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    • 정부, 추석앞두고 개인서비스요금등 인상 강력억제키로

      정부는 추석을 앞두고 제수용품 등 추석성수품의 공급을 대폭 확대하는 한편 명절분위기에 편승한 음식값 등 개인서비스요금의 인상을 강력히 억제하기로 했다. 또 행정지도를 받고도 가격을 다시 내리지 않는 업체는 세무조사를 실 시하기로 했다. 정부는 6일 오후 이환균 재정경제원 차관 주재로 추석물가안정대책회의를 열고 이같은 내용의 추석물가안정대책을 마련했다. 정부는 오는 9일부터 26일까지 18일간을 추석물가대책기간으로 설정하고 이 기간...

      한국경제 | 1996.09.06 00:00

    • 연근해어선의 외국인선원 승선허용조치 다소 늦춰질 듯

      이달중 시행키로 했던 연근해어선에 대한 외국인선원 승선허용조치가 다 소 늦춰질 전망이다. 5일 해양수산부와 수협중앙회에 따르면 연근해어선의 선원부족난을 덜어 주기 위해 당초 이달중 외국인선원 1천명을 들여오기로한 방침을 바꿔 외국 인선원 도입시기를 재조정하기로 했다. 수협관계자는 "최근 페스카마호 선상반란사건을 계기로 외국인선원 도입 제도 전반에 관한 재검토가 이뤄져야한다는 지적이 있어 외국인선원의 연근 해어선승선도 외국인선원대책마련이후로 ...

      한국경제 | 1996.09.05 00:00

    • 한/일 수출입화물 터미널처리비, 15일부터 평균 15% 인상

      한국과 일본사이의 수출입화물에 대해 징수하는 터미널화물처리비 (THC)가 오는 15일부터 평균 15% 인상된다. 해양수산부는 THC의 인상폭을 놓고 한국선주협회산하 근해수송협의회와 한국무역협회산하 하주협의회간에 마찰을 빚고있는 것과 관련, 직권중재를 통해 THC인상안을 확정했다고 4일 발표했다. 해양부 중재결과 두 협의회는 15일부터 20피트와 40피트짜리 컨테이너 1개당 THC를 현행 6만원과 9만원에서 7만원과 10만3천원으로 각각 ...

      한국경제 | 1996.09.05 00:00

    • 민자사업자 부대사업 확대 .. '9.3 대책' 후속작업 진행상황

      ... 기업이 부담하고 있는 산전.산후 휴가비를 의료보험에서 일부를 부담 하도록 관계부처간에 협의를 계속할 계획이다. 보육시설 확충을 위해 올해보다 21.1% 늘어난 1천3백36억원을 지원한다. SOC유치 활성화 =재경원 건교부 해양수산부등 3개 부처와 연구기관 등으로 구성된 "민자유치제도개선기획단"(단장 재경원 장승우제1차관보)을 오는 10월말까지 한시적으로 가동한다. 현재 민자유치사업자는 지난 7월 추가된 관광지및 관광단지 조성권을 포함, 10종의 부대사업을 ...

      한국경제 | 1996.09.05 00:00

    • [인물동정] 신상우(해양수산부장관)/임채주(국세청장)

      신상우해양수산부장관은 4일 야마시타 신따로(산하신태랑)주한일본대사 의 예방을 받고 한.일 어업협정 개정문제등 해양및 수산에 관련된 양국 관 심사에 대해 의견을 교환했다. 임채주국세청장은 중국 국세청의 초청으로 10일까지 열리는 제1회 한. 중국세청장회의에 참석키 위해 5일 출국한다. (한국경제신문 1996년 9월 5일자).

      한국경제 | 1996.09.04 00:00

    • 아산항 2단계, 민자부두 내달 착공 .. 해양부

      인천항과 함께 수도권 관문항및 대중국 교역의 전진기지 역할을 담당할 아산항 2단계 민자부두건설사업이 오는 10월부터 본격화된다. 3일 해양수산부에 따르면 총민자 1조원규모 아산항 개발사업중 2단계 계획으로 오는 10월 일반부두, 12월 공장전용부두 건설사업이 착공에 들어가는등 민자 항만건설사업이 본격 추진된다. 3만t급 4선석 규모로 건설될 일반부두는 대한통운 (주)한진 동부고속 (주)동방 포철이, 5만t급 2선석과 2만t급 4선석의 공장전용부두는 ...

      한국경제 | 1996.09.04 00:00

    • 해양부, 북서대서양 어획쿼터 추가 확보 교섭..NAFO 총회서

      해양수산부는 오는 9일부터 13일까지 5일간 러시아 페테르스부르크에서 열리는 제18차 북서대서양수산기구 (NAFO) 총회에 관계관을 보내 북서대서양 수역에서의 어획쿼터량 추가확보 방안을 교섭키로 했다고 2일 밝혔다. 해양부는 북서대서양 수역에서의 우리나라 어획쿼터량이 오징어 2천t에 불과해 국적어선들이 출어를 기피하고 있는 점을 감안, 이번 총회에서 쿼터량을 추가로 확보하는 방안을 관철시킬 계획이라고 밝혔다. (한국경제신문 1996년 ...

      한국경제 | 1996.09.03 00:00

    • 독도 인근 해양자원, 체계적 조사 나선다 .. 해양부

      독도 주변해역의 해양자원과 해양환경에 대한 종합적이고도 체계적인 조사가 처음 실시된다. 3일 해양수산부는 최근 한국과 일본의 2백해리 경제수역선포와 관련해 독도에 대한 관심이 고조되고 있으나 독도 주변해역에 대한 체계적인 조사자료가 마련되어 있지않아 내년부터 3년간 독도 주변해역에 대한 기초환경조사에 나서기로 했다고 발표했다. 이번 조사는 해양부산하 한국해양연구소와 국립수산진흥원 관계자들과 대학교수 등 전문가들로 구성된 독도해양.수산연구회가 ...

      한국경제 | 1996.09.03 00:00

    • 포항항에 EDI시스템 구축

      ... 포항항에도 EDI(전자문서교환)시스템을 구축, 지난 1일부터 운영에 들어갔다고 3일 밝혔다. 이 시스템은 포항지역 선사 및 하역사들이 입출항신고 항만시설 사용허가서 화물반입반출신고서 등 각종 민원서류를 KL-Net을 통해 해양수산부에 전달한다. 이에따라 민원인들이 직접 해당 지방해운항만청을 방문하는 번거러움을 줄일수 있다고 회사측은 설명했다. 해양수산부는 EDI를 통한 해운항만업무 전산화를 영남권역을 비롯, 경인권 호남권 동해권의 항만으로 확대시켜 전국항만의 ...

      한국경제 | 1996.09.03 00:00

    • [신산업발전 민관협력회의] (11) '조선' .. 정책 방향

      ... 해외금융 한도를 확대하여 내수비중을 늘려 나가도록 유도할 계획이다. 또 세계적인 노후선박 규제 추세에 맞추어 우리나라도 노후선박의 활동 영역을 줄여 나감으로써 해상안전, 환경오염 방지는 물론 신규 선박수요도 창출되도록 해양수산부와 협의해 나갈 계획이다. 국내 내수선박의 수요는 매년 1백만~1백50만GT에 이르고 있으나 건조금융의 부족으로 선박을 건조할 수 없는 상황이 이어지고 있다. 둘째로는 업계의 원가절감 및 생산성 혁신 운동이 모든 조선소에 확산될 ...

      한국경제 | 1996.09.02 00:00