한국경제

... 초대형 원유 운반선을 점거한 뒤 철장·난간 농성을 시작하자 노노 갈등의 불씨가 지펴졌다. 원청 노조인 대우조선지회 내부에서는 금속노조 가입을 고집할 필요가 없다는 움직임이 일었다. 대우조선지회는 하청노조 파업 장기화로 잔업 및 특근 축소, 근무시간 단축 등 임금 손실이 크고 회사의 재정적 손해까지 불어나 노사 양측 모두 타격이 크다는 입장이었다. 그런데 상급 단체인 금속노조가 조선하청지회의 편을 들면서 대우조선지회 조합원의 피해에는 관심이 없어 굳이 금속노조 ...

한국경제 | 2022.07.22 21:06 | YONHAP

... 끝난 뒤 정할 방침이다. 투표자 중 3분의 2가 찬성해야만 탈퇴 안건이 가결된다는 점에 비춰볼 때 금속노조 탈퇴는 사실상 무산됐다는 분석이 나온다. 앞서 대우조선 조합원 1970명은 하청노조 파업 장기화로 인한 잔업·특근 축소, 근무시간 단축 등의 여파로 임금 손실이 클 뿐 아니라 회사의 재정적 손해까지 불어나 막대한 타격을 입고 있다고 호소했다. 이런 와중에 금속노조가 대우조선지회 조합원 피해는 외면한 채 일방적으로 하청지회 편을 들면서 굳이 금속노조 ...

한국경제 | 2022.07.22 17:52 | 강경민/김해연

... 조선소 근무자를 구하는 것이 '하늘의 별 따기'가 됐다. 조선 호황기엔 선박을 제때 인도하려고 돌관작업(공기 단축을 목표로 하는 휴일·야간 작업)까지 하는 것이 일반적이었다. 그러나 지금은 주52시간제 적용으로 평일 잔업, 주말 특근이 어려워진 점도 공기 맞추기를 힘들게 한다. 조선소 종사자들은 선박 인도 지연 문제 해결보다 이번 대우조선해양 하청노동자 파업이 '원청 중심' 조선산업 노사관계를 일신하는 계기가 되어야 한다고 지적했다. 대우조선 하청 노동자 ...

한국경제 | 2022.07.22 17:24 | YONHAP

... 연구원은 내다봤다. 정 연구원은 "3분기는 낮은 영업일 수와 잦은 파업의 영향으로 비수기였으나 올해는 계절성에서 벗어날 것으로 예상한다"며 "임금협상이 무분규로 타결된 가운데 공급망 차질이 개선되고 있어 특근 등을 통한 생산량 확대가 가능하다"고 말했다. 그러면서 "올 실적 기준 주가수익비율(PER) 5.5배는 과거 10년 전 밴드의 저점 수준"이라며 "고가 차종 중심의 믹스 개선, N 브랜드 정착, ...

한국경제 | 2022.07.22 08:27 | 신현아

... 형태로 진행된다. 재적 인원의 과반이 투표해 3분의 2 이상이 찬성하면 금속노조 탈퇴가 결정된다. 탈퇴가 확정되면 대우조선지회는 금속노조 가입 약 4년 만에 다시 기업형 노조가 된다. 대우조선지회는 하청노조 파업 장기화로 잔업 및 특근 축소, 근무시간 단축 등 임금 손실 크고 회사의 재정적 손해까지 불어나 노사 양측 모두 타격이 크다는 입장이다. 이 와중에 금속노조가 조선하청지회의 편을 들면서 대우조선지회 조합원의 피해에는 관심이 없어 굳이 금속노조 가입을 ...

한국경제 | 2022.07.20 16:11 | YONHAP

... 파산한 7개 사내 협력사 외에 심각하게 폐업을 고려하는 회사가 많다”며 “많은 회사가 직원 임금을 줄 수 없는 상황에 몰렸다”고 전했다. 옥 사무국장은 “파업으로 인해 일이 줄고 주말 특근도 못 하면서 노노갈등, 직장 내 갈등도 심해지고 있다”고 혀를 찼다. 또 다른 대우조선해양 사내 협력사 대표는 “전체 근로자의 1%도 안 되는 파업 주도 세력은 결코 협력사를 대표할 수 없다”며...

한국경제 | 2022.07.19 17:54 | 민경진/김진원

... 파산한 7개 사내 협력사 외에도 심각하게 폐업을 고려하는 회사가 많다”며 “많은 회사가 직원 임금을 줄 수 없는 상황에 몰렸다”고 전했다. 옥 사무국장은 “파업으로 인해 일이 줄고 주말 특근도 못 하면서 노노갈등, 직장 내 갈등도 심화하고 있다”고 혀를 찼다. 또 다른 대우조선해양 사내 협력사 대표도 “전체 근로자의 1%도 안 되는 파업 주도 세력은 결코 협력사를 대표할 수 없다”며...

한국경제 | 2022.07.19 15:58 | 민경진/김진원

... 6.4% 증가한 168만5000대를 기록했다. 지난해 3분기에 144만4000대를 저점으로 회복세를 보이고 있다. 가전제품과 PC수요 둔화로 차량용 반도체 부족도 완화되고 있다. 6월부터 현대차와 기아는 국내 공장에서 주말 특근을 시작했다. 하반기 완성차 생산은 전년 동기 대비 17~19% 증가할 것으로 예상된다. 경기 침체 우려로 경기 민감 소비재인 자동차에 대해서도 수요 감소에 대한 우려가 제기되고 있다. 그러나 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 ...

한국경제 | 2022.07.13 08:46 | 차은지

... 증산을 해서 하반기 까지 최대 2만5,000대까지 공급할 수 있도록 최선을 다하겠다. 추가적으로 설명하면 토레스는 평택공장 조립 1라인(티볼리와 토레스, 코란도, 티볼리 에어 혼류생산)에서 생산 중이다. 주간 2교대는 물론 주말 특근까지 조정하면서 최대한 물량을 많이 만들어서 보답할 예정이다" -경쟁 SUV보다 우월한 강점은? "라이벌에는 없는 SUV 로망을 충족시켜줄 수 있을 거라고 생각한다. 가격 이상의 용도성을 제공해 어떤 상황에서 차를 활용하더라도 깊은 ...

오토타임즈 | 2022.07.08 09:11

... 파악했다. 박 사장은 "지금 피해가 대우조선해양에만 국한되는 것이 아니라 향후 전체 조선업으로 확산해 대한민국 조선산업의 존립을 위태롭게 할 수 있으므로 국가 기간산업에서 벌어진 모든 불법행위에 대해 철저히 수사하고 법질서를 바로잡아달라"고 강조했다. 앞서 전날 대우조선은 최고경영자(CEO) 명의로 발표한 담화문에서 추가 근무와 특근 조정, 생산 일정 조정 등 계획을 내놓고 위기 상황 극복 및 재도약을 위한 비상경영을 선포했다. /연합뉴스

한국경제 | 2022.07.07 15:21 | YONHAP