전체뉴스 222831-222840 / 242,418건
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[국제II면톱] "세계 자동차업계 '생존전쟁' 불붙다"
... "서바이벌 게임"이 무대위로 본격등장한 것이다. 벤츠와 크라이슬러 양사의 합병발표가 나오자 마자 이탈리아 피아트와 프랑스 르노는 상용차부문에서 합병한다고 7일 발표했다. 또 폴크스바겐은 이탈리아 스포츠카회사 람보르기니와 M&A협상을 진행중인 것으로 알려졌다. 이밖에 미국 GM은 한국 대우자동차의 주식 50% 인수협상을 벌이고 있다. 프랑스 푸조와 르노간의 거대합병이 진행되고 있다는 설도 흘러나오고 있다. 자동차업계의 M&A 바람은 중.소부품업체의 "마이너 ...
한국경제 | 1998.05.07 00:00
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돈되는 사업도 과감하게 판다..현대/LG/SK그룹 구조조정계획
... 이들이 도입하려는 외자는 최고 85억달러. 방법은 사업을 매각하거나 합작 지분유치 등이다. 주력업종은 각각 4~5개 업종으로 줄여잡는다는 계획이다. 나머지 사업에서는 철수한다는 방침이다. 그러나 비주력업종 대상기업은 협상이 완료되지 않은 상태에서 빚어질 수도 있는 부작용을 우려해 거명치 않았다. [ 현대 ] 현대는 국내외 법인매각 합작 사업양도 해외증권발행 등을 통해 오는 2002년까지 84억8천4백만달러의 외자를 도입할 계획이다. 이 가운데 ...
한국경제 | 1998.05.07 00:00
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[서울저팬클럽 '투자 애로 요인및 건의' 내용]
... 기간동안 전임자임금을 단계적으로 줄여 나가다가 2002년부터 완전히 없애도록 해야할 것이다. 파업기간중 임금지급 = 무노동무임금 원칙은 국제적으로 보편화된 기준이고 관행이다. 한국에선 이것이 지켜지지 않아 파업이 잦고 노사협상이 오래 끄는 등 부작용이 크다. 정부가 앞장서서 노동조합들을 행정지도함으로써 제도를 조기정착시켜야 한다. 학비지급 관혼상제 특별금지급 = 정부의 사회복지정책이 불충분했던 시대에 기업이 대행한 것이나 다름없는 제도내지는 ...
한국경제 | 1998.05.07 00:00
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[다임러벤츠-크라이슬러 합병추진] '배경과 파장'
... 양사간 지역별 생산비율이나 생산차종을 재조정하는 문제도 까다로운 과제다. 특히 이번 합병은 대륙간 합병이다. 제약업에선 실패사례가 나오기도 했다. 주주들의 문화가 달라 반발이 만만찮을 것으로 보인다. 전문가들은 양사간 협상이 이미 지난 95년부터 차근차근 진행되온 것으로 드러난 만큼 성사가능성이 높다고 보고 있다. 합병보도가 나간 6일 양사는 즉각 이사회를 열어 이 문제에 대한 막바지 논의에 들어간 점도 전망을 밝게 하고 있다. 전문가들은 ...
한국경제 | 1998.05.07 00:00
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[다임러벤츠-크라이슬러 합병추진] '국내업계 영향'
... 입장이다. GM과 글로벌 전략제휴를 추진하고 있어서다. 세계 최대 자동차메이커와의 전략제휴는 일단 치열해지는 "덩치 키우기" 경쟁에서 유리한 입장에 설 수 있기 때문이다. 대우는 오히려 벤츠-크라이슬러의 합병이 GM과의 협상에 유리하게 작용할 것으로 보고 있다. GM 역시 벤츠와 크라이슬러의 합병에 충격을 받을 수밖에 없다는 점에서 그렇다. 기아는 포드에 인수될 가능성이 높아졌다. 포드는 크라이슬러가 집중공략할 아시아시장에 큰 관심을 두고 ...
한국경제 | 1998.05.07 00:00
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크레디은행 프랑스지원 허용 .. 프랑스-유럽연합 집행위
... 집행위원회는 경영부실로 어려움을 겪고 있는 크레디리요네은행에 대해 프랑스 정부의 지원을 허용하기로 합의했다. 카렐 반 미예르 EU집행위 경쟁담당위원은 6일 열린 집행위회의에서 도미니크 스트로스 칸 프랑스 재무장관과 벌여온 협상결과를 설명하면서 이같이 말했다. 반 미예르 위원은 "프랑스 정부는 집행위가 요구해온 민영화등 개혁조치를 취하기로 했으며 그대신 집행위도 크레디리요네에 대한 프랑스 정부의 지원을 허용하기로 합의했다"고 전했다. 크레디리요네 은행은 ...
한국경제 | 1998.05.07 00:00
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미도파 화의신청 기각 .. 서울지법
... 대해 "이유없다"며 기각결정을 내렸다. 재판부는 결정문에서 "미도파의 금융기관 부채가 1조4천여억원에 이르고 있어 화의개시에 부적합하다"고 밝혔다. 재판부는 또 "미도파가 독일 W금융기관으로부터 1억불이상의 외자유치 협상을 진행중이라고 하지만 소명자료가 부족하다"고 지적했다. 재판부는 이어 "미도파의 은행여신 규모는 2천5백억원미만이지만 제2금융권여신과 주력기업인 대농그룹에 대한 지급보증채무 등을 합하면 부채규모가 너무 많아 기각한다"고 덧붙였다. ...
한국경제 | 1998.05.07 00:00
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중앙아시아에 원자재 구매단 파견 .. 무역대리점협회
... 원자재난을 덜어주기 위해 카자흐스탄 우즈베키스탄 키르키즈스탄 등 중앙아시아에 원자재구매단을 파견한다고 7일 밝혔다. 14개업체가 참여하는 이번 원자재 구매단은 오는 12일부터 20일까지 3개국을 돌며 원면 원사 비철금속류 등의 구매협상을 벌이게된다. 표상기 무역대리점협회장 "중앙아시아지역은 자원이 풍부하고 원자재값이 저렴해 수입시장개척효과가 클것"이라고 전망했다. 협회는 중앙아시아에서 수입한 원자재 등을 중소기업에 우선적으로 제공할 방침이다. 또 파견기간중 중소기업제품의 ...
한국경제 | 1998.05.07 00:00
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[긴급진단 '수출만이 살길이다'] (4) '마케팅 활성화'
... "단가를 10~20% 낮추는 것은 쉽지만 일단 내린 수출가격을 회복시키는데는 2,3년이상 걸린다"고 지적했다. 수출업체 해외마케팅의 또다른 걸림돌은 추락한 국가 신용도이다. 환율이 올라 수출조건이 호전됐는데도 가격 및 결제협상에서 불이익을 보고 있다. 무역협회 윤재만무역진흥과장은 "국가 신용이 떨어져 수출업체들이 새바이어발굴은 물론 기존바이어유지에도 적지 않은 어려움을 겪고 있다"고 말했다. 대기업과 중소기업간 공동마케팅도 쉽지 않다. 삼성물산 ...
한국경제 | 1998.05.06 00:00
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기아자동차 증자에 포드 참여 .. 부커 부회장 약속
... 설명했다. 부커 부회장은 기아의 자금 사정과 노조문제도 거론했으며 류 회장은 법정관리를 받고있는만큼 자금에는 어려움이 없으며 노조도 반성하고 있어 문제될게 없다고 답했다고 정 전무는 전했다. 정 전무는 또 부커 부회장이 삼성-포드 협상과 관련, "삼성자동차는 부채가 너무 많아 회생이 어렵지 않겠느냐고 말했다"고 밝혔다. 부커 부회장의 이같은 발언은 양사간 제휴가 무르익고 있다는 삼성의 설명과 상반되는 것이어서 주목된다. 부커 부회장은 6일 산업자원부와 산업은행을 ...
한국경제 | 1998.05.06 00:00