용될 전망이다. 이자동차는 작지만 이번 모터쇼에서 큰 주목을 ... 국내에서 열린 첫 국제 자동차쇼인만큼 "첫"자 들어가는 기록도 많은 편. 관람객수에서부터 출품업체가 배포한 카다로그에 이르기까지 신기록이 쏟아졌다. 국내 다른 전시회에서는 찾아볼수 없던 프레스 데이 행사가 최초로 열렸으며 ...

한국경제 | 1995.05.10 00:00

... 달아 레포츠 붐을 뒷받침하고 있다. 현대가 아반떼를 스테이션왜건형으로 만든 넥스트원과 현대정공의 미니밴 M-2카는 승용차이지만 레저에 활용할수 있는 기능을 더한 형태. 도시형 감각과 실용성을 함께 갖춰 평일에는 업무용으로 사용하고 ... 야외활동을 즐겁게 한다. 기아는 세피아 컨버터블과 차체를 플라스틱으로 만들어 경량화에 역점을 둔 L96으로 스포츠카 수요에 대응키로 했다. KMX-III는 다가올 RV(레크리에이션 차량)시대를 이끌어갈 컨셉트카이며 대우의 No.1은 ...

한국경제 | 1995.05.08 00:00

... 웬만한 골목길도 통과할 수 있다. 그러면서도 후송중에는 생명을 유지시킬 수 있도록 의료행위에 필요한 공간은 충분히 확보돼 있다. 사이렌은 별도의 장치없이 클랙슨을 누르면 울리도록 설계됐다. 현대자동차가 대형상용차의 컨셉트카로 내놓은 "초저상버스"는 노약자와 어린이들의 승차편의성을 위해 개발한 것. 기존 버스에 오르려면 두서너 계단을 밟아야 했지만 초저상버스에는 한 걸음만 내딛으면 승차할 수 있다. 사람들이 승차하기 위해 차체가 6Cm 내려오기 ...

한국경제 | 1995.05.08 00:00

... 실정. .어버이날(8일)을 하루 앞두고 대우자동차 부스에서는 어린이들을 동반한 부모나 할머니 할아버지들에게 카네이션을 달아주는 행사를 가져 눈길. 이날 모두 3만송이의 카네이션을 마련했으나 오후3시도 못돼 꽃이 동나버려 ... 상용관의 앰블런스에 간호사들을 동원, 어버이들을 대상으로 혈압을 체크해주는 서비스행사를 실시. 일부업체들은 컨셉트카등 일반인들이 올라가지 못하게 돼 있는 자동차를 노인들에 한해 개방, 기념 사진을 찍어주기도. .서울모터쇼장에는 ...

한국경제 | 1995.05.08 00:00

... 가득차기도 했다. 정덕영서울모터쇼추진위원장은 "당초 행사기간중 50만명의 관람객이 전시장 을 들릴 것으로 예상했으나 이런 추세라면 1백만명에도 육박할수 있을 것"이 라고 내다봤다. 95서울모터쇼는 10일까지 계속되며 매일 오전10시부터 오후6시까지 열린다. 세계 7개국 2백2개 업체가 컨셉트카 미래형자동차등 2백6대의 완성차와 16 대의 오토바이,부품 용품을 전시해 놓고 관람객을 맞고 있다. (한국경제신문 1995년 5월 7일자).

한국경제 | 1995.05.06 00:00

... 기아 KMX-3, 대우 NO.1.. 각업체들이 21세기를 겨냥해 심혈을 기울여 개발한 "비밀병기"이다. 이른바 컨셉트카. 업체별 미래의 모습을 비밀스레 감춰왔던 커튼이 드디어 제껴 올려진 것이다. 국내업체들은 이번에 출품한 컨셉트카를 ... CCR-1등 3종류를 내세우고 있다. 솔로 는자회사인 영국 팬더사의 축적된 노하우가 발현된 후륜구동의 정통 스포츠카. 3천2백cc DOHC엔진을 장착했다. 최고시속 2백54km를 낼수 있으며 시속 1백km 가속시간이 5.7초로 ...

한국경제 | 1995.05.04 00:00

서울모터쇼에서 가장 인기를 끌고 있는 것은 각사가 내놓은 컨셉트카. 전혀 새로운 모습의 미래형자동차가 관람객들로부터 비상한 관심을 모으고 있다. 이 컨셉트카들이 언제부터 생산돼 탈수 있는 것인지를 묻는 질문에 전시 업체들은 곤혹을 치르고 있다. 답부터 말하면 컨셉트카는 그대로 생산될 차는 아니다. 그러면 컨세트카는 단순히 모터쇼의 즐거움을 위해서만 만드는 것일까. 그렇지도 않다. 자동차업체들에게는 모터쇼에서 가장 중요한 의미를 담고 ...

한국경제 | 1995.05.04 00:00

... 주최자인 한승준한국자동차공업협회회장 유희춘한국자동차공업협동조합이사장 박용정 한국경제신문사장과 현대 기아 대우등 출품완성차업체 대표등 5백여명의 국 내외인사가 참석했다. 이들은 테이프 커팅 직후 전시관에 들러 각업체들이 출품한 컨셉트카 미래 형자동차등을 통해 한국 자동차산업의 현주소와 미래상을 살폈다. 이홍구국무총리는 "우리 자동차산업이 세계적인 수준에 와있음을 확인했다" 며 "지금 추세라면 한국이 머지않아 명실상부한 세계 5위의 자동차 대국으로 올라설 것이라는 ...

한국경제 | 1995.05.04 00:00

... 만들고 세계가 탑니다"로 정해 진취적인 자동차메이커라는 이미지를 강조하고 있다. 이날 프레스데이행사를 통해 미래컨셉트카인 "DACC-II" "대우 No.1" "부크레인"을 첫 공개했으며 지난4월 케냐 사파리랠리에 출전해 우승을 차지한 ... 키워 97년부터 승용차생산에 나서기 위한 기반 구축에 노력하겠다 고 밝혔다. 또 내년초 코란도 후속모델인 KJ카를 내놓아 4륜자동차 업계에 새로운 바람을 불어넣겠다고 강조했다. 본관1층과 3층으로 나누어 차량을 전시한 현대정공은 ...

한국경제 | 1995.05.03 00:00