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... 항해 기능, 전력의 공급과 분배, 화물의 적재와 하역, 선박 내 온·습도 관리 등 모든 기능을 관리하는 시스템이다. 선박의 뇌와 같은 것으로, 선박의 효율성과 안전성을 좌우하는 핵심 요소다. 에스엔시스는 유조선이나 컨테이너선은 물론 한국 조선업의 최대 먹거리인 LNG운반선의 통합제어시스템을 상용화한 국내 최초의 기업이다. 미사일, 잠수함, 어뢰 등을 생산하는 초대형 방산업체로 ‘노르웨이의 삼성’이라 불리는 콩스버그에 이어 글로벌 시장 ...

한국경제 | 2025.07.04 17:17 | 황정환

... 강조했다. 다음으로 옌스 가이코 VDE협회 산업 4.0표준화위원회 전무이사는 주로 DPP에 들어가는 기술과 관련해 언급했다. 가이코 이사는 "DPP는 AAS라는 모듈화된 디지털 트윈 콘셉트를 바탕으로 만들어졌다. 데이터 컨테이너 안에 여러 모듈이 들어가 있는 것이라고 생각하면 된다. AAS 디지털 트윈을 사용하시기를 추천한다"고 언급했다. 그러면서 "일반적으로 대중이 볼 수 있는 정보와 규제기관만이 볼 수 있는 정보를 함께 담고, 법과 관련한 ...

한국경제 | 2025.07.04 16:49 | 구현화

HMM(011200)은 최근 글로벌 해상 운임 회복 이슈와 주주환원 정책 기대, 신시장 공략 전략에 힘입어 주가가 상승 흐름을 이어가고 있다. 첫째, 상하이컨테이너운임지수(SCFI)의 반등에 따른 글로벌 운임 회복이 실적 기대를 촉발했다. 태평양 노선 운임은 선복량 증가에도 불구하고 상승세를 유지하고 있어 실적 전망치가 상향 조정됐다는 평가가 나온다. 둘째, HMM의 ‘영구채 주식 전환권’ 행사 마무리와 함께 자사주 매...

한국경제 | 2025.07.04 12:33

... 및 위험관리 기준 등도 반영할 전망이다. IMO 안전 규정이 개정되면 조선 및 원자력 산업 강국인 국내 기업들에 긍정적 영향 미칠 것으로 보인다. HD현대는 지난 2월 SMR 기술을 탑재한 1만5000teu(1teu=20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 설계 모델(사진)로 미국 선급협회의 개념 승인 받은 바 있다. 개념 승인은 특정 설계의 실현 가능성 확인 하고 기술적 결함 없는지 확인하는 절차다. 해양 플랜트 강자인 삼성중공업도 원자력연구원 등과 함께 해상 ...

한국경제 | 2025.07.03 15:04 | 김진원

해운 관련주가 글로벌 경기 회복과 함께 물류 수요가 증가하면서 견조한 상승 흐름을 보이고 있다. 최근 세계 교역량이 점차 정상화되면서 컨테이너 운임이 안정세를 찾고, 선박 가동률도 개선되는 등 해운업계 전반에 긍정적인 분위기가 형성되고 있다. 특히, 주요 항만의 물류 혼잡 완화와 선박 공급 조절이 맞물리면서 업계의 수익성이 점차 회복되고 있는 점이 투자 심리 개선에 영향을 주고 있다. 또한 친환경 선박 도입과 스마트 물류 기술 개발 등 해운 산업의 ...

한국경제 | 2025.07.02 14:03

HMM(대표이사 사장 최원혁)은 현재 운영하고 있는 스페인 알헤시라스 컨테이너 터미널(TTIA)을 확장 개발한다고 2일 밝혔다. HMM은 TTIA를 통해 지난달 30일 스페인 알헤시라스 항만청에 TTIA 남측 부지 1단계 개발을 추진한다는 투자 의향서를 제출했다. 투자금액은 1억5,000만 유로(한화 약 2,400억 원)이며, HMM은 이 중 3,500만 유로(약 560억 원)를 투자할 계획이다. 나머지 금액은 2대 주주인 CMA CGM과 외부 ...

한국경제 | 2025.07.02 08:13 | WISEPRESS_AI

07월 01일 현대힘스(460930)는 수주공시를 발표했다. ◆ 현대힘스 수주공시 개요 - 광양항 자동화부두 컨테이너 크레인(DTQC) 공사 215.6억원 (매출액대비 9.66 %) 현대힘스(460930)는 광양항 자동화부두 컨테이너 크레인(DTQC) 공사에 관한 단일판매ㆍ공급계약체결(자율공시) 을 01일에 공시했다. 계약 상대방은 에이치디현대삼호이고, 계약금액은 215.6억원 규모로 최근 현대힘스 매출액 2,231.6억원 대비 약 9.66 ...

한국경제 | 2025.07.01 09:15 | 한경로보뉴스

... 인도-북유럽), 관세 영향 낮은 지역에 대한 영업 강화 등 물량 증대 노력으로 실적이 개선됐다"고 설명했다. HMM은 여기서 멈추지 않고 2030년까지 총 23조5000억원을 투자해 경쟁력을 강화할 계획이다. 세부적으로는 컨테이너 사업 11조원, 벌크 사업 5조6000억원, 물류 4조2000억원 등이다. 컨데이너 사업의 경우 155만TEU(130척) 수준의 운용 선대를 확보함으로써 글로벌 선사와 경쟁할 수 있는 기반 강화한다. 친환경 운송에 대한 시장의 요구에 부응하기 ...

한국경제 | 2025.06.30 16:00 | 최수진

... 진입했다”고 말했다. 순매수 1위는 삼성중공업이 차지했다. 최근 삼성중공업의 수주 확대 동력이 강해지고 있다는 분석이 힘을 받고 있는 데 따른 것으로 풀이된다. 최근 양현모 DS투자증권 연구원은 "실적에 악영향을 주는 컨테이너선은 작년 26척, 올해 4척 인도되는 반면, 마진을 확보한 8척은 내년 인도된다"고 분석했다. 이에 따라 TEU(20피트 컨테이너 1개 단위)당 평균 단가가 지난해 1만904달러, 올해 1만965달러에서 내년 1만2천125달러로 ...

한국경제 | 2025.06.29 14:46 | 심성미

... 중소기업 대상 전기로 적용 기술도 개발할 예정이다. 실증에는 그레이 수소(액화천연가스 등 천연가스 개질)가 사용되며 2030년대 중반 상용화를 목표로 한다. ㅤ HD현대, HMM·한국선급과 ‘탄소저감 컨테이너선’ 개발 협약 HD현대가 HMM, 한국선급과 손잡고 고체산화물 연료전지(SOFC)를 탑재한 탄소저감형 컨테이너선을 공동 개발한다고 26일 밝혔다. HD하이드로젠, HD한국조선해양, HD현대중공업 등 3개 계열사가 참여했으며 ...

한국경제 | 2025.06.27 08:40 | 이승균