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국내 자동차업계는 기아자동차사태와 전반적인 내수위축으로 연초에 세운 매출목표에 10~20% 못미치는 실적을 기록할 것으로 전망된다. 19일 자동차업계 관계자는 연말로 접어들면서 각종 할인판매등으로 적극적인 판촉에 나서고 있으나 내수경기가 워낙 좋지않은데다 수출마저 기대에 못미쳐 매출목표달성이 어렵다고 밝혔다. 현대자동차는 올해 내수와 수출을 포함,13조5천억원의 매출목표를 잡았으나 지난 1월 노동법파동으로 근로일수가 준데다 내수가 부진,목표를 ...

한국경제 | 1997.10.19 00:00

대우에 이어 현대가 폴란드 자동차시장 진입에 성공했다. 특히 기아도 스웨덴 스카니아사와 합작으로 폴란드 시장 진입을 추진중 이어서 폴란드가 인도네시아에 이어 국산차 최대생산거점국으로 부상할 전망이다. 17일 자동차업계에 따르면 지난해부터 폴란드시장 진입을 추진해온 현대자동차는 최근 폴란드정부로부터 조립생산(KD)용 자동차부품의 무관세 수출허가를 획득, 폴란드 최대 상용차 메이커인 자사다사에서 1차로 연간 4천대의 승용차를 생산키로 했다. ...

한국경제 | 1997.10.18 00:00

... 1억개로 늘어나 세계시장 점유율이 현재 2%에서 6%로 높아질 것으로 전망했다. 금산공장은 PCR 이외에 경주용자동차및 스포츠카용 타이어도 생산, 유럽 미국 일본등 선진국에 상당량을 수출할 계획이며 이를위해 지난 7월 국제 품질인증인 ... 준공식에는 조양래 한국타이어회장, 조석래 효성그룹회장, 송인상 효성T&C회장, 성재갑 LG화학부회장, 홍건희 한국타이어사장 ,정몽혁 현대석유화학사장등 각계인사 1천3백여명이 참석했다. (한국경제신문 1997년 10월 18일자).

한국경제 | 1997.10.18 00:00

한동안 주춤했던 경승용차시장이 다시 달아오른다. 현대자동차는 지난 9월 아토스로 경차시장에 새로운 불을 지폈다. 티코로 경차시장을 선도해온 대우는 내년 2, 3월 프로젝트명 M100을 선보여 경차시장경쟁은 한층 더 뜨거워질 ... 가세하면 시장은 더욱 뜨거워질 전망 이다. 업계에선 내년도 경차수요가 15만대까지 늘 것으로 기대하고 있다. 현대는 아토스가 티코보다 전체높이 기준 2백mm이상 높을 정도로 폭넓은 공간을 확보했다는 점을 내세워 시장을 공략하고 ...

한국경제 | 1997.10.17 00:00

제32회 도쿄모터쇼가 일본자동차공업진흥회(JMIF) 주최로 지바현 마쿠하리메세 켄벤션센터에서 22일부터 11월5일까지 열린다. 세계 자동차산업의 흐름과 신기술을 엿볼수 있는 이번 모터쇼에는 현대자동차 기아자동차 대우자동차 ... 이루는 모터쇼를 지향한다며 이같은 주제를 내걸었다. 업계에선 하나라는 뜻의 "One"을 강조한 주제에서 세계자동차산업의 최강자로 부상하겠다는 일본의 의지가 배어있다고 분석했다. 참가업체는 부품업체 포함 15개국 3백20여개사. ...

한국경제 | 1997.10.17 00:00

임창열통상산업부장관은 17일 "현대그룹이 한보철강을 인수하면 긍 정적인 효과가 있을 것으로 기대한다"고 말해 현대가 한보철강을 인수 할 경우 지원할 뜻이 있음을 간접적으로 시사했다. 임장관은 이날 과천청사에서 열린 국정감사에서 ... 한보철강 인수에 관심이 없는 것으로 알고 있다"며 이 같이 답변했다. 임장관은 그러나 지난해 공업발전심의회에서 현대그룹의 제철소건립에 대한 논의를 한후 지금까지 새로 검토한바는 없다고 밝혔다. 임장관은 한미 자동차협상과 관련,"미국이 ...

한국경제 | 1997.10.17 00:00

... 판매.마케팅 인적자원 정보서비스 품질 연구개발 해외전략 기업문화 등 12개 부문의 기준에 따라 1차로 1천개 기업을 골랐고 2차로 심사위원의 투표에 의해 최우수기업을 선정했다. 1천대 기업에는 대우전자 삼성전자 대우중공업 외에도 현대자동차 LG전자 유공 포항제철 등 19개 국내업체들이 포함됐었다. 대우전자는 최근 포천지가 선정한 "세계에서 가장 존경받는 기업"에 국내 기업으로는 유일하게 전자부문 11위에 선정되기도 했다. (한국경제신문 1997년 10월 17일...

한국경제 | 1997.10.17 00:00

... 책이 출판돼 무엇보다 기쁘며 이를 계기로 양국의 우정이 더욱 두터워질 것으로 기대한다"고 화답했다. 이 자리에는 정몽구 현대그룹회장과 툴레겐 주케예프 주한카자흐스탄대사, 김덕룡 세계한인상공인연합회이사장, 이옥련 한.카자흐스탄탄친선협회장, 윤정진 금호그룹신규사업부사장, 장영수 대우건설회장, 도재영 기아자동차서비스부회장, 박세용 현대종합상사대표, 유진무 대우개발대표 등 3백여명이 참석해 성황을 이뤘다. (한국경제신문 1997년 10월 ...

한국경제 | 1997.10.17 00:00

정세영 현대자동차명예회장은 17일 열린 한.일재계회의에서 "글로벌경쟁 시대의 정부와 기업의 역할 재조명"을 주제로 한 기조연설을 통해 "최적의 경영환경을 제공해주지 못하는 정부는 기업으로부터 외면받을 수 밖에 없다"고 말했다. 다음은 강연요지. 지난 30여년간 우리나라에서는 "정부가 기업 보다 시장에 대해 아는 것이 더 많다"라는 기본적인 가정하에 정부가 특정 상품에 대한 시장을 창출하고 주요 자원에 대한 배분에 적극적으로 개입해왔다. ...

한국경제 | 1997.10.17 00:00

... 전경련과 경단련은 또 양국기업간의 상호협력을 통한 대중국 공동진출 및 동북아지역에서의 한.중.일 3국 기업간 사업기회 확대를 위해 양단체를 중 심으로 협력여건 조성에 노력키로 합의했다. 이날 회의에는 한국측에서 최종현회장을 비롯 정세영현대자동차명예회장 김 석준쌍용그룹회장 등 전경련회장단 12명, 일본측에서 도요타 쇼이치로회장을 비롯 후지무라 마사야미쯔비시금속회장 등 경단련회장단 12명이 참석했다. (한국경제신문 1997년 10월 18일자).

한국경제 | 1997.10.17 00:00