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... 경호하기로 했다. 이들 경비함정 중 30척은 투표함 81개를 실은 수송선 43척을 인근 해상에서 경호한다. 나머지 7척은 인천 연평도와 전북 군산 어청도 등 섬 14곳의 투표함 23개를 직접 육지로 옮길 계획이다. 해경청은 항로를 미리 답사한 뒤 항로별 책임 함정을 지정하고 수송선·함정 간 통신망도 구축했다. 또 선거날 해상 경계를 강화하고 상황대책팀을 꾸려 만일의 사태에 대비하기로 했다. 만약 기상 악화 등 비상 상황이 발생하면 대체 경비함정을 투입할 ...

한국경제 | 2024.04.09 10:04 | YONHAP

... 렉서스 ES까지 822대를 판매해 E클래스를 제쳤다. 올 들어 BMW와 벤츠의 격차는 갈수록 커지고 있다. 벤츠로선 독일 공장에서 생산된 E클래스 물량의 국내 입항이 늦어지고 있는 게 뼈아프다. 후티 반군 공격으로 홍해-수에즈 항로가 봉쇄되면서 차량을 실은 선박들이 아프리카 희망봉을 돌아오는 항로로 변경돼 입항 스케줄이 최대 2개월까지 늦춰진 게 치명타가 됐다. 벤츠 관계자는 "홍해 사태로 인해 아직 E클래스 물량이 충분히 국내에 들어오지 못하고 ...

한국경제 | 2024.04.09 09:38 | 차은지

... 그러나 전날 밤 매솟 공항에 도착한 미얀마 항공기는 미얀마인들을 태우지 않고 돌아갔다고 방콕포스트는 보도했다. 탑승 예정이었던 미얀마인들은 소수민족 무장단체에 억류된 것으로 전해졌다. 이와 관련해 태국 정부는 양곤-매솟 항로를 운항할 특별기 착륙을 허가해달라는 미얀마 요청을 인도적 차원에서 받아들였다고 이날 밝혔다. 외교부는 8일과 9일 항공편은 미얀마가 취소했다고 전했다. 태국 정부는 "태국-미얀마 국경 지역 평화와 질서를 유지하고 주민 안전을 지키기 ...

한국경제 | 2024.04.08 19:29 | YONHAP

팬스타그룹, 고속선 투입 23일부터 화·목요일 운항 코로나19 팬데믹으로 운항을 중단했던 부산∼대마도 이즈하라 항로가 4년 2개월 만에 운항을 재개한다. 종합해운물류기업 팬스타그룹은 오는 23일부터 부산∼대마도 이즈하라 항로에 고속선 팬스타쓰시마링크호를 투입해 운항을 재개한다고 8일 밝혔다. 팬스타쓰시마링크호는 매주 화, 목요일 운항하며 부산항국제여객터미널에서 오전 8시 40분, 이즈하라에서는 오후 3시 30분에 각각 출발한다. 부산에서 이즈하라까지 ...

한국경제 | 2024.04.08 13:50 | YONHAP

...)도 지난달 중질유인 '어퍼 자쿰'(Upper Zakum) 출하량을 지난해 평균 생산량에 비해 41%나 줄였다. 이와 함께 유럽의 원유시장은 홍해에서 발생한 예멘의 후티 반군의 공격으로 수백만 배럴의 원유가 아프리카 남단 항로로 우회하면서 공급이 지연돼 더욱 강한 가격 인상 압박을 받고 있다. 이밖에 주요 북해 송유관 중단, 리비아 내 정치적 불안정, 남수단 송유관 손상과 함께 러시아 원유 수출에 대한 미국의 제재 등도 유가 상승에 영향을 미치고 있다. ...

한국경제 | 2024.04.08 10:39 | YONHAP

... 충칭, 우한, 정저우 등은 물론 연안 도시인 쑤저우, 치루(산둥), 톈진 등도 중국-유럽 화물열차 입출항 항구의 기능을 하고 있다. 중국-유럽 화물열차의 운송 기간은 20∼30일 수준으로, 약 45일이 소요되는 희망봉 경유 해상항로보다 소요 기간이 짧다. 운임 수준은 해운에 비해 높지만, 항공운임 대비 약 20% 수준이며 해상 운임의 변동성을 고려하면 비용 예측도 비교적 쉬운 편이다. 이지형 코트라 경제통상협력본부장은 "최근 중국-유럽 화물열차 이용 시 ...

한국경제 | 2024.04.07 11:00 | YONHAP

... 수입을 늘리면서 원유 운반선의 톤마일이 급격히 증가했고, 이에 따른 운임 상승과 선박 추가 투입 수요가 발주량 증가를 견인했다는 분석이다. 실제로 석유화학제품 운반선(PC)이 후티 반군의 공격을 피해 남아프리카 케이프타운으로 돌아가는 항로를 선택할 경우 운항 기간은 기존 대비 61% 늘어난 15일이 소요되는 것으로 나타났다. 최근 몇 년간 원유 운반선 발주가 드물었던 것도 선가 인상을 부추겼다. 시장 조사기관인 반체로 코스타의 랄프 레츠진스키 수석연구원은 "향후 ...

한국경제 | 2024.04.07 10:25 | YONHAP

... 제공함으로써 국적 선사 선대를 총 200만 TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)로 확충하고, 국적 원양 선사의 친환경 선박 비중도 60%까지 늘린다는 계획이다. 이와 함께 윤 대통령은 "부산항을 탄소 배출 없는 '녹색 해운 항로'의 출발점이자 종착점으로 만들겠다"며 "1조원 규모 펀드를 조성하고, 친환경 벙커링 인프라를 구축해 녹색 해운 항로를 확실하게 뒷받침하겠다"고 말했다. 한미 항로를 시작으로 호주, 싱가포르 등 세계 각지의 녹색 항구와 연결을 확장하고, ...

한국경제 | 2024.04.05 14:53 | YONHAP

... 위해 광양항·인천항 스마트 항만을 구축하는 한편, 항만 장비 산업 재건을 위해 5천억원 규모의 스마트 펀드를 조성하겠다"고 덧붙였다. 이와 함께 윤 대통령은 "부산항을 탄소 배출 없는 녹색 해운 항로의 출발점이자 종착점으로 만들겠다"고 말했다. 한미 항로를 시작으로 호주, 싱가포르 등 세계 각지의 녹색 항구와 연결을 확장하고, 친환경 벙커링을 비롯한 관련 인프라를 구축하겠다는 구상이다. 윤 대통령은 지난해 주요 20개국(G20) ...

한국경제 | 2024.04.05 12:10 | YONHAP

... 11월부터 세계 물류의 요지인 홍해와 그 인근을 지나는 상선들을 계속 공격해왔다. 미국과 영국은 후티 반군의 홍해 상선 공격을 막기 위해 올해 초부터 이 조직의 군사 시설을 공습하고 있지만 후티 반군은 공격을 멈추지 않고 있다. 후티의 공격이 이어지자 다수의 선박은 후티 반군의 드론과 미사일 공격을 피해 지중해와 홍해를 잇는 수에즈 운하를 통하지 않고 이동 기간과 비용이 훨씬 많이 드는 아프리카 남단 항로로 우회 운항을 하고 있다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.04.05 11:06 | YONHAP