한국경제

... 이어갔다. 상품성 개선 모델 판매 호조가 주 요인으로 꼽힌다. 쌍용차는 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸의 글로벌 주요 시장 론칭과 함께 자사 첫 전기차 코란도 이모션의 유럽 선적 개시로 수출 회복세가 더 빨라질 것으로 예상했다. 쌍용차 관계자는 "잔업과 특근 등 총력 생산 판매 체제 구축을 통해 적체 물량을 최우선적으로 해소하고 판매를 늘려 나갈 것"이라고 말했다. 신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com

한국경제 | 2021.10.01 15:59 | 신현아

... 렉스턴 스포츠&칸의 출시가 이어지고 첫 전기차인 코란도 이모션의 유럽 선적도 시작한 만큼 향후 수출량이 늘어날 것으로 기대하고 있다. 쌍용차 관계자는 "판매가 전년 대비 감소했지만, 시장에서의 호평이 이어지고 있다"며 "잔업과 특근 등 총력 생산 판매 체제를 구축해 적체 물량을 최우선으로 해소하겠다"고 말했다. 쌍용차와 매각 주간사인 EY한영회계법인은 인수제안서를 제출한 이엘비앤티(EL B&T) 컨소시엄과 에디슨모터스 컨소시엄, 인디 EV 등 3곳의 서류를 ...

한국경제 | 2021.10.01 15:46 | YONHAP

코로나19 델타 변이 바이러스가 동남아시아 공장들을 덮치면서 차량용 반도체 공급난이 다시 심화하고 있다. 반도체 부족으로 차량 생산이 차질을 빚자 현대자동차는 주말 특근을 전면 중단했다. 현대차는 공급난 장기화에 대비해 174개에 달하는 차량용 반도체 대체 소자 개발에도 나섰다. 업계에 따르면 현대차는 다음달 2일 울산 1~5공장의 주말 특근을 하지 않기로 27일 잠정 결정했다. 9월 들어 차량용 반도체 공급 부족 사태가 다시 악화하면서 평일에도 ...

한국경제 | 2021.09.27 17:09 | 김일규

현대차의 전기차 아이오닉5 기세에 브레이크가 걸렸다. 생산 안정화와 함께 최근 판매 탄력이 붙었지만 반도체 공급난에 공장 가동 중단, 특근 취소 등 물량 확보가 어려워지면서다. 다음달 북미 출시 일정도 지연된 상황이다. 15일 업계에 따르면 당초 다음달로 예정됐던 아이오닉5 북미 출시 일정이 겨울로 밀렸다. 최근 현대차 북미법인(HMA)은 홈페이지에 아이오닉5 출시 시기를 올 가을에서 겨울로 변경 공지했다. 정확한 이유를 밝히진 않았지만 반도체 ...

한국경제 | 2021.09.15 15:48 | 신현아

... 귀향 여비를 지급할 예정인 것으로 조사됐다. 특별상여금을 지급하는 업체는 없었다. 또 80곳 중 60곳(75%)은 평균 5만7천원 상당의 선물을 지급할 예정이라고 답했다. 조사업체 전체 근로자 2만7천960명 가운데 31.5%인 8천816명이 추석 연휴 때 특별근무하는 것으로 나타났다. 청주산단관리공단 관계자는 "특근하는 업체 직원들 대부분은 반도체, 전기·전자업종 종사자"라고 설명했다. 이번 조사는 지난 6∼10일 실시했다. /연합뉴스

한국경제 | 2021.09.15 14:00 | YONHAP

... 죽은 뒤 동생이 형을 대신해 형수와 부부생활을 계속하는 혼인 풍습)의 대상이 돼 여러 번 결혼하는 기구한 운명을 겪었다. 함안공주는 충정가한(忠貞可汗), 봉성가한(奉誠可汗), 회신가한(懷信可汗)에게 차례로 넘겨졌고 태화공주는 갈살특근소례가한(曷薩特勤昭禮可汗), 호특근창신가한(胡特勤彰信可汗), 압삽특근(壓特勤), 오개가한(烏介可汗)의 네 명의 남편을 뒀다. 유목민들로선 ‘오리지널 프린세스’를 정말 귀하게 여긴 것이지만 이들 공주가 겪었을 정신적 ...

한국경제 | 2021.09.13 17:39 | 김동욱

... 생산할 물량이 부족해 어려움을 겪고 있다. 전주공장 물량 부족 문제와 팰리세이드 공급난 문제를 한꺼번에 해결하자는 취지다. 하지만 4공장 노조의 반대에 부딫혔다. 자신의 물량을 다른 공장에 줄 수 없다는 이유다. 현대차 생산직은 특근(주말근무)을 많이 할수록 임금을 더 받는다. 전주공장 노조가 환영의 뜻을 밝히고 현대차 노조 지도부도 이 방안에 찬성하는 뜻을 내비쳤지만, 4공장 노조는 막무가내로 반대하고 있다. 반대 집회까지 계획하고 있다. 업계에서는 황당하다는 ...

한국경제 | 2021.09.12 17:54 | 도병욱

... 김모 사장은 최근 야간 대리운전, 배달, 퀵서비스 등 투잡을 뛰는 직원이 많아지자 근로자에게 사내 휴게실에서 강제로 ‘토막잠’을 자게 한다. 그는 “주 52시간 근로제 도입으로 잔업·특근 수당이 사라지자 직원들이 야간 아르바이트를 시작했다”며 “피로가 누적돼 재해사고가 나면 회사가 큰 책임을 질 수 있기 때문에 요즘 아침마다 직원들 피로도를 살피는 게 중요한 업무”라고 토로했다. 거제의 ...

한국경제 | 2021.09.12 17:35 | 안대규/김진원

... 시행 후 조선업계 임금이 근로자당 평균 100여만원씩 줄어 10년 전 수준으로 돌아갔다”고 말했다. 조선사 사내협력사의 임금은 월 고정수당보다 시급 비중이 월등히 높다. 기본 시급의 1.5배 수준인 잔업·특근이 많아 부족한 수당을 메우는 임금 구조다. 근로자들이 주 52시간제로 잇따라 회사를 그만두는 이유다. 한 삼성중공업 협력사 사장은 “최근 경기 평택 삼성반도체 공장 공사현장으로 대거 이직했고, 다른 협력사 퇴사 인력도 대부분 ...

한국경제 | 2021.09.12 17:31 | 안대규/민경진

... 퀵서비스, 배달대행용 오토바이가 줄줄이 늘어서 있었다. 사내협력사 직원들이 퇴근하고 ‘투잡’에 뛰어들기 위해 세워둔 것이다. 한 협력사 A대표는 “주 52시간 근로제로 평일 잔업·주말 특근수당이 줄어들자 야간 투잡에 주말 ‘스리잡’까지 뛰는 직원이 늘고 있다”며 “일당이 30%가량 높은 건설·플랜트업종으로 이직하는 인력도 상당수”라고 말했다. 올해부터 중소기업에 ...

한국경제 | 2021.09.12 17:28 | 안대규