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... 근거는 미국 노동법에 규정된 ‘임의고용제도(at-will employment)’다. 이는 미국 근로계약의 핵심으로, 골자는 회사 또는 근로자가 어떤 사유·설명·경고 없이도 고용계약을 종료할 ... 완화가 필요한 부분을 묻자, 그는 망설임 없이 고용 유연성을 꼽았다. 그는 “스타트업은 생존을 위해 탄력적으로 운영해야 하는데 한국은 고용이 경직돼 효율적이지 않다”고 했다. 한국의 경우 해고하려면 ‘긴박한 ...

한국경제 | 2023.08.14 17:50 | 최진석

[문제] 수요의 가격탄력성과 관련한 설명으로 옳지 않은 것은? ① 대체재가 많은 재화는 수요의 가격탄력성이 크다. ② 수요량의 변화율을 가격의 변화율로 나눈 값이다. ③ 일반적으로 사치품은 생활필수품보다 수요의 가격탄력성이 ... 공급자의 재화에 대한 탄력성이 다르면, 탄력성이 더 큰 주체의 세금 부담이 상대적으로 적다. 생활필수품은 수요의 가격탄력성이 비탄력적이며, 사치품은 탄력적이다. 정답 ⑤ [문제] 더 좋은 일자리를 찾아 직장을 떠나는 근로자가 늘어나고 ...

한국경제 | 2023.08.14 10:00

... 경제가 강한 탓이라는 뜻이겠지요. 모건스탠리 자산운용의 짐 캐론 포트폴리오 매니저는 "금리 상승은 경기가 탄력성을 보이면서 시장이 점점 더 Fed의 높은 금리를 더 오랫동안 지속하겠다(higher for longer)를 수용하고 ... 1분기 생산성도 애초 2.1% 하락에서 1.2% 하락으로 상향 수정됐습니다. 노동부는 생산량이 2.4% 늘고, 근로시간이 1.3% 줄어 생산성이 이같이 높아졌다고 설명했습니다. 생산성이 이렇게 높게 증가하면 인플레이션은 둔화할 수 ...

한국경제 | 2023.08.04 06:57 | 김현석

... 안부를 확인하고 있다. 춘천시는 폭염특보 발령 시 시청사와 읍면동 행정복지센터를 개방하기로 했다. 울산시는 실외 근로자들의 건강을 위해 건설 현장 등 취약 사업장을 대상으로 오후 2∼5시 사이 1시간 휴식을 유도하고 폭염 대비 행동 ... 기간으로 정하고 각급 학교에 폭염 비상대책반을 구성해 운영 중이다. 폭염특보가 내려지면 단축수업 등 학사일정을 탄력적으로 운영하고, 관련 정보를 학생·학부모에게 신속하게 안내하기로 했다. 사회취약계층의 냉난방비를 지원하는 지자체도 ...

한국경제TV | 2023.08.02 12:32

... '심각' 단계로 높였다. 중대본은 관계부처와 지방자치단체에 사회 취약계층·공사장 야외근로자·고령 농업인 등 폭염 3대 취약분야 관리대책, 농축수산업 피해 예방대책, 도로·철도 등 ... 유도하고 폭염 대비 행동 요령을 전파한다. 대구시교육청은 폭염 특보가 내려지면 단축 수업을 실시하는 등 학사일정을 탄력적으로 운영하기로 했다. 기상청은 "당분간 무더위가 지속돼 온열질환이 발생할 가능성이 매우 높다"며 ...

한국경제 | 2023.08.02 12:25 | 진영기

... 높은 '심각' 단계로 상향했다. 중대본은 관계부처와 지방자치단체에 ▲ 사회 취약계층, 공사장 야외근로자, 고령 농업인 등 폭염 3대 취약분야 관리대책 ▲ 농축수산업 피해 예방대책 ▲ 도로·철도 등 기반 ... 기간으로 정하고 각급 학교에 폭염 비상대책반을 구성해 운영 중이다. 폭염특보가 내려지면 단축수업 등 학사일정을 탄력적으로 운영하고, 관련 정보를 학생·학부모에게 신속하게 안내하기로 했다. 사회취약계층의 냉난방비를 지원하는 ...

한국경제 | 2023.08.02 11:59 | YONHAP

... 불편 사항 등을 고려해 시내·마을버스 137개 전체 노선 가운데 25개 노선 안팎을 조정하기로 했다. 공단지역 근로자들의 이동 편의 증진을 위해 150번·520번, 대학 및 중·고교 학생들의 등하교 불편 해소 등을 위해 110... Responsive Transit)를 시범 운행한다. 수요응답형 버스는 노선과 시간표가 고정돼 있지 않고 수요에 맞게 탄력적으로 운영된다. 수요응답형 버스 운영구간에는 12인승 중형 승합차량 3대가 투입된다. 이용객이 자체 앱을 통해 ...

한국경제 | 2023.08.01 11:00 | YONHAP

... 2040년에는 3605명 부족할 것으로 나타났다. 이 시나리오대로라면 2030년 국적선대 약 1500척 가운데 한국인 해기사가 탈 수 있는 선박은 1000척에 불과하다. 해기사들이 업계를 떠나는 이유로는 △긴 근무 시간 대비 적은 급여 △비탄력적인 휴가 사용 △사회 및 가족과의 분리 등이 꼽힌다. 2021년 기준 육상 근로자의 최저임금은 월 191만4000원이지만 선원의 최저임금은 월 236만3000원으로 23% 높은 수준에 불과했다. 김형규 기자

한국경제 | 2023.07.30 18:18 | 김형규

... 2천509명씩 해기사 공급이 부족할 것으로 전망됐다. 해기사들이 떠나는 배경으로는 ▲ 긴 근무 시간 대비 적은 급여 ▲ 비탄력적인 휴가 사용 ▲ 사회 및 가족과의 분리 ▲ 선내 공동체 생활의 불편함 등이 꼽힌다. 지난 2015년 발표된 'AHP를 ... 연가 기간', '결혼 등 가족 문제', '육상 대비 상대적으로 낮은 복리후생' 순이었다. 협회에 따르면 승선 근로자의 경우 불규칙한 선박 운항 일정, 국제 규정 강화에 따른 안전 점검·서류 업무 증가로 인해 초과 근무가 많은 편인데도 ...

한국경제 | 2023.07.30 07:00 | YONHAP

... 저출산 대응 차원에선 현재 한 사람당 5천만 원인 결혼자금 증여세 공제 한도가 1억 5천만원으로 높아진다. 근로자 출산·보육 수당의 소득세 비과세 한도도 20만원으로 오르고, 퇴직자 연금 세 부담도 줄어든다. 정부는 27일 ... 커졌다는 게 정부의 판단이다. 물가연동제를 없애고 주종별 세부담 차이를 반영해 필요 시 법정세율의 ±30% 범위에서 탄력세율로 조정할 수 있도록 한다는 계획이다. 세법 개정 때마다 주요 키워드로 주목받았던 부동산 세제 개편은 이번에는 ...

한국경제TV | 2023.07.27 16:01